[TU] Voitures électriques : infos en première page

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

KaiserCz

bros before hoes

Reprise du message précédent :

Kayou a écrit :

C'est quoi la mauvaise foi (sans "S" ) ?
Dire que les constructeurs européens ont globalement été infoutus de sortir une vraie VE est plutôt juste.
On a eu :
.Citroen avec sa C zéro qui a abouti sur l'AMI. C'est un succès cette voiture mais ils auraient pu proposer un citadine
.Renault avec sa Zoé et Twinzy. Ils n'ont pas su vendre la "Zoé 2" en gardant le même nom, le même look et du coup les gens ont toujours cru que c'était une voiture destinée à ne faire que de la ville, même pas capable de faire 100 km A/R pour une journée (ce qui est faux). Pour une fois c'est le marketing qui n'a pas suivi
.Renault avec sa Mégane : plutôt réussi mais segmenta batard selon moi. Clairement trop grosse, et chère, pour remplacer une Zoé. Avec les bons premiers chiffres de vente, on voit que c'est pas vraiment ça. Couplé avec une politique de gamme incompréhensible (puissance de recharge notamment) et des vendeurs incompétents.
.VW avec des ID : on n'en voit pas tant que ça
.BMW avec son i3 : on ne voit (très) peu, je ne connais pour donner un avis

Avec ça oui on peut dire que globalement les européens ont raté le train car ils n'avaient pas l'intention de le prendre et ne croyaient pas aux VE (comme Toyota). Manque de chance pour eux, certains nouveaux arrivants ont montré que les VE pouvaient être une solution à 100% au quotidien (et pas qu'en ville) et que pour une bonne partie des gens, le plaisir de conduite VE >> plaisir de conduite VT (je ne parle pas des fans de gros moteurs) et que du coup, les critères d'achat n'étaient plus les mêmes (économie, ZFE) mais qu'il y en avait d'autres .Dans notre cas on a acheté notre 2ème VE surtout pour le plaisir de conduite (pas de jugement sur ce point, c'est propre à chacun) alors qu'on avait signé un bon de commande pour une VT (qu'on a annulé)

surtout quand tu vois que les coréens ont fait mieux pour suivre le mouvement

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arylol

Kayou a écrit :

.Citroen avec sa C zéro qui a abouti sur l'AMI. C'est un succès cette voiture mais ils auraient pu proposer un citadine

[:gidoin] on critique pas l'ami qui est une vrai merveille d'innovation.

Moi Citroën j'y crois vous pouvez quoter .

Message cité 2 fois

pousf

Kayou a écrit :

Ma femme est
Pas de CCS ici mais c'est pas l'objectif, rechargée uniquement à la maison et bientôt à son boulot.

Même si je pense qu'il ne servira pas beaucoup, je trouve quand même dommage dacheter un VE sans CCS aujourd'hui. C'est quand même une grosse sécurité pour un long trajet, aussi exceptionnel soit-il.

Message cité 2 fois

StanCW

Parle à Monkey ...

arylol a écrit :

[:gidoin] on critique pas l'ami qui est une vrai merveille d'innovation.

Moi Citroën j'y crois vous pouvez quoter .

j'ai hate aussi de voir ce qu'ils feront du concept Ölie que ce soi en partie sur un futur véhicule ou sorti tel quel.

d'ailleurs j'ai cru comprendre que la eC3 cette année reprendra une partie du concept ?

Message cité 1 fois

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

tails38

pousf a écrit :

Même si je pense qu'il ne servira pas beaucoup, je trouve quand même dommage dacheter un VE sans CCS aujourd'hui. C'est quand même une grosse sécurité pour un long trajet, aussi exceptionnel soit-il.

Je pense que ca devrait etre une obligation pour eviter les couillonnade que l'on voit pour vendre des VE moins cher a des personnes néophyte qui se retrouveront un jour sur l'autoroute a chargé en T2...

Kayou

pousf a écrit :

On n'a pas pris car comme tu dis c'est exceptionnel (genre chez nous ça sera sans doute 0) et que par défait c'est quand même 22kWh.
Si encore ça avait été plus de 100, je ne dis pas mais bon la 50 c'est pas énorme non plus
Et puis avec une autonomie correcte, tu peux faire plusieurs centaines de km dans la journée (un AR chez des potes par ex)

Message cité 1 fois
Message édité par Kayou le 17-08-2023 à 11:31:35

Kayou

arylol a écrit :

[:gidoin] on critique pas l'ami qui est une vrai merveille d'innovation.

Moi Citroën j'y crois vous pouvez quoter .

l'AMI on voulait en acheter une pour nos fils, ils n'ont pas voulu.
Après les scalpers sur le net, pas top

Message cité 1 fois

arylol

StanCW a écrit :

Tellement hate aussi ça pourrait etre fantastique [:wark0]
Pas suivi d'actu sur la la ec3 mais j'ai peur que ce soit des gros compromis pour rester mainstream selon les standard des constructeurs historiques.

Kayou a écrit :

l'AMI on voulait en acheter une pour nos fils, ils n'ont pas voulu.
Après les scalpers sur le net, pas top

Quoi?

Message cité 1 fois

Kayou

arylol a écrit :

Quoi?

Pas mal d'AMI étaient en vente, neuves ou quasi, plus chères que le neuf avec l'argument "dispo de suite contrairement aux mois d'attente pour une neuve".
Comme les CG il y a quelques temps

Message cité 1 fois

wyzer

Live from New-York, it's...

[:drapal]

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pousf

Kayou a écrit :

Oui la différence de puissance n'est pas significative, mais la probabilité de trouver une prise CCS disponible et fonctionnelle sur un trajet autoroutier est quand même plus élevée que celle d'une prise T2 22 kW. Je suis d'accord que c'est pas indispensable mais dans mon cas je préfère quand même prendre l'option, et ça limite le choix des Zoe en occasion.

croustx

Modoadorateur

croustx a écrit :

Bon, je cherche des conseilles pour Madame

Elle roule en clio 4 1.2 16v.
Ca avance par des massesmais ça lui suffit.

Pour la renouveler, je regarde du coté des voitures électriques.

. Elle roule 8k km par an
. Principalement sur les voies à 110 en IDF
. Je veux un truc super fiable

Pour le moment, j'ai surtout regardé la Zoé 2 qu'on trouve vers 18k.
J'ai aussi regardé la C-Zero&co qui se trouve aux environs des 9k. Par contre pour l'avoir essayé, à 110 c'est anémique.

Voilà, preneur de conseils

Je vois aussi pas mal de Zoé 2 avec la batterie appartenant à la DIAC. Faut compter 12/13k la Zoé 2.
Deux solutions ensuite :
- payer 70€ par mois
- acheter la batterie environ 5k€

Sachant que la batterie est garantie 8 ans.

Vous êtes plutot location ou achat de la batterie ?

Message cité 2 fois

helmuth

croustx a écrit :

Et la MG4 tu la met dans les pas fiable?

Message cité 2 fois

arylol

croustx a écrit :

Je vois aussi pas mal de Zoé 2 avec la batterie appartenant à la DIAC. Faut compter 12/13k la Zoé 2.
Deux solutions ensuite :
- payer 70€ par mois
- acheter la batterie environ 5k€

Sachant que la batterie est garantie 8 ans.

Vous êtes plutot location ou achat de la batterie ?

On a eu plusieurs fois ce débat savoureux avec calcul. Si tu aimes payer une assurance sur du matériel garantie tu prends en loc sinon comme d'habitude c'est moins cher d'acheter.

Message cité 1 fois

tails38

helmuth a écrit :

Et la MG4 tu la met dans les pas fiable?

Faut que les défauts de jeunesse soit reglé

arylol

Kayou a écrit :

Pas mal d'AMI étaient en vente, neuves ou quasi, plus chères que le neuf avec l'argument "dispo de suite contrairement aux mois d'attente pour une neuve".
Comme les CG il y a quelques temps

Ah OK sur lbc mais pourquoi pas la commander tout simplement ?

Message cité 1 fois

Kayou

arylol a écrit :

Ah OK sur lbc mais pourquoi pas la commander tout simplement ?

"des mois d'attente (de livraison) pour une neuve"

Message cité 1 fois
Message édité par Kayou le 17-08-2023 à 13:09:54

lexis84

croustx a écrit :

Une leaf quasi neuve ?

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 17113.html

Message cité 1 fois

arylol

Kayou a écrit :

"des mois d'attente (de livraison) pour une neuve"

Oh mon gâté [:ca_va_peter:9] ça se mérite une AMI [:somberlain24:3]

Message cité 1 fois

Delivereath

Kayou a écrit :

Avec ça oui on peut dire que globalement les européens ont raté le train car ils n'avaient pas l'intention de le prendre et ne croyaient pas aux VE (comme Toyota). Manque de chance pour eux, certains nouveaux arrivants ont montré que les VE pouvaient être une solution à 100% au quotidien (et pas qu'en ville) et que pour une bonne partie des gens, le plaisir de conduite VE >> plaisir de conduite VT (je ne parle pas des fans de gros moteurs) et que du coup, les critères d'achat n'étaient plus les mêmes (économie, ZFE) mais qu'il y en avait d'autres .Dans notre cas on a acheté notre 2ème VE surtout pour le plaisir de conduite (pas de jugement sur ce point, c'est propre à chacun) alors qu'on avait signé un bon de commande pour une VT (qu'on a annulé)

Mercedes sort du lot chez les allemands. Ils se sont lancés tôt et très inspirés par Tesla (leur premier modèle est d'ailleurs un projet commun). Les versions actuelles n'ont rien à envier à Tesla, les EQE/EQS faisant aussi bien, voire mieux, que les Model S en terme d'autonomie. Et les modèles qui découleront du eqxx risquent d'établir des records d'autonomie. Par contre, ils ne cherchent clairement pas l'affrontement en terme de prix.

Message cité 1 fois

gregouf

Abubu Grigoufi Al-Hibi

arylol a écrit :

Oh mon gâté [:ca_va_peter:9] ça se mérite une AMI [:somberlain24:3]

On a reçu la carte grise en début de semaine, bientôt je pourrais parader en bord de mer et attirer de nouvelles amies [:a t t i c u s:7]

Spoiler :

Commandée le 10 mars

---------------
"I do not want you to agree, I ask you to think, nothing more" - Pepe Mujica

Ecco

Dolphin Spirit

Je pensais à au moins 10 en essayant de négocier quelques trucs et je signais direct à 15, mais faut pas déconner là...

Lawl

Allez ben au revoir, tant pis

Ils sont où les 29% que j'avais eu sur ma GTE [:cerveau zytrasnif]

Message cité 4 fois
Message édité par Ecco le 17-08-2023 à 13:57:20

---------------
Afols, rejoignez nous sur #Lego sur irc.yozora-irc.net

croustx

Modoadorateur

helmuth a écrit :

Et la MG4 tu la met dans les pas fiable?

Elle est 7k€ plus cher

croustx

Modoadorateur

arylol a écrit :

On a eu plusieurs fois ce débat savoureux avec calcul. Si tu aimes payer une assurance sur du matériel garantie tu prends en loc sinon comme d'habitude c'est moins cher d'acheter.

C'est très bien résumé, merci mon ami

Message cité 1 fois

arylol

croustx a écrit :

C'est très bien résumé, merci mon ami

Imo le mieux pour comparer des occaz c'est de comparer les prix des voitures avec rachat pour caler les offres entre elles parce que sinon ca risque d'etre le fouilli (entre une occaz pas cher mais un prix de rachat élévé et une occaz cher mais batterie comprise).

Si tu manque de liquidités tu as toujours une offre ferme de ma part concernant ton autre auto dans tes MP

arylol

Ecco a écrit :

Bon bah à priori fin de l'histoire pour la ioniq 5, après 15j et une relance pour avoir la proposition commerciale (c'est déjà très limite) je reçois un torchon avec un timide 5% de remise, et l'info comme quoi c'est à bloc, pieds poings liés tout ça.

Je pensais à au moins 10 en essayant de négocier quelques trucs et je signais direct à 15, mais faut pas déconner là...

Lawl

Allez ben au revoir, tant pis

Ils sont où les 29% que j'avais eu sur ma GTE [:cerveau zytrasnif]

Ca se vends tellement bien tu comprends ils font pas d'effort [:r3g]

Balance le detail pour la science quand meme.

J'espere que cette experience douloureuse t'auras remis les idées en place [:mockfella]

Message cité 1 fois
Message édité par arylol le 17-08-2023 à 14:28:25

rfl

Ecco a écrit :

Commande une Model Y en promo, tu l'auras la semaine prochaine

Message cité 1 fois

freddy021

Les Français qui dégomment

Ecco a écrit :

En pro ils te font que 5% ?

Message cité 3 fois

---------------
Israélien dans l’âme, français par hasard mais Macroniste invétéré.

arylol

Delivereath a écrit :

Sur le HDG c'est vraiment plus difficile de se faire un avis je trouve. L'EQS est pas degueu en autonomie et effectivement mais au prix d'une batterie plus grosse, l'efficience doit etre similaire. Mais je pense pas que ce soit un critere si important pour cette gamme là. Je pense que ca se fait plus sur la puissance et sur le confort. Sur la puissance Tesla est globalement devant et sur le confort au sens large Mercedes est laaaaargement devant.

Apres Mercedes a la facilité de pouvoir mettre des choses tres couteuses pour etre meilleurs, par exemple l'assistance ou ils sont numero 1 de loin imo, elle se fait a coup de redondance de capteurs dans tous les sens, la ou Tesla fait la connerie de tout baser sur la vision. Apres quand on voit la difference de prix entre une EQS 4Matic AMG et une Modele S plaid est ce encore la même gamme?

Perso si j'avais les moyen et l'envie de mettre 130k€ dans une voiture elec ce serait certainement une Mercedes.

Message cité 1 fois
Message édité par arylol le 17-08-2023 à 15:21:50

vigneuxamsterdam

freddy021 a écrit :

En pro ils te font que 5% ?

Ils s'en foutent, ils vendent leurs bagnoles.

Message cité 2 fois

freddy021

Les Français qui dégomment

vigneuxamsterdam a écrit :

Ils s'en foutent, ils vendent leurs bagnoles.

Jusqu’au jour où t’en vends plus et que t’as la CGT qui s’inquiète [:la chancla:1]

---------------
Israélien dans l’âme, français par hasard mais Macroniste invétéré.

arylol

vigneuxamsterdam a écrit :

Ils s'en foutent, ils vendent leurs bagnoles.

Ouais 150 par mois en france c'est ouf [:0nick_aj:6]

Message cité 1 fois

vigneuxamsterdam

arylol a écrit :

Ouais 150 par mois en france c'est ouf [:0nick_aj:6]

Ça aussi ils s'en foutent.
Aux PB ils vend(ai)ent 5000 e-Niro par an.
Pas parce qu'on n'en commandait que 5000 par an, mais parce que Kia se contentaient d'en vendre 5000.

Kayou

A un moment ça va peut être grippé aussi.
Quand je vois les artisans du coin qui mettent de la pub dans les BAL, ceux qui nous rappellent directement.
Les carnets de commandes remplis avec les délais qui s'allongent semblent de l'histoire ancienne.
Je me demande comment font les gens pour consommer autant avec l'inflation qu'on se tape depuis des moins, la fête est peut être bientôt finie

StanCW

Parle à Monkey ...

lexis84 a écrit :

Une leaf quasi neuve ?

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 17113.html

heu c'est vraiment pas cher [:klemton] c'est quoi le hic ?

Message cité 2 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

rfl

StanCW a écrit :

heu c'est vraiment pas cher [:klemton] c'est quoi le hic ?

Selon la police : la couleur... et selon les manifestants : la prise chademo.

Message édité par rfl le 17-08-2023 à 15:59:13

bernardo

qu'est ce tu'dis ?

Ecco a écrit :

5% c'est bien, j'ai fait 3 concessions Renault différentes, aucun ne m'a proposé plus de 4% sur la Megane e-tech alors que la voiture ne se vend pas selon la CGT [:so-saugrenu26:10]

Message cité 1 fois
Message édité par bernardo le 17-08-2023 à 16:09:23

Kayou

Elle ne se vend pas, mais ne se produit pas non plus, donc pas de stock, ile ne vont pas faire revenir les ouvrier pour les vendre avec une grosse remise

Message cité 1 fois

bernardo

qu'est ce tu'dis ?

Si y'a du stock, j'en avais trouvé une avec les options que je voulais à Belfort. J'appelle ce matin, "Monsieur la voiture que je vous propose a été produite en janvier et je suis au max de la remise que je peux vous faire..."
7 mois de stock et pas plus de remise que sur une commande

Message cité 2 fois

Delivereath

arylol a écrit :

Apres quand on voit la difference de prix entre une EQS 4Matic AMG et une Modele S plaid est ce encore la même gamme?

Ce n'est effectivement plus le même positionnement. Curieux de voir ce qu'Audi va proposer l'année prochaine avec son A6 avec un prix de départ dans les 70-80k et une autonomie qui atteindra peut-être les 700 km WLTP. Elle pourrait faire de l'ombre à la Model S si correctement équipée de base (ce dont je doute).

Kayou

Même tesla fait plus de remise sur leurs modèles en stock

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