Reprise du message précédent :
CQFD    
 
Le leasing social n'a rien de social   c'est simplement une aide déguisée pour les constructeurs.

Excusez moi mais les mecs qui le prennent ce leasing, ne lisent pas les termes du bouzin ?

 
 
je suis au   Hfrien alors

 
 
si ! VW et même Renault ont fait de la Loa. par exemple la  Megane est à 17000€ en rachat au bout de 3 ans . ca reste une bonne affaire je trouve  

Ah, 2 exceptions, c’est pas mal sur la quinzaine de véhicules éligibles

Vu que stelantis a 75% des véhicules éligibles et qu’il ne propose que de la LLD

Tu crois que les personnes qui ne peuvent acheter une Megane électrique que par le leasing social à 100 euros/mois vont à la fin des 3 ans pendre un crédit sur 5 ans qui va leur couter 300 euros/mois ?
Et franchement, 17000 euros la Megane de 3 ans, c'est moyen vu les baisses de prix actuelles dans le neuf (MG4, ...).

Il a y bien des LOA avec le leasing social, chez Citroën , les autres pas sur.

Ils la prendront à crédit sur 7 ou 8ans

dans 3 ans ça finira en spring/r5/chinoise à 20k en loc’

 
 
Mais arrêtez de croire que tous ceux qui bénéficient de ce leasing ne peuvent pas acheter un VE.... il y en a pleins qui avait deja un VE et pas une spring  
 
 
Regarde aujourd'hui les ve d'occasion, hormis la zoé entrée de gamme tu n'as rien à 17k  

J’ai pas ça sur mon bon de commande    

 
 
Apparemment chaque concession à fait un peu ce qu'elle voulait

Leaf, ionic, kona... Plus ou moins kilométrés mais ça se trouve

Ceux qui vont avoir le malheur de devoir faire reprendre 2-3 rayures et les jantes vont voir flou quand on leur demandera de payer 2 ans de mensualités pour la remise en état

 
Oui, et le truc, c'est que la Zoe est hors de prix en occasion quand on regarde bien batterie incluse. En gros 18/20k pour une Zoe >2020.
Perso, j'ai laissé tombé pour ma femme et du coup, je regarde tranquillement les Kona 39 kWh...

 
Macron avait promis une voiture elec à 100 € par mois.    
 
Sauf que des gens du Minefi l'ont rappelé sur terre car ce n'était pas tenable, encore plus avec la remonté des taux et l'inflation tarifaire des constructeurs consécutivement à l'UKR/COVID.
 
100€ / mois c'est 1200 € par an. Sur 10 ans, c'est "seulement" 12000 € à taux d'interet 0%.
 
Y a quoi à ce prix ? Rien (une fiat panda essence, peut être en négociant).
 
 
Reste donc la solution de la LLD, avec un hélicoptère de pognon pour compléter. Mais comme ça coute trop cher, il ferme les vannes 40 jours après le début.  
 
A la fin de son quinquennat, à l'heure du bilan pour passer le ballon à son futur dauphin  (Bruno, Edouard, Gerald), il pourra dire dans les yeux de Laurence Ferrari qu'il a mis en place la voiture elec à 100 € (en oubliant le gros MAIS).  
 
Bien entendu, le futur président fera évidemment sauter ce dispositif quand bien même il serait du même parti.

 

 
j'avoue ne pas comprendre aussi l'orientation, comme c'est un plus ou moins la cat. des tricycles/mobilette, aucune subvention (tout comme la twizy à son époque) alors que un ptit coup de -3000 donnerait un super prix d'accès et pourrait peut être convenir à bien des usages.

 
Je veux pas derespecter l'AMI, je lui reconnais pleins de qualités, mais à mes yeux c'est une voiture urbaine deux places (même si il y a des gens qui font des road trips avec). Pas possible d'emmener ses deux enfants et je ne me verrais pas sur une départementale @ 90 km/h.
 
AMHA, il aurait fallu une spring LFP made in EU en guise de véhicule ou Kei car like. Sauf que les marges sur ce type de véhicule sont trop faibles, à moins de les faire venir de Chine et les rebadger.

En ville c'est très bien. Si t'as pas (plus?) de permis c'est une solution de repli très acceptable. Si t'as un ado qui a besoin d'autonomie c'est plus rassurant et mieux abrité que le scoot. Par contre quand les PL te dépassent sur les départementales, tu as l'impression d'être l'omelette qui va sortir de l’œuf.

Sur la route du retour avec mon Kona exécutive 64 kWh de 2021 fraîchement acheté ce matin (1 jour trop tard quoi ), tout se passe bien !

3 recharges sur les SUC Tesla pour traverser la France d'ouest en est, c'est plutôt agréable à conduire. Les aides à la conduite ne sont pas insupportables. J'ai fait du 19-20 kWh sur autoroute avec une météo clémente. Recharge majoritairement autour de 50kw cependant.
Ma première recharge de puceau était épique ! J'ai dû manœuvrer la voiture 6 fois je crois pour réussir à lancer la charge, entre me positionner correctement pour arriver à atteindre la prise sur le capot avant (que j'imaginais idéalement placée, mon cul) et me brancher sur une borne qui veuille bien démarrer . J'ai ainsi pu tester l'entraide entre possesseurs de VE : un propriétaire de Tesla m'a expliqué comment procéder (je faisais bien correctement en fait, c'était juste les 2 précédentes bornes qui refusaient de charger). Mais j'ai quand même un doute, il y avait 2 SUC proches l'un de l'autre, je me suis peut-être planté de SUC dans l'appli les 5 premières tentatives

PS retirer le bonus pour l'achat d'un VE d'occasion je trouve cela mesquin et crétin... Ça coûte bien peu dans l'enveloppe totale et ça aide VRAIMENT à électrifier le parc pour les revenus moyens... Bref comme déjà énoncé, ça n'aide pas les copains constructeurs à bénéficier des aides alors on ferme les vannes, RAB du peuple

 
 
Le plus con c'est de supprimer les 1000€ sur un achat d'occasion mais pas sur un leasing d'occasion  
 
Il avait combien de bornes ton Kona ? Tu as demander un bilan soh de la batterie ?

 
ça a été mon coup de gueule du jour, enfin un de mes articles du jour, pointer les incohérences du truc
 

 
6 mois, tu es gentil   , le truc a été annoncé par Macron en mars/avril 2022... et l'été d'après ils commençaient déjà à bosser dessus... 1 an et demi pour sortir ce truc bancal dont aucune plateforme n'était prête à temps...  
pour le moment les concessionnaires font de l'avance de fond, la plateforme pour récuperer les sous n'existe pas encore
 
 

 
dans le décret du jour, ils viennent de changer plusieurs lignes du décret du leasing social en y mettant une bonne grosse carrotte !

Tu peux être plus précis ? Je peux encore me rétracter.

 
la carotte, c'est juste si tu as pris le leasing pour les mauvaises raisons. il y a une pénalité qui peut atteindre 1500 € si tu sous-loues ta voiture à un tiers ou si tu veux la rendre en anticipé hors clauses prévues

Mais qui va vérifier que tu la sous loues ? Ils sont déjà pas foutus de vérifier les declarations de frais réel  

Ok, ça me concerne pas du coup. Merci.

 
avec denoncetonvoisin.com, en vrai je ne sais pas, mais s'ils l'ont ajouté dans le décret ce n'est certainement pas anodin

J'attends la réponse d'un vendeur pour un twizy 80,  2012  à 4000€ , qui tiens ses 55kms en hiver.

Je pourrais me laisser tenter pour un daily.

Ils ne veulent juste pas que certains malins en fassent un side business avec une voiture mise sur drivy ou ce genre de plateforme.
100 balles par mois, c’est vite rentabilisé.

Si tu fais de la ville, ca c'est courageux ! Pile à la hauteur des pots d'échappement  

Non, pas de bilan, ce n'est pas le genre de transparence du garage dans lequel je l'ai acheté. La commercial cliché qui sort de tech de co. Je ferai les tests moi même. Je ne pouvais pas me permettre de faire la fine gueule, il était à un prix trop attractif, il serait parti dans la journée (annonce du samedi, j'ai réussi à réserver par téléphone le lundi midi).

Le Kona est vraiment borné, plus de 100000km. La conduite ne laisse rien transparaître de son vécu. L'ancien propriétaire par contre n'en prenait vraiment pas soin. J'ai du boulot pour le remettre en état cosmétique à l'intérieur. Mais ça reste clairement une bonne occasion à mes yeux. J'espérais entre une ioniq 28 exécutive de 77000km à 13ke et une id3 à >20ke. J'ai trouvé un bon compromis

La ioniq est surcôté et rare malheureusement j'avais aussi regardé

Je n'ai pas suivi, tu écris/travailles pour qui ?

 
 
Caradisiac  

elle est indépendante et ne fait pas sa pub sur hfr ce qui l'honore
article

Rare non, mais à ce prix, oui. Je ne comprends pas comment elle a pu rester en ligne aussi longtemps (de nombreuses semaines sur leboncoin)

 
Purée tu vas en chier une pendule de ces frais réels.

 
Et toi tu vas en chier une pendule de tous mes messages

Qu'est ce que tu racontes ? T'es au courant de tous les coûts dans le process de fabrication de ce moteur électrique ?

1kg d'or, c'est encore plus simple qu'un moteur électrique, c'est juste du métal fondu...