Jviens de réaliser que les mecs vont vraiment devoir dire qu'ils ont une smart hashtag ouane    
 
+ le renard dans l'infotainment avec typo kikoolol    
 
L'alliance chine / allemagne qui fait des ravages  

 
Il y a un modèle qui entre dans le bonus.
 
Après c’est cher comme tous les modèles à 40k et plus oui
 
Mais aujourd’hui tu as deux camps parmis ces véhicules :
 
Soit tu choisis un modèle qui privilégie l’autonomie, l’électrification avec un intérieur qui fait pas envie  
 
Ex30/Y
 
Soit tu choisis un modèle qui privilégie la qualité de l’intérieur avec un peu moins d’autonomie et d’électrification poussée  
 
Ariya/megane/ix1
 
Perso si je devais choisir j’irai vers les finitions car sinon j’aurai l’impression de me faire avoir à ce niveau de tarif  
Mais le marché semble faire l’inverse pour le moment

T'es lourd avec tes réflexions envers tout ce qui n'est pas Tesla  

 
Marrant, niveau intérieur c’est complètement l’inverse (mes goûts mes choix ).
D’ailleurs la EX30 est la première Volvo ou je trouve l’intérieur sympa  

Le but des taxes sur le pétrole c'est de récupérer un peu de pognon.
Quand on achète du pétrole, on donne du pognon aux pays producteurs de pétrole. C'est pas très vertueux pour l'économie française et la balance commerciale.
Sur l'électrique c'est différent. On donne en majorité du pognon a EDF. C'est vertueux pour l'économie du pays. L'uranium qui fait fonctionner les centrales nucléaires ne représente pas grand chose dans le prix de l'électricité.

Mais bon, il faut bien faire du populisme pour dire que le français moyen va se faire enculer. On invente des théories avec linky. Etc...

 
Oublie moi, tu ne sais faire QUE ça sur ce topic, réagir négativement à des posts, les miens en particulier. Parles de ton véhicule (mais tu sais pas faire, car à force on ne sait même pas dans quoi tu roules tellement tes contributions ici sont minimes), et fais molette, tu dormira mieux.

Fender en roue libre qui siphonne la   du topic  

T'es pas le nombril du monde. Tu parles de contributions minimes juste après avoir craché sur la Smart #1 sans aucune raison, savoureux

J'ai déjà écrit plusieurs fois que j'ai une EV6 AWD.

Un exemple concret de consommation sur un trajet idéal :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/180039

Je trouve ça très bien pour un crossover de 2 tonnes.

Encore heureux, 1h pour faire même pas 40 bornes

 
Encore heureux, 1h pour faire même pas 40 bornes

 
Encore heureux, 1h pour faire même pas 40 bornes

Des fois dans la vie tu as une chose qui s'appelle les embouteillages
 
Pas étonnant que ce topic soit devenu aussi merdique ceci dit.

tu y contribues très nettement comme l'a soulginé vyse

L'efficience dans une heure d'embouteillage le critère important à ne pas oublier lors de vos prochains achats  

Des fois dans la vie tu as une chose qui s'appelle les embouteillages

Pas étonnant que ce topic soit devenu aussi merdique ceci dit.

 
Bie sûr, mais ça n'en fait pas une consommation de référence.
C'est même pas génial je trouve vu la température extérieure donc pas de clim intensive comme un 15 août sur l'A7.
 
Faire la même distance à 70-80 de moyenne devrait donner à peine plus en conso sur une bonne voiture.

Toi également, et largement avec ton ton condescendant et agressif à chacun de tes messages
 
Edit : et j'ai parlé de mon véhicule, on voit vite le résultat. Heureusement, d'autres forums permettent d'écrire plus sérieusement qu'ici.

Je n'ai jamais dit que c'était une référence, je parle de situation idéale justement...

n'hésite pas à y rester

Je reste ici également, mais pour basher, comme tout le monde

Petit trajet en eNiro ce samedi.
 
Aller et retour Yvelines - Romorantin (Loire et Cher il me semble ?). 175 km aller et 175km retour soit 350km dont 240km d'autoroutes et le reste en petites route à 80-90. Trajet aux limitations tout du long.
 
J'ai consommé 40% pile poil a l'aller et 43% au retour (pourtant fait le même trajet, impact du dénivelé et de la météo je pense). Pas mal de pluie au retour (orages). J'aurais pu consommer encore moins si le temps avait été sec, mais 83% pour faire ce trajet c'est pas mal je trouve !
 

Tiens j'ai découvert que la Citroën Oli avait été filé à des journaleux pour des premiers retours. La démarche est vraiment intéressante entre la recyclabilité annoncée à 100%, l'approche en matériaux et le poids ultra contenu à 1T. Un vrai VE pensé pour ce qu'il doit être, une alternative moins chère aussi bien en terme d'environnement, ressource, qu'une approche raisonnée sur l'utilisation du véhicule.
 
J'espère qu'ils poursuivront dans cette voie plutôt que l'offre actuelle avec des panzers avec batteries toujours plus grosse et 1001 options non essentielles. Time will tell if stupidity prevails...

Perso j'aime bien, ce topic a trés mal réagit a ce vehicule, je pige pas trop ..

Tiens j'ai découvert que la Citroën Oli avait été filé à des journaleux pour des premiers retours. La démarche est vraiment intéressante entre la recyclabilité annoncée à 100%, l'approche en matériaux et le poids ultra contenu à 1T. Un vrai VE pensé pour ce qu'il doit être, une alternative moins chère aussi bien en terme d'environnement, ressource, qu'une approche raisonnée sur l'utilisation du véhicule.
 
J'espère qu'ils poursuivront dans cette voie plutôt que l'offre actuelle avec des panzers avec batteries toujours plus grosse et 1001 options non essentielles. Time will tell if stupidity prevails...

 
Sur ce fil en dehors de tesla tout est naze.
C’est tesla toxicity.    
 
Sinon :
 
C’est la forme du véhicule pas vraiment orienté bon scx le problème sinon c’est intéressant comme souvent avec citroen. Les rares qui se sortent les doigts chez Stellantis mais qui se font toujours basher.
 
Bon il est vrai que ils ont fait quelques erreurs.

 
Sur ce fil en dehors de tesla tout est naze.
C’est tesla toxicity.    
 
Sinon :
 
C’est la forme du véhicule pas vraiment orienté bon scx le problème sinon c’est intéressant comme souvent avec citroen. Les rares qui se sortent les doigts chez Stellantis mais qui se font toujours basher.
 
Bon il est vrai que ils ont fait quelques erreurs.

 
Sur ce fil en dehors de tesla tout est naze.
C’est tesla toxicity.    
 
Sinon :
 
C’est la forme du véhicule pas vraiment orienté bon scx le problème sinon c’est intéressant comme souvent avec citroen. Les rares qui se sortent les doigts chez Stellantis mais qui se font toujours basher.
 
Bon il est vrai que ils ont fait quelques erreurs.

Perso j'aime bien, ce topic a trés mal réagit a ce vehicule, je pige pas trop ..

t'es le premier pollueur de ce fil, donc fais profil bas

Toi également, et largement avec ton ton condescendant et agressif à chacun de tes messages
 

 
Je découvre ce concept, purée ça pourrait me faire renouer avec Citroën...

bah c'est rigolo pour un concept car, mais bon faire des briques roulantes, c'est vraiment pas efficient que ça soit en thermique ou en VE

 
c'est pas vraiment important pour ce véhicule (110km/h max) et c'est trompeur, ne pas se fier uniquement à la forme, l'écoulement de l'air a l'air d'avoir été travaillé pour. En plus c'est pas vraiment ça qui fait que son efficience si cher à ce topic va être médiocre ou non.

Ils annoncent 400KM pour un véhicule de moins d'une tonne, donc avec de très petites batteries, ça me paraît pas si inefficient que ça.

 
Tu peux balayer devant ta porte d’abord avant de faire la morale aux autres

 
c'est pas vraiment important pour ce véhicule (110km/h max) et c'est trompeur, ne pas se fier uniquement à la forme, l'écoulement de l'air a l'air d'avoir été travaillé pour. En plus c'est pas vraiment ça qui fait que son efficience si cher à ce topic va être médiocre ou non.

Ils annoncent 400KM pour un véhicule de moins d'une tonne, donc avec de très petites batteries, ça me paraît pas si inefficient que ça.