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    - [Topic Unique] Les Hybrides & Hybrides Rechargeables
 

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[TU] Voitures électriques : infos en première page

n°69147347
tails38
Posté le 06-09-2023 à 11:41:25  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Car tu mets une restriction en interne de l'UE...
Ou un critère discriminatoire.  
Comme si demain tu appliques des taxes pour qqch qui viendrait de l'allemagne ou autre pays de l'UE.
Tu te fais éclater immédiatement

mood
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Posté le 06-09-2023 à 11:41:25  profilanswer
 

n°69147349
vanloque
\o/ Buy the dip Shinji ! \o/
Posté le 06-09-2023 à 11:41:34  profilanswer
 

On se pignole sur des critères CO² et au quotidien les villes sont toujours autant polluées par toutes les autres merdes qui sortent des échappements :fou:

 

Dès le départ tout le débat et le système de législation a été manipulé par les lobbies, à pousser le sujet uniquement sur le CO², ne surtout pas pénaliser en détails sur les quantités de polluants qui sortent des pots (catalytiques lol).


Message édité par vanloque le 06-09-2023 à 11:41:55

---------------
-"The party told you to reject the evidence of your eyes and ears. It was their final, most essential command." – George Orwell, in 1984
n°69147356
Nicodonald
Posté le 06-09-2023 à 11:43:23  profilanswer
 

franckyvinvin12 a écrit :


Pas certain. Je ne vois pas de raison pour l'UE de refuser de prendre en compte un critère environnemental qui fait consensus (le CO2) au niveau du pays plutôt que de l'UE.


il y a déjà eu des débats sur le fait d'inclure ou non le nucléaire aux énergies bas carbone (contre l’Allemagne principalement)

Message cité 1 fois
n°69147510
arylol
Posté le 06-09-2023 à 12:04:01  profilanswer
 

Qui a voté Fisker Ocean au  [:oth:1]  que je lui construise une statue?

Message cité 1 fois
Message édité par arylol le 06-09-2023 à 12:04:14
n°69147555
kida
Posté le 06-09-2023 à 12:12:37  profilanswer
 

franckyvinvin12 a écrit :


Je me suis posé la même question :D
Après, l'idée est peut-être d'essayer ensuite de généraliser ce système dans l'UE, auquel cas ça ne passerait jamais sans l'aval des teutons.  
 
Ou alors on faire un truc "à peu près simple" pour 2024 qui va arriver très vite, et on envisage pour l'année suivante de déployer un mode de calcul avec prise en compte du mix électrique de chaque pays.


 
Les batteries LG de la megane fabriquée avec de l'électricité au charbon... C'est vachement écolo.
 
Mais la géographie de l'usine ne suffit pas, un fabriquant pourrait avoir un contrat avec fournisseur d'électricité "verte".
 
Ca sent l'usine à gaz.  [:transparency]

Message cité 1 fois

---------------
.::| Feedback |::.
n°69147701
freddy021
Les Français qui dégomment
Posté le 06-09-2023 à 12:38:04  profilanswer
 

dje33 a écrit :


Comment on peut se laisser enculer a ce point ?


Ah parce ce que t’as attendu le bonus éco pour t’en rendre compte ?  [:donkeyshoot]


---------------
Israélien dans l’âme, français par hasard mais Macroniste invétéré.
n°69147725
dje33
Posté le 06-09-2023 à 12:42:35  profilanswer
 

Nicodonald a écrit :


il y a déjà eu des débats sur le fait d'inclure ou non le nucléaire aux énergies bas carbone (contre l’Allemagne principalement)


Un débat sur une réalité scientifique...

n°69148252
Nicodonald
Posté le 06-09-2023 à 13:56:21  profilanswer
 

Les allemands et le nucléaire c'est quelque chose...

n°69148275
rfl
Posté le 06-09-2023 à 13:58:25  profilanswer
 

helmuth a écrit :

 

Mais ça surconsomme combien de kwh/100 en gros de passer de A à D par exemple? C’est significatif genre on perd 75km d’autonomie ou genre 10 bornes? Sur une thermique j’ai rien constaté entre pneu été hiver ou 4 saison.

 

Le mec avec sa megane il lui arrivait quoi en pneu hiver?  Il était short de 5% ou il lui manquait 50 bornes pour arriver à la station?

 

Pour un VT, en gros, il y a en gros 2% de différence (0.14 litre sur 7 litres/100 km considérés en moyenne) entre chaque lettre d'indice a priori... mais l'incidence de tous les éléments extérieurs étant bien plus importante sur un VE avec son moteur à haut rendement que sur un VT à rendement pourri, impossible de savoir vraiment :D Le plus drôle étant de voir que la norme est la même pour les pneus """spécifiques""" VE dont une différence de 0.14 litre/100 km  :D  (de bière lors de la pause ?)

Message cité 2 fois
Message édité par rfl le 06-09-2023 à 13:58:52
n°69148949
helmuth
Posté le 06-09-2023 à 15:01:50  profilanswer
 

rfl a écrit :


 
Pour un VT, en gros, il y a en gros 2% de différence (0.14 litre sur 7 litres/100 km considérés en moyenne) entre chaque lettre d'indice a priori... mais l'incidence de tous les éléments extérieurs étant bien plus importante sur un VE avec son moteur à haut rendement que sur un VT à rendement pourri, impossible de savoir vraiment :D Le plus drôle étant de voir que la norme est la même pour les pneus """spécifiques""" VE dont une différence de 0.14 litre/100 km  :D  (de bière lors de la pause ?)


 
Ils ont peut être fait les tests sur une Toyota Mirai  :o

mood
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Posté le 06-09-2023 à 15:01:50  profilanswer
 

n°69149080
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 06-09-2023 à 15:13:05  profilanswer
 

franckyvinvin12 a écrit :


 (à priori j'ai cru comprendre qu'un simple contrat de fourniture 100% renouvelable bullshit ne suffira pas).


marrant de ne pas accepter le même BS étranger qu'on pousse à marketer dans son propre pays...


---------------
we are the dollars and cents
n°69149107
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 06-09-2023 à 15:15:35  profilanswer
 

tails38 a écrit :

C’est surtout que si on allait exclure nos voisins. La France se serait fait allumer au niveau de l’UE…


la chine pourrait nous foutre une procédure OMC au cul d'un autre côté
car clairement, c'est du foutage de gueule si des pays UE sont en réalité pas mieux/pire qu'eux en terme de CO2


---------------
we are the dollars and cents
n°69151173
Leops33
Posté le 06-09-2023 à 19:32:50  profilanswer
 

rfl a écrit :


 
Pour un VT, en gros, il y a en gros 2% de différence (0.14 litre sur 7 litres/100 km considérés en moyenne) entre chaque lettre d'indice a priori... mais l'incidence de tous les éléments extérieurs étant bien plus importante sur un VE avec son moteur à haut rendement que sur un VT à rendement pourri, impossible de savoir vraiment :D Le plus drôle étant de voir que la norme est la même pour les pneus """spécifiques""" VE dont une différence de 0.14 litre/100 km  :D  (de bière lors de la pause ?)


 
J'ai gagné 0.5/0.6kwh au 100kms en passant de C a A  :jap:

Message cité 1 fois

---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33
n°69151622
Profil sup​primé
Posté le 06-09-2023 à 20:53:05  answer
 

Il y a que des pneus qui tiennent pas le pavé qui sont notés A. :o

Message cité 2 fois
Message édité par Profil supprimé le 06-09-2023 à 20:54:55
n°69151640
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 06-09-2023 à 20:55:09  profilanswer
 
n°69151641
arylol
Posté le 06-09-2023 à 20:55:16  profilanswer
 

Ca va piquer un peu l'ID.7 63k€ l'entrée de gamme finalement: https://www.automobile-propre.com/g [...] lectrique/
 
Je sais pas dire si trop cher en comparant la Ioniq 6 ou si c'est vraiment pas cher comparé à un Model S .

Message cité 2 fois
n°69151670
Profil sup​primé
Posté le 06-09-2023 à 20:59:58  answer
 

KaiserCz a écrit :

N'imp

 

Il y a quasi que des pneus en bois.

 

Primacy 4 E et autres, EcoContact 6, EfficientGrip "Perf", e.Primacy...

 

Message cité 2 fois
Message édité par Profil supprimé le 06-09-2023 à 21:00:21
n°69151682
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 06-09-2023 à 21:02:08  profilanswer
 


Selon les dimensions tu trouves de très bons pneus comme les F1 asymmetric de GY :spamafote:

n°69151764
buggy2680
Gamertag xbox : pitipotinou
Posté le 06-09-2023 à 21:15:18  profilanswer
 


 
 
Contisport contact toi même tu sais  

n°69151817
Profil sup​primé
Posté le 06-09-2023 à 21:20:00  answer
 

De 2006, et toujours en vente à 130€. Il faut aimer sous-virer sur le mouillé.  [:tinostar]


Message édité par Profil supprimé le 06-09-2023 à 21:23:18
n°69151845
Leops33
Posté le 06-09-2023 à 21:23:55  profilanswer
 


 
T'as testé ?


---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33
n°69151867
rfl
Posté le 06-09-2023 à 21:26:42  profilanswer
 

Leops33 a écrit :


 
J'ai gagné 0.5/0.6kwh au 100kms en passant de C a A  :jap:


 
Du coup, c’est le même ordre de grandeur (minime) que pour les VT…

n°69151875
rfl
Posté le 06-09-2023 à 21:27:54  profilanswer
 


 
Il n’y a pas de raison (Bon, si, un peu)

n°69151951
Profil sup​primé
Posté le 06-09-2023 à 21:37:12  answer
 

Il y a l'e.Primacy qui sort du lot apparemment. Ils sont forts chez Michou. :o

 

C'est leur réponse à l'Enliten de chez Bridgestone, mais en mieux foutu on dirait.
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/207014

 

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 06-09-2023 à 21:42:05
n°69152589
helmuth
Posté le 06-09-2023 à 23:15:32  profilanswer
 
n°69152612
helmuth
Posté le 06-09-2023 à 23:19:32  profilanswer
 

arylol a écrit :

Ca va piquer un peu l'ID.7 63k€ l'entrée de gamme finalement: https://www.automobile-propre.com/g [...] lectrique/
 
Je sais pas dire si trop cher en comparant la Ioniq 6 ou si c'est vraiment pas cher comparé à un Model S .


 
Pour 63k€ t’as pas de phare matrix led ou équivalent, pas de siège électrique, pas de coffre électrique. Pour ça faut aligner 68k€.
 
Sont complètement cintrés chez vw.

Message cité 1 fois
n°69152649
lexis84
Posté le 06-09-2023 à 23:28:07  profilanswer
 

La ioniq 6 en haut de gamme est proche de 64k€. Ce n’est pas mieux …

n°69152697
Rug
Posté le 06-09-2023 à 23:40:26  profilanswer
 

Bon on achète tous des x1 bonus eligible ou des Model y highland Pour noel ?


Message édité par Rug le 06-09-2023 à 23:40:50
n°69152740
yoyo_navig​on
Posté le 06-09-2023 à 23:57:13  profilanswer
 

arylol a écrit :

Ca va piquer un peu l'ID.7 63k€ l'entrée de gamme finalement: https://www.automobile-propre.com/g [...] lectrique/
 
Je sais pas dire si trop cher en comparant la Ioniq 6 ou si c'est vraiment pas cher comparé à un Model S .


 

helmuth a écrit :


 
Pour 63k€ t’as pas de phare matrix led ou équivalent, pas de siège électrique, pas de coffre électrique. Pour ça faut aligner 68k€.
 
Sont complètement cintrés chez vw.


 
Ils ciblent les entreprises à coup sur et donc vendre en leasing.
Le stock restant sera imposé aux concessions qui ensuite les revendront en occasion après avoir roulé en VD comme les ID.3 / ID.4 / ID.5 et j'en passe.

n°69152995
vyse
Yaissssseee
Posté le 07-09-2023 à 07:03:46  profilanswer
 

Ça fait peur pour les futurs tarifs de la a6 électrique  [:fandalpinee]  
 
Je mise sur un prix d’entrée à 95k pour un modèle décent  :D

Message cité 1 fois
n°69153017
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 07-09-2023 à 07:13:52  profilanswer
 

D’un autre côté les acheteurs potentiels sont certainement prêts à aligner autant en se moquant totalement de la conso :d
 
Pour l’EV6, elle est chère mais mieux équipée que l’ID7 à 64 k€
 
Bientôt, 50k€ le prix mini pour une caisse à boulons :lol:

Message cité 2 fois
n°69153030
vyse
Yaissssseee
Posté le 07-09-2023 à 07:21:55  profilanswer
 

En plus avec l’augmentation des taux de crédits, la Loa va être encore plus poussée ça va être dramatique dans 2 ou 3 ans quand les gens auront cramé bonus éco + reprise pour avoir un loyer bas mais que ces 2 items n’existeront plus pour renouveler la voiture  :sweat:

n°69153162
LaPointe
Roule toujours
Posté le 07-09-2023 à 08:16:58  profilanswer
 

vyse a écrit :

Ça fait peur pour les futurs tarifs de la a6 électrique  [:fandalpinee]  
 
Je mise sur un prix d’entrée à 95k pour un modèle décent  :D


Je pensais justement à ça ce matin, le prix de l’ID.7 est là pour préparer celui de l’A6. Ça va être indécent :lol:


---------------
LaPointe
n°69153181
The Gr Exp​erience
Posté le 07-09-2023 à 08:21:26  profilanswer
 

Dans "culture monde" sur France Culture, il y a un sujet en 4 volets sur la voiture électrique c'est pas mal

n°69153278
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 07-09-2023 à 08:44:39  profilanswer
 

sinon, YT vient de me proposer la vidéo de AP sur la BYD Seal.
Ca a l'air pas mal du tout, reste à voir les prix et les 1ers vrais essais

n°69153296
Cheinz
Posté le 07-09-2023 à 08:50:00  profilanswer
 

A priori:

Citation :

Verdict : les tarifs démarrent à 46 990 euros pour la Seal propulsion de 313 ch, et grimpent à 49 990 euros pour la 4 roues motrices de 530 ch. Toutes deux sont garanties 6 ans et utilisent la même batterie LFP de 82,5 kWh, incorporée directement dans la structure de la voiture (technologie Cell-to-Body).


 
Donc pas forcément "bon marché".
 
A voir aussi ce souci de potentielle chauffe sur les BYD Blade.

Message cité 2 fois
n°69153390
cordelius
Disciplus Simplex
Posté le 07-09-2023 à 09:08:45  profilanswer
 

Cheinz a écrit :

A priori:

Citation :

Verdict : les tarifs démarrent à 46 990 euros pour la Seal propulsion de 313 ch, et grimpent à 49 990 euros pour la 4 roues motrices de 530 ch. Toutes deux sont garanties 6 ans et utilisent la même batterie LFP de 82,5 kWh, incorporée directement dans la structure de la voiture (technologie Cell-to-Body).


 
Donc pas forcément "bon marché".
 
A voir aussi ce souci de potentielle chauffe sur les BYD Blade.


50K€ pour la version perfs, c'est pas mal tout de même :jap:


---------------
"On est en 2032, ça donne 2-0-3-2, c'est le 21ème siècle quoi. Et j'ai le regret de vous annoncer que le monde est maintenant peuplé de couilles molles, c'est un remake de la petite maison dans la prairie joué par une bande de pédales en robe longue"
n°69153439
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 07-09-2023 à 09:18:54  profilanswer
 

c'est clair.
pas de bonus, mais peut-être une petite remise (oui, la fameuse :o )

n°69153457
freddy021
Les Français qui dégomment
Posté le 07-09-2023 à 09:22:06  profilanswer
 

Cheinz a écrit :

A priori:

Citation :

Verdict : les tarifs démarrent à 46 990 euros pour la Seal propulsion de 313 ch, et grimpent à 49 990 euros pour la 4 roues motrices de 530 ch. Toutes deux sont garanties 6 ans et utilisent la même batterie LFP de 82,5 kWh, incorporée directement dans la structure de la voiture (technologie Cell-to-Body).


 
Donc pas forcément "bon marché".
 
A voir aussi ce souci de potentielle chauffe sur les BYD Blade.


47k pour du 82,5, tu trouves mieux ailleurs ?

Message cité 1 fois

---------------
Israélien dans l’âme, français par hasard mais Macroniste invétéré.
n°69153476
rfl
Posté le 07-09-2023 à 09:25:21  profilanswer
 

freddy021 a écrit :


47k pour du 82,5, tu trouves mieux ailleurs ?


 
C'est pas la taille qui compte  :D

n°69153478
aldayo
Qui croit savoir ne sait rien.
Posté le 07-09-2023 à 09:25:24  profilanswer
 

Ça dépend : si l’autonomie n’est pas meilleur qu’une tesla en 60khw, ça sert pas à grand chose :o

Message cité 2 fois
mood
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