Le poid est un problème. Mais tant que cela n'impacte pas trop la consommation c'est un problème mineur.

C'est un problème également en terme de ressources extraites et bousillées

Compare pas un 3008 et une M3 mais une MY.

533 km la MY LR AWD, quand je regarde la 3008 même avec un seul essieu ce serait un miracle qu'elle fasse 525 km mais si elle les fait c'est pas mal du tout vu la gueule de la voiture quasi sans compromis.

Je veux pas casser ton délire mais tu veux une M3 LR avec bonus c'est soit tu prends une des rare qui tombent encore en rwd dans les 10 jours qui viennent soit c'est terminé.

 
Pour ma Spring j'ai commandé le 31 décembre 2022 et j'ai été livré en juillet 2023 et j'ai quand même eu mon bonus 2022. C'est pas possible avec Tesla ?  
 
Par contre comment c'est possible la prime a la conversion de 6K ?

Je ne comprends pas comment ce type de borne peut voir le jour?
Ils n'ont fait aucune étude de marché ? Aucun tests sur des bornes concurrentes ?

Le reseau de recharge Atlante by Stellantis : https://www.youtube.com/watch?v=vcT [...] nel=MaxBLD
 
Bordel y a rien qui va sur des bornes flambant neuves, les mecs veulent deployer leur reseau vitesse grand V et :
Aucun prix affiché
Pas de paiement par carte bancaire
Informations mediocres  
Paiement par carte chargemap only alors que c'est pas precisé
Paiement via une appli alors que c'est pas précisé sur la borne
2 bornes sur 4 hs
La hotline joignable au bout de 3 essais et qui finie par t'envoyer chez Powerdot
Tarifs LVMH
 
C'est comme si ils avaient decidé de faire ce qu'il y a de pire en reseau de recharge.
 
   
 
J'en reviens pas que des mecs de stellantis lache le POGNON pour s'associer au truc alors que c'est juste utilisable si t'as doctorat en VE + 7 ans d'xp  

 
C’est quand même triste de voir que à part tesla y’a rien qui va. Et partout. Electrify America est de la grosse merde aux USA, mais c’est normal c’est volkswagen a qui l’Etat américain a forcé la main suite au dieselgate    
 
https://reddit.com/r/electricvehicles/s/66C6ky03X7
 
La chaîne EV quelque soit la station c’est jamais fluide. Y’a tout le temps des merdes.
 
A côté de ça j’ai passé ma vie à faire le plein d’essence dans des putain de trous perdus dans différents pays avec des stations complètement d’équerres où tu te demande même si la pompe est branchée, je n’ai jamais eu aucun problème. Et c’est du matos ou il y a des pièces mécaniques dans tous les sens et en plus faut remplir la cuve.
 
Faire un plein d’essence est une non question, faire un plein d’électron tu te demande si ta bagnole va pas finir carbonisée   en plus tu ne sais même pas combien tu va payer, c’est complètement dingue.
 
Enfin sauf chez qui vous savez  

C’est quand même triste de voir que à part tesla y’a rien qui va. Et partout. Electrify America est de la grosse merde aux USA, mais c’est normal c’est volkswagen a qui l’Etat américain a forcé la main suite au dieselgate

https://reddit.com/r/electricvehicles/s/66C6ky03X7

La chaîne EV quelque soit la station c’est jamais fluide. Y’a tout le temps des merdes.

A côté de ça j’ai passé ma vie à faire le plein d’essence dans des putain de trous perdus dans différents pays avec des stations complètement d’équerres où tu te demande même si la pompe est branchée, je n’ai jamais eu aucun problème. Et c’est du matos ou il y a des pièces mécaniques dans tous les sens et en plus faut remplir la cuve.

Faire un plein d’essence est une non question, faire un plein d’électron tu te demande si ta bagnole va pas finir carbonisée en plus tu ne sais même pas combien tu va payer, c’est complètement dingue.

Enfin sauf chez qui vous savez

Il compare le poid d'un véhicule électrique avec un véhicule thermique.

A aucun moment, il ne base son "calcul" sur la consommation du véhicule en question. Mais uniquement sur le poid.

Ce qui compte c'est la consommation d'énergie. Pas le poid.

Ah bien content de pas avoir acheté une Tesla de manant alors qu'il suffit d'attendre encore 4 ou 5 ans pour que Toyota, notre sauveur, sorte une voiture révolutionnaire !

https://www.automobile-propre.com/a [...] t-en-2026/

La consommation d'énergie est corrélée à la masse hein, pas que au SCx.
Sans compter que l'empreinte carbone à la construction est carrément proportionnelle à la masse en gros.

Je me répète, mais c'est pour ça que Tesla à déjà tué l ev game.
Tellement d avance fouyouyou.

Ben je suis pas près de passer à l’EV alors, parce qu’un non-choix c’est aussi un no-go pour moi.

T as le choix qu'est ce que tu racontes.
Mais plus cher ou moins bien

Ah bien content de pas avoir acheté une Tesla de manant alors qu'il suffit d'attendre encore 4 ou 5 ans pour que Toyota, notre sauveur, sorte une voiture révolutionnaire !

https://www.automobile-propre.com/a [...] t-en-2026/

Ah bien content de pas avoir acheté une Tesla de manant alors qu'il suffit d'attendre encore 4 ou 5 ans pour que Toyota, notre sauveur, sorte une voiture révolutionnaire !
 
https://www.automobile-propre.com/a [...] t-en-2026/

 
Spoiler stp, c'est un coup à rendre son déjeuner    

 
Après l'expérience exceptionnelle des suc est vraiment valable que pour les propriétaires tesla: planification, paiement, plug and charge, prix les plus bas du marché.
 
Pour les autres ve c'est un réseau assez lambda: faut une app avec un moyen de paiement,  rien d'affiché sur les bornes, prix tres bas qu'avec abo. Les SuC v4 vont amélioré un peu ça mais c'est pas encore foufou.

Le reseau de recharge Atlante by Stellantis : https://www.youtube.com/watch?v=vcT [...] nel=MaxBLD
 
Bordel y a rien qui va sur des bornes flambant neuves, les mecs veulent deployer leur reseau vitesse grand V et :
Aucun prix affiché
Pas de paiement par carte bancaire
Informations mediocres  
Paiement par carte chargemap only alors que c'est pas precisé
Paiement via une appli alors que c'est pas précisé sur la borne
2 bornes sur 4 hs
La hotline joignable au bout de 3 essais et qui finie par t'envoyer chez Powerdot
Tarifs LVMH
 
C'est comme si ils avaient decidé de faire ce qu'il y a de pire en reseau de recharge.
 
   
 
J'en reviens pas que des mecs de stellantis lache le POGNON pour s'associer au truc alors que c'est juste utilisable si t'as doctorat en VE + 7 ans d'xp  

Ah bien content de pas avoir acheté une Tesla de manant alors qu'il suffit d'attendre encore 4 ou 5 ans pour que Toyota, notre sauveur, sorte une voiture révolutionnaire !
 
https://www.automobile-propre.com/a [...] t-en-2026/

C’est ce que j’allais dire, on va dire que l’expérience sur une borne Tesla pour un non proprio de Tesla c’est ni mieux ni moins bien que chez Ionity, Fast’ed ou les autres.
Mais ça dépanne et ça c’est appréciable !
 
J’ai pas mal rechargé sur les bornes Total (les nouvelles) et franchement jamais eu de problèmes
Les anciennes c’est clairement de la merde, mais ça tend à disparaître
 
J’ai fait un Paris Grenoble via l’A6 hier (en thermique ) et quasiment toutes les grosses aires ont de vraies stations de recharge avec un nombre raisonnable de bornes  
 
Pour la 3008 ce sera comme toujours une question de prix.
Comme disait Kayou qui me quotait plus haut, si ça passe en LOA/LLD les gens s’en tapent du modèle, du produit et du prix final.
Ils regarderont ce qui rentrera dans leur budget

 
 
https://www.numerama.com/vroom/1505 [...] del-3.html