Reprise du message précédent :

En 2ème voiture c'est un peu overkill je trouve.
Ici on aurait pris une Fiat 500 en 2ème voiture... si on n'était pas 5 dans le foyer.
Au final la Zoé est parfaite car au moins on peut mettre un peu plus de choses dedans (humains et sac de courses)

Je n'ai pas compris ? Tu parles du planificateur de la Renault ? Parceque Google Automotive a un planificateur et un des meilleurs du marché

 
2eme voiture, ça veut pas forcément dire qu'il y a hiérarchisation ..
Chez moi, la "deuxième", c'est la TM3. Mais en fait, ce sont deux utilisation différentes.
La Tesla, c'est celle qu'on utilise le plus, par défaut.  
L'autre, c'est la routière thermique break, pour les vacances, ou pour quand la tesla est déjà prise (et en gros, celui qui a la Tesla, c'est celui qui va le plus loin, fait le plus de km).
Et c'était pareil avant la Tesla, avec la BMW i3 : c'était la deuxième voiture, mais en fait, c'était celle qu'on utilisait tout le temps. Sauf pour partir en vacances, week end.  
bon, contrairement à la i3, la Tesla convient également très bien pour les week end.  

 
WTF ? Pas de planificateur sur la Megane ? C'est la seule qui en a un ! Et désolé mais ça va très bien comme véhicule principal. Le coffre est assez grand, les places arrières aucun souci pour 2 enfants (pas des ados de 1m85 évidemment), et si je pars en vacances 2 fois par an, aucun souci pour attendre 10min de plus que les autres VE à cause de la mauvaise courbe de recharge. Sur l'autoroute, il y a des bornes CCS partout maintenant, donc les SUC Tesla qui étaient un énorme avantage, c'est moins le cas aujourd'hui même si le prix du Kwh est toujours à leur avantage.

J'avoue je n'ai pas compris aussi son argument avec les enfants, mais une famille avec 2 enfants ça passe largement... On ne parle d'adultes de 1.90m à l'arrière, il ne faut pas déconner

Oui mais y’a besoin de cliquer deux fois sur l’appli Tesla, ça change tout  

   
 
le post qui n'apporte absolument rien à part de la pollution
les mêmes qui vont venir se plaindre des fanboys  

Je reprends l’argument moisi qu’on m’a poussé y’a pas deux semaines sur ce sujet…

je vois pas en quoi c'est moisi de dire qu'il est plus confortable et pratique d'utilisation de brancher la voiture sans se poser de question (sans parler du prix plus avantageux, ni de la fiabilité largement prouvée dudit réseau)

que ça ne te revienne pas est un autre sujet

 
J’attend de voir l’efficience du système de refroidissement et de la conso déjà    
 
Mais effectivement les Ford seront NACS.

J'ai une Zoé 1, bonne voiture au demeurant mais côté software c'est une catastrophe, je n'ai même pas d'accès à distance. Le concessionnaire a essayé de faire une màj qui n'est pas bien passée et a dû "refaire tourner la màj toute la nuit (sic)" et au final ça ne fonctionnait toujours pas... Je suspecte le calculateur d'être HS car visiblement pas mal ont eu le cas le truc est placé sous le tableau de bord et prend toute la chaleur puis décède
 
A côté de ça j'ai une model 3 depuis 2 mois, accès à tout depuis l'appli (caméras temps réel, clim, niveau de batterie, ouverture des vitres, localisation GPS...) et chaque màj se fait naturellement on peut même suivre l'avancement sur l'appli etc. Et ça fait toute la différence côté utilisateur.

selon freddy021, c'était seulement la première année
rappelons que la Model 3 est sortie en France en 2019

 
C'est pas tellement le debat sur la megane c'est le debat d'avoir une compacte avec 2 enfants. Perso avec un de 3 ans et surtout un a venir c'est vrai que je ne trouvais pas la compacte suffisante (mon ex 308).
Je pense que c'est possible mais pas le plus confortable quand tu a les vetements pour 4,des provisions acheté au Lidl du coin, la poussette premier age (pas forcement celle a 1000 euros qui se plie comme un transformer)...
 
La megane est pas exceptionnelle en habitabilité pour son gabarit mais ça semble dans la norme.

 
J'ai toujours pas compris l'intérêt des apps et des trois quarts des options modernes. L'inconfort d'etre dans une voiture pas à température pendant 3', un drame Chekovien  

 
Tout a fait exact j'etais resté sur un schema USA = Europe mais en fait pas du tout. De ce que j'ai lu sur S1 2023 Tesla c'est 20% (pas trouvé le chiffre exacte) des VE electriques donc j'etais dans le faux    
 
Ceci dit, pour me racrocher aux branches, quand on ramene ça au au fait qu'en europe ce sont les citadines et les compactes qui se vendent le mieux (contrairement aux US), segment sur lequel Tesla est completement absent, c'est quand même pas franchement rassurant et la projection de 50% avec une une citadine et une compacte au catalogue serait peut etre le moins pire    
 
 

 
Laisse moi deviner, tu as plus de 50 ans?

 
C'est vrai qu'une compacte, c'est trop juste quand on a une poussette et les bagages des petits. MAIS : je réfléchissais comme toi il y a 15 ans quand j'ai acheté un Scenic pour remplacer ma 307. Modularité au top pour caser tout ce qu'on voulait. Sauf que ça sert un an, voire deux et après c'est terminé. Ensuite on passe à la poussette canne quand ces feignasses de gosses ne veulent pas marcher
La meilleure chose à faire je trouve c'est acheter un coffre de toit pour partir en vacances. ça te fait une place de dingue pour un investissement de 300€. Tu t'en sers ensuite pour chaque voiture que tu achètes si tu as beaucoup de bagages, et ça ne sert finalement que 2 ou 3 fois dans l'année. Et donc pas de problème pour rouler en compacte. Et madame est contente le reste de l'année quand il faut rentrer ou garer la voiture en ville plutôt que de manœuvrer un paquebot.
 
Vous allez me dire qu'avec un coffre ça va consommer un max en VE. C'est sûrement vrai mais pour 2 à 3 fois dans l'année et la différence de prix compacte/plus gros véhicule, y'a de quoi voir venir
 
 

Non.
Mais je n'y vois aucunement le bénéfice. C'est des éléments que je considère anecdotiques qui ne servent au final qu'à faire monter la note par accumulation (ainsi que diminuer la MTBF).

chacun ses besoins et son approche

 
Idem hormis le regulateur de vitesse, la fermeture centralisé et le bluetooth audio je pense que je pourrais me passer de quasi tout l'electronique d'une bagnole
 

En plus les mecs sont incapable de faire une mise a jour. Tu a déjà 16Go de carte sur le véhicule. Tu dois de nouveau télécharger l'intégralité des cartes. Soit 16 Go. Impossible de télécharger juste la différence...

au diable l'ESP et l'ABS oui

 
De toute façon les voitures modernes sont de fait blindées d'électronique, en gros depuis le multiplexage. Et avec tous les éléments de sécurité actifs et passifs nécessaires on ne peut pas y échapper.
 
Et pour le MTBF de l'électronique, sans source ça reste de la discussion de comptoir,

Ça fait longtemps qu'il y a consensus sur le topic pour dire que la seule option vitale pour une voiture est l'affichage tête haute

 
ya eu des ABS électromécanique  

Et la boîte à gant réfrigérée qui s'ouvre avec un bouton

oui on est surement passé à l'électronique juste pour le plaisir d'avoir des systèmes en panne
 
wait  

Un quoi ?  

jamais trop compris ce reproche perso
 
sur la majorité des bagnoles t'es obligé de te pencher à fond quand t'es côté conducteur pour ouvrir la boite à gants, je vois pas ce que ça change du coup d'avoir à faire 2/3 clics pour ça sur un écran

Tu veux dire que rajouter des dizaines/centaines de capteurs, des micro-composants électroniques indépendants comme le signal le patron de Ford, et des lignes de distributions de voltage potentiellement différentes pourraient permettre de maintenir le même MTBF? Et y'a des elements mecaniques egalement, comme par exemple la fermeture automatique de coffre, idem un truc totalement anecdotique. Je bosse pas dans l'automobile mais sur des systèmes industriels autant voir plus complexes, et j'aimerais bien que la même magie s’opère  

 
En même temps, tu te contentes d'une AMI, normal que tu puisses ne pas comprendre le cahier des charges d'autres consommateurs.

Commande vocal c’est encore plus simple

 
Incroyable, ça s'appelle une opinion personnelle. C'est fou ce que la langue Française permet    
Par contre, je suis directement impacte par les habitudes consommatrices et fainéantes de mes compatriotes, vu que ca passe dans ma facture egalement, donc je me permets de leur en vouloir un peu  

 
Bah, il n'y avait strictement aucun reproche de ma part, juste un constat, par contre, tu sembles reprocher aux autres de vouloir ce que toi, tu ne veux pas. Donc miroir magique...
 
S'il y avait un marché pour une voiture sans rien, il y aurait des ventes. Or, les modèles les moins équipés ne sont quasi jamais vendus... Va comprendre les lois de marchés des consommateurs.

 
 
 
 
(je retourne lurker)

Tu dois te baisser pour l’utiliser, ça ne change rien d’appuyer sur le bouton.
 
Rajouter 2/3 clics c’est une étape en plus inutile.
Mais bon, osef a la limite, c’est juste révélateur d’un parti-pris techno/geek/tout via l’écran qui ne sert pas favorablement l’expérience.

la boite à gant s'ouvre avec une simple commande vocale sur les tesla, jamais rien eu à toucher

Changez rien ça va bien se passer    
Des mecs avec cette mentalité ça devrait sauter en 1er

 
C'est quoi le probleme?  

 
la mentalité