Reprise du message précédent :

Oui, mais perso j'imagine surtout le truc qui va commencer à se décoller au bout d'un moment, ou faire un scratch encore plus visible au moindre accrochage

Perso j'ai un truc en plastique noir mat pour certains éléments dans mon id3.  
On ne devine pas que c'est du rajout. Il est comme neuf après deux ans.

Ah ok, je garde cette idée dans un coin du coup pour quand ce sera trop rayé àmon goût

Moi si !
 
Un moteur élec, c’est bien plus simple qu’un thermique donc beaucoup moins cher !!
La c’est certes moins cher mais le mot beaucoup est un peu manquant je trouve …

 
si on a pas le coût de la MO, on ne peut rien déduire

 
Félicitations, elle est bien cette voiture    
 
 

Si tu n'as jamais 3 passagers en même temps à l'arrière, enlève le sans remord, tu n'en verras que mieux

+1
 
on ne sait pas si le moteur est facilement accessible, ou si c'est le bordel pour le sortir

on a déjà explosé les 40 000 qu'il avait prévu... et il avait fait d'autres déclarations depuis celle là.
cette superbe connerie a bouffé 43 % de l'enveloppe budgétaire de l'année en 6 semaines... le reste des miettes sera pour le bonus/prime à la conversion (edit : et retrofit je l'oublie toujours), autant dire qu'ils n'iront pas jusqu'à la fin de l'année (ou alors clairement baissés)

Bonjour, petite question : vos prises de recharge, GreenUp ou prises connectées triphasée, vous les faites installer en intérieur ou en extérieur ? pourquoi ?
 
j'en ai 2 à installer et ce WE je me suis posé la question, je pense les installer à l'extérieur pour des raisons pratique.

Elle est bizarre ta question
Soit ton garage sert de range bordel comme beaucoup de trop de gens et là autant l'installer directement à l'extérieur. Sinon à l'intérieur

Greenup en extérieur

Arrival est une entreprise britannique de développement de bus, fourgons et automobiles électriques côtée au Nasdaq et qui était valorisée 13 milliards de $ en 2021.
Aujourd'hui elle vaut Zéro.
https://fortune.com/europe/2024/02/ [...] es-nasdaq/
Reste son (joli) site web https://arrival.com/
 
 
"VE, ton univers impitoyable..." (chanson connue)

mes deux green-uo sont à l’extérieur
une dans encadrement d'une fenêtre pour ne pas déborder sur l'impasse
l'autre sous un carport

 
bha pas forcement , je suis mal à l'aise à l'idée de charger une batterie dans un espace clos et puis on a pas tous 1 seul véhicule, mes motos, vélos, Porche et autre 4x4 et limousine, faut bien les ranger qq part .
 
mais d'un autre coté une prise électrique à l'extérieur c'est pas terrible non plus, mais come j'ai un endroit à l'abri sous le balcon prêt de la porte du garage , c'est un moindre mal.

 
Rien dans le garage ?

C'est quoi le problème avec la charge en intérieur ?
Sinon t'installes deux green'up comme ça t'as pas de question à te poser

Les prises extérieures ça marche tant qu'on les protège des UV sinon le caoutchouc finit par craquer et ça fuit au bout de quelques années.

 
 
https://www.leparisien.fr/economie/ [...] UDHTM4.php

Quid de l'occasion ? J'ai toujours pas ma cg et j'ai pas pu faire ma demande des 1000€  

 
disons que si ça crame je préfère que ça crame dehors ,  mais je vais installer 2 green UP et l'alim triphasée dehors

ah clairement, ça crame du budget à tout va pour une mesure qui cible quelque dizaines de milliers de personnes  

à mon avis : t'es niqué

 
 
Comme dab  

 
Faut bien compenser avec ceux qui vont avoir le leasing social @60 balles par mois

 
Tu serais étonné de voir le profil des gens qui ont souscrit à ce leasing.
 
Ingé, cadre , entrepreneur ! Suffit d'avoir pas mal de frais réel et des enfants.
 

j'ai aucun doute là dessus

Ça n'est pas la date de la facture qui fait foi ?  

 
c'est bien là ce qui est reproché  

Source ?

 
Ils avaient un deal pour faire 10000 vans pour UPS mais n'ont jamais produit un seul véhicule de série...

Les constructeurs compenseront.
Curieux de savoir les chiffres du leasing par constructeur.
M’étonnerait pas qu’on en est fait une subvention déguisée aux constructeurs français.

C'est probablement la date de demande qui fait foi, et donc tant que la demande n'est pas faite, c'est pas garanti

comme tu l'as si bien remarqué, le garage sert de range bordel

 
J'avoue j'ai pas regardé

 
Ils sont payés à la fronde les cadres et ingés ?    
 
Perso je suis collaborateur, 1 enfants avec 38kms aller retour pour le taf, impossible avec mon salaire d'avoir un leasing social  

Je viens de regarder la vidéo Caradisiac sur la Mégane à la montagne    
 
L'autre degourdi qui lance une charge sans vérifier si ça marche, se barre boire un café et revient avec la batterie qui n'a pas bougé d'1kwh    
 
Le journalisme est mort  

Bah après il se met dans la peau de madame Michu qui aura sans doute fait la même erreur, c'est pas forcément con
EDIT : Et puis t'es de mauvaise foi, il dit bien qu'il a vérifié que la charge avait commencé avant de se barrer boire un café.

Je découvre que l'infotainment de la Megane se coupe au bout de quelques minutes, même avec le chargeur branché

 
Si la charge commence, il aurait dû avoir quelques kWh en plus. S'il revient et que le % est le même la charge n'a pas commencé. Je pense juste qu'il se rattrape pour ne pas passer pour un con    
 
Madame Michu quand elle fait son plein d'essence, elle regarde les litres défiler non ? Ou elle tient le pistolet sans savoir si la pompe fonctionne ? Là c'est pareil, t'attends de voir les kW monter en puissance avant de te barrer faire autre chose, c'est la base quand même  

Ma fiche de paie

On a pas du voir le même test