Reprise du message précédent :
Une batterie de Leaf c'est 4000€ HT donc 4800TTC, ca reste assez loin du prix de la voiture.

Source?

 
http://www.automobile-propre.com/2 [...] erie-leaf/

 
Ho non mais maintenant il transporte des skis, des pneus et des pigeons
 
http://youtu.be/yMefKeWnEew?t=26m33s
 

Vous avez vu ça? J'ai halluciné.
 
http://www.automobile-propre.com/2 [...] ectriques/

Ca, ca peut clairement être une bonne idée..la même chose pour la Leaf et je signe direct..

Je me demande combien coûterait la location de ce machin pour un week-end.

Et second effet kisscool : Vu ou est situé le moteur, on doit pas l'entendre beaucoup!

Père Nissan, s'il te plaît, peux-tu inclure la location de ce bidule dans les 4 semaines Hertz que tu nous offres?

Enfin ! Je ne comprends pas que ce type de solution n'ait pas encore été développée par un constructeur

Quand les étudiants de l'école, il y a 20 ans, faisaient des essais de véhicule électrique avec Renault, ils embarquaient un groupe sur une remorque, c'est pas frais du tout comme idée

C'est assez moche de se trimballer avec une remorque.

Certes ça aide pas à réduire l'encombrement du véhicule et ça le rends quasi impossible à stationner  

J'achèterais pas ce truc, mais j'aimerais carrément pouvoir le louer.

Ça tombe bien il ne sera pas en vente juste en location.

Cet engin ne concerne que les trajets longs, quelques fois par an...

Le model S, c'est un VE comme les autres mais avec une batterie de 600Kg.

Tu construis une Zoé/Leaf de 2100kg, tu arrives également à 500km d'autonomie  

 
Qu'ils le fassent alors !

Une Renault à 75 000€ ?

Ce sera au prix d'une Tesla.

Si seule la batterie est différente, tu augmentes juste le prix de location de batterie en fonction de la capacité  
On peut même imaginer avoir des batteries 24 kWh classiques la plupart du temps et aller louer une batterie 85 kWh pour certains week-ends ou les vacances. Comme ça, le surpoids ne serait pas là tout le temps et le prix de location serait en fonction du besoin réel.

Non mais l'ensemble de la voiture est dimensionnée différemment s'îl faut embarquer 500 kilos de plus, c'est pas que les freins qu'on change.

C'est bien pour ça que je précise "si seule la batterie est différente"

Bah tu sais bien que c'est impossible, une voiture d'une tonne n'a rien à voir avec une voiture de deux tonnes.

Dit ça à Citroën avec son C15 de 750kg avec une charge utile d'une tonne  

Le C15 n'est pas réputé pour son freinage rassurant à pleine charge.

Sur de l'électrique c'est pas un problème t'as un bon frein moteur à dispo  

 
Oui il devraient multiplier par 2 ou 3 la batterie actuelle et mettre une meilleure finition et virer ce metal bleu hideu (logo et autres)
Mais bon renault vendrait pas, c'est a nissan de le faire.

 
 
Tous les matins je crois une Tesla Model S dans la rue qui mène à mon boulot ... c'est vrai que c'est une bagnole qui a de la gueule..  
 
Au passage c'est une bagnole avec chauffeur, une boite aurait voulu équiper sa flotte d’électrique haut de gamme ?  les mentalités évolue...

Greenwashing : typiquement une boite qui va transporter le directeur local en électrique pour se donner bonne conscience vis à vis du ravage qu'ils font en forêt amazonienne  

 
 
vu comme ça.  

Il en faudrai déjà beaucoup pour qu'un jour la voiture electrique supplante les voiture diesel et à essence. D'ailleurs il est inutile de dire pourquoi tellement c'est évident.  

 
Tant que les batteries seront produites comme actuellement, et que l'electricité ne sera pas produite de facon renouvelable, la pollution continuera, elle est juste deplacée.
 
Bon ca ameliorera l'air des villes et peut etre le bruit  

Ce qui serait déjà énorme.

De pas grand chose, notamment le bruit ils seront obligé de faire des véhicules un mini bruyants à basse vitesse pour éviter de massacrer les piétons, et de toute manière à partir de 30km/h ça se met à faire un barouf monstre au niveau des pneus...

Pour habiter au bord des quais, je peux t'assurer qu'entre une Prius qui passe et un scenic diesel à 50 km/h, l'immeuble entend la différence.

Frais réels powa