Reprise du message précédent :

Ya quand même un gap énorme entre l'AMI et la E-C3. Il y a de la place pour avoir un véhicule entre les 2. Après, que ce soit une évolution de l'AMI ou un autre modèle type C1, c'est à Citroen de voir

J'ai aucun espoir de ce côté effectivement.  

Bah c'est cool.
C'est encore plus cool qu'avec quelques modifications ils pourraient répondre à un autre besoin bien plus commun. La Spring 45 ne se vend plus dans les faits, il n'y a plus que des 65, et le modèle ne survivra peut-être pas à 2024 selon un vendeur. Et la E-UP est aussi sur la fin. Y'a un marché à prendre.
 
Si on regarde, la future Twingo électrique à pas trop cher s'en approche.

La E-C3 c'est un tank avec x00 bornes d'autonomie de deux tonnes. C'est quand même pas le même délire, elle ne vient même pas en concurrence des Spring/E-UP/Fiat500/...
C'est plus du niveau d'une zoé ou d'une 208.

Ca fait un bout de temps qu'il y a des rumeurs de développement d'une "AMI 80km/h". L'AMI est très bien positionnée, mais c'est pas pour autant qu'un modèle différent/complémentaire ne serait pas utile. Il ne viserait pas à remplacer l'AMI actuelle mais à compléter la gamme.

Vous bossez dans l'industrie pour sortir ce genre de trucs? Parce que les regles sont totalement differentes justement. L'AMI est deja capable de monter a 100Km/h, avec une modification d'ECU. Ca a ete demontre. Sauf qu'a cette vitesse, ca devient un vehicule dangereux, tout devient sous-dimensionne, la direction n'est pas adaptee et c'est completement hors clous reglementaires...

https://www.lefigaro.fr/societes/mc [...] s-20231121
 

Pour moi le complément c'est la Bento    
 
C'est tout ce que je veux sauf que je sens que le prix ne sera pas en rapport avec les prestations et en plus ce n'est que de la LLD

https://www.frandroid.com/survoltes [...] lectriques
 
C'est vrai que les fast food c'est pas mal comme point de charge. 0.35ct chez izivia par contre ce serait très propre.
 
Grilled avec violence et mépris  

https://www.renault.fr/vehicules-electriques/twizy.html

C'est plutôt malin, ils s'adaptent, et peuvent se faire un petit billet sur le parking.

Tout vehicule à faible diffusion sur un segment de niche ( L'AMI c'etait prévu pour 10000/an et on est un peu au-dessus)  trouve généralement une clientele.
La question ici serait plutot , Stellemachin veut-il investir pour vendre plus ?  Car oui je pense comme d'autres que plus puissance et de batterie , en restant dans le domaine de la voiturette , trouverait tres certainement pas mal de clients en plus.  Par contre faut savoir que les fabricants de voiturette sont depuis le debut "ventdebout" contre ce vehicule . Ils seraient tous comdamnés si Citroen propose pour 12 a 15000 euros une "vraie" voiturete EV largement plus mieux que leurs trucs au mazout . Meme la classe politique locale ( proche de ces fabricants de cercueil diesel) est allée faire du lobbiyng contre Stell.

L'avantage c'est que McDo a souvent de très bons emplacements à proximité des axes routiers.

Et? Renault a justement sans doute fait le necessaire et a pondu un vehicule deux fois plus cher (14.2K€! ) et beaucoup moins polyvalent...

 
Pourtant ils sont les plus légitimes à proposer une sorte de 2cv / quadricycle lourd / 4 places /80km/h

Bonjour à tous,
 
Cela a surement déjà été discuté mais j'envisageais une Zoé pour remplacer notre second véhicule (ne fait quasiment que de la ville ou des petits trajets, 5000 / 6000 km par an en moyenne je dirais.
 
Le problème est que ce serait justement notre voiture secondaire, celle qu'on a tendance à garder 10 ans voir 15 ans si besoin.
 
Je suppose qu'avec une durée pareille il n'est pas opportun de prendre une voiture électrique car la batterie au bout de 10/15 ans ne sera pas en forme, si elle n'a pas claqué avant ?
 
L'intérêt de cette voiture secondaire est de ne pas couter trop cher en entretien, donc s'il faut remplacer une batterie à XXXX euros

 
source ?
 
c'est pas du sarcasme hein, c'est une vraie interrogation

C’est une question justement

 
Dans la nouvelle il y'a clim et chauffage.

Mon suivi de consommation EDF qui me balançait des messages d'alarme du genre "vous consommez le double des habitations de taille comparable à la vôtre", alors que c'était moi qui avais oublié d'indiquer que j'avais un véhicule électrique
Une fois corrigé c'est marrant je rentre dans le rang

 
Je suis d'accord mais à moins de vendre en LLD obligatoirement, le client n'est pas fou et sait lire des prix de vente.

Comme moi avec mon spa rigide contenant 1m3 d'eau sur la terrasse et chauffé a 37 toute l'année

Avec un permis B depuis 18 ans, bonus max & une voiture déjà assurée, j'avais le choix entre du tout risque à 530€ et du tiers étendu à 300€ (option assistance 0km incluse). J'ai pu inclure un conducteur sans permis, ca n'a pas fait bougé le tarif.
 

Idem ici, modèle 2023, testé ces derniers jours vu ce qu'il est tombé, pas une goutte de pluie à l'intérieur. Vu où est placé le boitier de "vitesse", je craignais un peu d'avoir à régler les portes mais ca a été bien fait dès le départ.

J'ai fait 500km d'autoroute en Zoé R135.
 
J'attends vos questions

 
Ya beaucoup de place pour deux a l'avant?    

Sachant qu'une voiture sans permis est vendue plus chère qu'une citadine compacte en général, je m'attends à tout

 
C'est censé être une réussite dans ta vie?  

Surprise en installant les pneus hiver pour la Kona au garage la semaine dernière...
Les 2 pneus avant sont déjà morts (ils avaient 2 ans). Ce n'est donc pas un mythe...

 
On était 4 dans la voiture avec les enfants
 

 
il parait que les VE c'est compliqué

 
Tout depend si tu as fais 10 ou 100 000 km avec ...

 
Moi je l'ai fait plusieurs fois et sans la charge DC. J'ai pas encore réussi à vendre de photo dédicacée    

 
J'ai fait 700 bornes en 2015 pour rapatrier ma Zoé 22 kWh Q210, chargée uniquement sur les bornes DBT (Ikea, Cora, Auchan) et réseau Renault (contrainte des horaires d'ouverture)

C'est quoi d'origine sur le Kona ?

J'ai du Primacy 3 sur l'e-Niro. À l'avant ils sont bien usé à 22500, à l'arrière par contre il reste beaucoup de marge.
J'hésite sur les 4S à mettre à la place des Primary 3.

 
La grenouille est de mauvais poil aujourd'hui  

 
J'attaque la 2e saison (donc déjà 5-6000kms) et j'arrive pas à voir la diff entre avant et arrière.
Et pourtant j'ai pas roulé doucement sur les routes du Vercors avec.
 
Problème de réglage de train avant ?

Ben non, j'applique sa consigne avec humour. D'ailleurs il l'a compris dans le bon sens, comme le ":o" de fin de phrase le suggère.
Je ne suis jamais de mauvaise humeur, c'est juste mon auditoire qui me lit de travers  

 
Si c'est une version avec DC, c'est fastoche. Sinon, c'est moins facile mais bon.

La vraie question est : en combien de temps ?  

 
Apprête-toi à faire un chèque de 4000 balles

T'es de bonne humeur en ce moment relax bro

la grenouille aurait donc des poils    
étonnant pour un batracien  

combien d'épisodes  

l’étonnant est que c'est souvent toi qui est lu de travers