Au cas où, dans un moment d’égarement, vous ayez un peu de vague à l’âme sur vos anciennes bagnoles thermique, je vous mets l’entretient de nos deux bagnoles thermiques en 10 mois:

Yaris de 2016 et 19.000 bornes décembre 2022: 730 balles de pneus en 16 pouces qui avaient 5 ans, ils étaient morts, témoins ok mais des vrai savonnette et c’était déjà des merdes de base. Pour info c’est exactement le même tarif que les meme pour le kuga mais en 18 pouces   « ouimélézelectriksabouffedupneu »  

Juillet 2023: Vidange du kuga qui arrivait à 10.000 bornes: normalement c’est tous les 20.000 mais à l’éthanol c’est tous les 10.000km: 210€  

Septembre 2023: révision de la Yaris qui a 24.000 bornes. Sauf qu’elle a 6 ans c’est donc la mega grosse révision des 90.000km   filtres bougies liquide de frein la total: 709€   c’est une YARIS pour rappel   Et pour le parechoc devant qui se déclipse? « Ah ben c’est un défaut connu des yaris monsieur, on a remonté l’information, ça touche toutes les yaris on peut rien faire » on se croirait chez tesla « within specs »  

Clairement les hybrides et les japonaises en particulier, c’est économique  

Bonjour,

je change de sujet, désolé.
Suite achat de la MG4, je cherche à acheter un câble type 2 16A pour brancher sur une prise greenup
(oui, mg n'en fournit pas, ils en vendent mais seulement des 10A, donc pas intéressant. Seul un cable type 2 vers type 2 est fourni)

Bref, on est d'accord que les cables aliexpress ou amazon c'est les mêmes, c-a-d e la chinoiserie ?

Sinon, si vous avez une ref précise je prends.(il me faut 7,5m pour être tranquille)

Merci.

Pour le bonus, c'est pas très clair.
On vient de commander, date de livraison pour fin janvier max.  
Si finalement la voiture prend du retard et arrive après le 14 mars, on se prend les 5000€ dans les dents ?
Ca me paraît un peu chaud quand même.
 
Cela veut dire que certains ne vont pas vendre de voitures avant le 15 décembre, parce que les délais de livraison vont être short, et les gens vont vouloir attendre d'être certain de pouvoir en bénéficier.

Mais tu compares une berline à une citadine, rien à voir. Pas la même cible, pas la même capacité à embarquer des batteries grande autonomie, etc.
Une citadine avec 200kms d'autonomie, ça peut s'entendre. Une routière un peu moins, mais dans ce segment tu as des modèles qui font le taf.
Et il faut se faire à l'idée qu'une voiture aujourd'hui avec le confort et la sécurité attendue, ça coûte cher.

Mais c'est pas autour de 35-40K une Nissan Leaf?  

Mais c'est pas autour de 35-40K une Nissan Leaf?

 
Je compare pas vraiment mais c’est juste que si pour le même tarif environ je peux avoir une compacte plutôt qu’une citadine, je resterai sur la compacte pour le confort sur autoroute surtout si ces nouvelles citadines n’offrent pas vraiment plus d’autonomie.  
 
Quand tu fais souvent des trajets de 150km par jour, t’as pas envie d’être dans une petite voiture.
Le problème en électrique c’est aussi qu’une citadine ne consomme pas vraiment moins qu’une compacte, donc l’intérêt est la aussi limité.
Ce segment doit se réinventer pour me convaincre.

Niveau habitabilité avec 520L de coffre annoncé pour la 3008 on est plus proche (et même en dessous) d'une M3 que d'une MY, donc elle perdrait toujours sur tous les tableaux, tarif/efficience/habitabilité  

Quel est le génie qui a inventé les SUV coupés, tu paies largement plus cher pour avoir un coffre plus petit ? Le mec doit être milliardaire
 

 
Les français veulent des voitures courtes donc ça n'aide pas.

 
Si mais comme il y a eu des lieux et périodes avec énormément de prime, il considère que le prix "réel" pour tous est celui qu'il a payé. Donc la Leaf "vaut" 22K€ et est donc moins cher de >30% qu'une Tesla. Heureusement, il n'envoie pas de fusées dans l'espace, mais gardez vos gamins proches quand même s'il s'essaie aux avions en papier  

Pitié pas encore le calcul du prix de sa merguez  

Méthodologie de calcul du score environnemental et à la valeur de score minimale à atteindre pour l’éligibilité au bonus écologique pour les voitures particulières neuves électriques en vigueur le 15 décembre 2023    
 
https://www.consultations-publiques [...] 7clean.pdf
 
Nous ne pourrons être tenu responsable des maux de tête résultant de la lecture de ce document.
 
Bon courage  

 
Ca m'a l'air simple à calculer.  
J'espère juste que les enarques ont testé les formules et que les voitures françaises auront bien un score correct !  
Certaines valeurs sont bizarres : très faibles pour les USA, mais très fortes pour la Chine, on sent bien le truc peu orienté !

 
Il faut au moins avoir fait l'ENA pour faire 10 additions / multiplications ?    
C'est sur c'est plus compliqué comme énoncé que le brevet des collèges, mais niveaux compétences cela ne va pas chercher bien loin pour faire les calculs.
 
C'est une version extrêmement simplifiée des calculs d'une ACV qui sont déjà fait sur de nombreux produit.
 
C'est par contre plus intéressant de comprendre ce qu'essaye à faire le GVT FR avec les données du projet.
Les articles sur numérama à ce sujet sont intéressant. Ex: https://www.numerama.com/vroom/1503 [...] rique.html

Mouais premier paragraphe :

Ce n'est pas du tout orienté

EDIT : Ah mais c'est tout l'article en fait qui a ce ton donneur de leçon

Orienté mais pas faux.

Quel est le génie qui a inventé les SUV coupés, tu paies largement plus cher pour avoir un coffre plus petit ? Le mec doit être milliardaire
 

 
Les français veulent des voitures courtes donc ça n'aide pas.

Sauf que les voitures chinoises consomment à être importées, et toute leur chaîne de valeur a été alimentée au charbon, donc bon.

Les volumes de coffre chez Tesla sont mesurés jusqu'au toit vu qu'il n'y a pas de tablette. La 3 fait 25 cm de long de plus que le 3008.
Et le Y a plus une silhouette de SUV coupé que de Range bien carré.

 
Et en oubliant egalement les violations d'IPR, les financements du Gouvernement pour faire du dumping, le protectionnisme extremement fort sur leur marche,...
La liste est longue. Apres je suis d'accord avec elle que c'est dommage pour la Spring, mais justement si ca permet de favoriser un "rapatriement" de la production alors ca sera un mal pour un bien.

Sinon ça y est le jour redouté est arrivé, mon chef qui laissait couler a reçu un ordre d'en haut : je dois commander la e208 non désirée.
 
Je retrouve le mail, je clique le lien...marche plus.
 
J'appelle le service qui gère les voitures, et apparemment il va y avoir une nouvelle configuration.
 
Avant c'était une e208 assez haut de gamme à 36K€ car l'électrique était positionnée comme ça, quelqu'un sait ce qu'il y a de nouveau potentiellement ?
 
Je viens d'essayer de regarder sur le site Peugeot professionnel et la e208 n'est pas disponible non plus.
 
edit : si c'est ça c'est pas mal : https://www.frandroid.com/produits/ [...] e-208-2024

 
Faut pas rever la spring c'est 10% du volume qui est vendu en France ils vont pas se priver de la marge qu'ils font sur 90% du volume pour sauver 10% de leur vente qui vont s'effondrer.
 
Au dela des considerations protectionnistes sur le bien fondé de ce changement reste que ca va porter un gros coup de massue sur le marché naissant des VE.
 
Aujourd'hui la MG4 la Model 3 et le Spring c'est 35% des ventes en france en 2023, sans bonus leurs ventes vont s'effondrer.
Pour la Model 3 il y a des modèles de report mais pour la Spring et la MG4 qui representent l'intégralité de l'entrée de gamme VE (hormis la twingo) ca veut simplement dire que les gens ne pourront plus acheter de VE dans un budget en dessous de 30 K€.  
 
Il restera uniquement l'ocasion sur un marché déja trop peu fournis en offre.

 
edit : si c'est ça c'est pas mal : https://www.frandroid.com/produits/ [...] e-208-2024

C'est typiquement la qu'on se rend compte qu'au final l'écologie et la santé passent au second plan, ce qui est bien dommage au final.

Faut pas rever la spring c'est 10% du volume qui est vendu en France ils vont pas se priver de la marge qu'ils font sur 90% du volume pour sauver 10% de leur vente qui vont s'effondrer.
 
Au dela des considerations protectionnistes sur le bien fondé de ce changement reste que ca va porter un gros coup de massue sur le marché naissant des VE.
 
Aujourd'hui la MG4 la Model 3 et le Spring c'est 25% des ventes en france en 2023, sans bonus leurs ventes vont s'effondrer.
Pour la Model 3 il y a des modèles de report mais pour la Spring et la MG4 qui representent l'intégralité de l'entrée de gamme VE (hormis la twingo) ca veut simplement dire que les gens ne pourront plus acheter de VE dans un budget en dessous de 30 K€.  
 
Il restera uniquement l'ocasion sur un marché déja trop peu fournis en offre.

Sinon ça y est le jour redouté est arrivé, mon chef qui laissait couler a reçu un ordre d'en haut : je dois commander la e208 non désirée.
 
Je retrouve le mail, je clique le lien...marche plus.
 
J'appelle le service qui gère les voitures, et apparemment il va y avoir une nouvelle configuration.
 
Avant c'était une e208 assez haut de gamme à 36K€ car l'électrique était positionnée comme ça, quelqu'un sait ce qu'il y a de nouveau potentiellement ?
 
Je viens d'essayer de regarder sur le site Peugeot professionnel et la e208 n'est pas disponible non plus.
 
edit : si c'est ça c'est pas mal : https://www.frandroid.com/produits/ [...] e-208-2024

Disons que si le raisonnement était autour de ca, les subventions pour les vehicules individuels devraient disparaitre et reinjecter dans les transports en commun et plus particulièrement le train

Le VE ne solutionne quasi rien sur ces aspects la, soyons un peu serieux...

On peut voir ça aussi comme la validation de l'inéluctable, à savoir que la voiture individuelle ne sera plus le mode de transport principal à l'avenir...

 
https://img3.super-h.fr/images/2023 [...] 6126ff.jpg
 
 

Tu as oublié le premier :
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/210005

Mais vu que l'état dépense zéro euros pour le bonus ça va pas réinjecter grand chose  

 
Disons que si le raisonnement était autour de ca, les subventions pour les vehicules individuels devraient disparaitre et reinjecter dans les transports en commun et plus particulièrement le train    
 
Le VE ne solutionne quasi rien sur ces aspects la, soyons un peu serieux...

Ls système de bonus/malus écologique est déficitaire depuis des années. Autour de 500 millions l'année dernière ! Pareil en 2021.

Bonjour,
 
je change de sujet, désolé.
Suite achat de la MG4, je cherche à acheter un câble type 2 16A pour brancher sur une prise greenup
(oui, mg n'en fournit pas, ils en vendent mais seulement des 10A, donc pas intéressant. Seul un cable type 2 vers type 2 est fourni)
 
Bref, on est d'accord que les cables aliexpress ou amazon c'est les mêmes, c-a-d e la chinoiserie ?
 
Sinon, si vous avez une ref précise je prends.(il me faut 7,5m pour être tranquille)
 
Merci.