C’est dommage parce que ce bidule peut te sauver la mise.
 
J’ai pas une électrique mais j’ai une bagnole avec des systèmes d’aide à la conduite confortablement programmés.
 
Ma femme s’est endormie au volant. Y’a une alarme spécifique qui l’a réveillée. On ne savait même pas qu’il y avait ce système qui surveille si tu dors parce qu’il est tellement bien calibré qu’il ne s’est jamais déclenché à tort en 20.000 bornes, et il a parfaitement détecté qu’elle dormait.  

 
Dans le cas du CCS, il peut supporter du TLS pour renforcer la sécurite de la communication pour aller jusqu'à authentifier le véhicule, c'est à dire qu'au lieu de badger, c'est le véhicule qui est reconnu.
 
Bon ça c'est la théorie, on en est très loin, le CCS, en adoptant une couche TCP/IP, pourrait gérer plein d'évolutions mais on sera toujours limité par les contrôleurs des voitures.
 
Tesla a probablement eu la bonne approche, plus pragmatique mais c'est plus facile quand tu es tout seul à décider.
 
Quand au CAN, il y a CAN et CAN, on peut en faire du bien et du mauvais, certains constructeurs ne sont vraiment pas bons dessus mais dans le cas du Chademo ça ne pose aucun problème.

Spa faux.

Bon après me concernant 25 ans de permis, je me suis jamais endormi involontairement, même ailleurs qu'au volant. Mais sans cet opercule, l'AP est devenu péniblement freak control. Je sais que mon cas n'est pas représentatif de tout le monde à chacun d'arbitrer dans la balance risque / bénéf.

 
en parlant de crotte Stellantis et de caméra, saviez-vous que la e208 est toujours équipée de cet ersatz de caméra 360 daubée ?
 
aka cette fameuse image aérienne qui se génère petit à petit au fur et à mesure qu'on recule (inutile donc)
 
https://www.peugeot.fr/content/dam/ [...] mwidth=600
 
 
un type vient d'en faire une vidéo démo  https://youtu.be/EPu7FIpnDyI?si=l1vfAr18LT4L8eoV
 
bon apparemment, en prenant l'option "Visiopark 2", il y a une caméra qui est ajoutée à l'avant
 
ça ne permet toujours pas la vraie vue sur les côtés, mais ça génère plus rapidement la vue aérienne grâce au combo av+ar
 
ça reste honteux comme techno sur une voiture à 30k€ en 2024

Déjà c'est pas le systèm IVI monté sur les dernières e208 avec un écran et un caméra HD de bien meilleure qualité. ...
 
Maintenant c'est la même qu'ici :
https://youtu.be/coCOdAnrJfM?si=Y9B [...] Av0&t=1886

 
 
Déjà c'est pas le systèm IVI monté sur les dernières e208 avec un écran et un caméra HD de bien meilleure qualité. ...
 
Maintenant c'est la même qu'ici :
https://youtu.be/coCOdAnrJfM?si=Y9B [...] Av0&t=1886
 
Encore mieux expliquer là :
https://youtu.be/XKErANhmOKA?si=mzG [...] pqMRJ&t=37

chez moi le configurateur peugeot ne fait toujours état que du visiopark

Sur ta deuxième vidéo c'est toujours le même système qui recompose l'environnement par défilement

oui enfin on s'en tamponne un peu que l'écran soit UHD 4K ou 720p
 
ça reste la même bouse qui reconstitue l'image pendant que tu recules

 
Je te parle de la qualité de l'image caméra tu parles de l'écran....  
 
Bon de toute façon on a compris Tesla vision c'est mieux

 
Je te parle de la qualité de l'image caméra tu parles de l'écran....  
La bouse est plus efficace que tesla vision puisque tu as aussi des capteurs en plus de la caméra    
 
 
Mais Bon de toute façon on a compris Tesla vision c'est mieux

si tu relis avec le doigt, le sujet ne portait pas sur la qualité du rendu vidéo
je critiquais le système qui est vendu comme une caméra 360 alors que c'est du flan total avec seulement 2 caméras qui reconstituent progressivement l'image
mais bon, si certains ont des œillères Tesla, toi tu sembles avoir des œillères PSA

si tu relis avec le doigt, le sujet ne portait pas sur la qualité du rendu vidéo
je critiquais le système qui est vendu comme une caméra 360 alors que c'est du flan total avec seulement 2 caméras qui reconstituent progressivement l'image
mais bon, si certains ont des œillères Tesla, toi tu sembles avoir des œillères PSA

 
Ben ça donne ça lors de "vrais" hivers : Des Tesla se retrouvent en panne par dizaines dans certaines grandes villes américaines – comme Chicago – à cause du froid polaire. Sans assez d’autonomie pour rentrer et incapables de charger au superchargeur, ces Tesla sont parfois abandonnées sur le parking de la station de recharge ou remorquées au centre Tesla le plus proche https://www.numerama.com/vroom/1614 [...] tives.html
 
Alors certes les températures tournent alentour des -30° à Chicago (ce qui pour des véhicules thermiques peut aussi poser des problèmes si mal préparés) et les propriétaires sont des benêts explique l'article, mais avoir une VE en station de sport d'hiver ou en Scandinavie sans garage, ce n'est pas la meilleure idée semble-t-il...
 
https://rehost.diberie.com/Rehost?u [...] argeur.jpg

je n'utilise jamais l'indication kilomètre restant
uniquement le % de batterie.
Je fais largement plus attention avec l'électrique vu que j'ai lu qu'une faible charge était ce qui détériorait le plus la batterie.
je n'ai jamais eu d'inquiétude avec une thermique tout en étant dans la réserve.
Je n'ai eu que 3 pannes sèches mais hélas jamais en agréable compagnie

Il n'y a que moi qui trouve être beaucoup plus serein en roulant dans la réserve de la batterie d'une électrique que dans la réserve d'une thermique.
 
Hier par exemple, déplacement avec au départ 58% de batterie, je suis arrivé chez moi avec 7% et une indication de 28km restants. Aucun stress, aucune envie de passer dans une borne. Le chiffre était clair.
 
Sur thermique, une fois en réserve, ça descend, et les derniers 50 / 40 / 30km, tu n'as plus d'estimation du km restant, je me souviens avoir été dans cette situation quelques fois, et j'étais beaucoup moins serein.
 
Bon après à la maison, je plug in et je me lève avec mes 80%
 
Pour le débat des amis en haut, il y a un YouTubeur connu (blond cheveux milong accent suisse) qui a comparé le tv au système d'aide au stationnement, si quelqu'un la retrouve. Il avait dit que le système Peugeot était bien mieux fait.
 
Édit : sauf si on considère que désormais, la réserve d'une électrique, c'est en dessous 0%

 
Ce n'est pas la faible charge qui détériore la batterie. C'est la faible charge prolongée.
 
Jamais de panne sèche en thermique pour ma part. Peut-être parce que j'étais dans l'inquiétude une fois le km restant disparu. Je me suis d'ailleurs toujours demandé comment on pouvait faire pour arriver à tomber en panne sèche. J'ai ma réponse, en n'étant pas inquiet

Il n'y a que moi qui trouve être beaucoup plus serein en roulant dans la réserve de la batterie d'une électrique que dans la réserve d'une thermique.
 
Hier par exemple, déplacement avec au départ 58% de batterie, je suis arrivé chez moi avec 7% et une indication de 28km restants. Aucun stress, aucune envie de passer dans une borne. Le chiffre était clair.
 
Sur thermique, une fois en réserve, ça descend, et les derniers 50 / 40 / 30km, tu n'as plus d'estimation du km restant, je me souviens avoir été dans cette situation quelques fois, et j'étais beaucoup moins serein.
 
Bon après à la maison, je plug in et je me lève avec mes 80%
 
 
Pour le débat des amis en haut, il y a un YouTubeur connu (blond cheveux milong accent suisse) qui a comparé le tv au système d'aide au stationnement, si quelqu'un la retrouve. Il avait dit que le système Peugeot était bien mieux fait.
 
Édit : sauf si on considère que désormais, la réserve d'une électrique, c'est en dessous 0%

Sur Prius 3 t'as un réservoir de 45l, je crois que j'ai jamais mis plus de 37l, c'est débilement large oui

Pourquoi s'en prennent ils aux VE ? Ca pollue quoi ?

Pourquoi s'en prennent ils aux VE ? Ca pollue quoi ?

Politique anti voiture tout simplement.  

Vidéo intéressante (en anglais) sur les causes de dégradation des batteries et des conseils pour les gérer au mieux.
https://www.youtube.com/watch?v=w4lvDGtfI9U
 
Le pire est de stocker longtemps une batterie pleine à 100% par forte chaleur.

 
C'est la décharge profonde le pb. à 0% d'une batterie lithium on n'est pas en décharge profonde car il y a toujours une marge. Si on la laisse comme ça des semaines, en revanche oui on va y arriver.

C'est une politique anti "je déplace 2 Tonnes d'acier et de batteries" pour déplacer un humain de 75Kg .
 
Moi ça ne me paraît pas complètement absurde, pourtant je ne suis pas fan d'hidalgo

 
Faites ce que je dis mais pas ce que je fais.
Il n'y a pas plus vrai que cette phrase pour définir les politiciens dans leur extrême majorité.

C'est une politique anti "je déplace 2 Tonnes d'acier et de batteries" pour déplacer un humain de 75Kg .

Moi ça ne me paraît pas complètement absurde, pourtant je ne suis pas fan d'hidalgo

Non mais le poids n'est qu'un prétexte.

Prétexte de quoi ?

De la mesure.

C'est une politique anti "je déplace 2 Tonnes d'acier et de batteries" pour déplacer un humain de 75Kg .
 
Moi ça ne me paraît pas complètement absurde, pourtant je ne suis pas fan d'hidalgo