Reprise du message précédent :

 
Pourquoi tu crois que j'ai signé le bon de commande le 31 décembre 2022

Et la 308 gt elec au dessus du bonus   :

https://www.automobile-propre.com/p [...] est-chere/

 
En dehors des commandes tu as égalements :
- des tarifs préférentiel entre acteurs chinois : https://electrek.co/2023/02/17/the- [...] for-tesla/
- des facilité de financement ( exemple ) mais ça on fait pareil  

Je vais passer à l'electrique pour notre second véhicule, c'est décidé.
Mais rien dans le parc actuel ne m'intéresse en neuf, donc ca sera BMW I3 d'occasion, idéalement en 94ah, ou 120 si rien de bien.  
Mais les 1300kg sont, avec le confort pour une utilisation sur trajets court (grosso modo les courses, les rares trajets vers la ville, les trajets dans la limite de 50km). J'en ai trouvé une de 2019 pil comme je souhaite.

 
156 chevaux quand même    
 
Les pauvres proprios qui vont se la faire mettre par une Prius au premier feu rouge pour le même prix voire moins chère  

 
Mais qui va acheter ça bordel

ce tarif délirant...

 
Premier point :
Le programme sera mis en œuvre au troisième trimestre 2023 et CATL a demandé à ses fournisseurs de matériaux une baisse de prix de 10 %.
 
Donc ce n'est pas ce qui explique la différence de prix actuelle. La Chine fait du protectionnisme comme les USA pour leurs VE, comme la France aussi avec le bonus (mais sans le dire).

 
Ils demanderont 1000 boules de ristourne en concession et voilà  

 
Il manque un 0    
 
Et même au prix de la MG4L, je prends la Chinoise : plus puissante, plus grosse batterie, meilleure courbe de charge.

 
 
quand on achetait une A3 TDI 110 sans clim auto et sans feu auto pour le prix d'une 308 full option 2L hdi on ne se posait pas toutes ses questions

 
La MG Mulan est à 147k RMB avec le bonus chinois.
Donc la MG Mulan est plus à 22k€
 
Pour vendre une MG Mulan en chine tu as 10% de taxe d'import => 24.2k€
Et tu ajoutes 20% de TVA => 29k€
 
Donc aucune différence significatif en dehors des taxes.

 
C'était tellement ça    

 
C’est des entreprises qui doivent acheter fr qui achèteront ça.
Et les entreprises représentent 60% du marché du neuf.
 
Le particulier prendra la 308 d’occasion de 3 ans.

 
Très probablement. M'enfin l'écart de prix avec la VT est trop massif. Ils continueront à acheter du diesel, tant pis pour la TVS.

 
Le gouv veut forcer les entreprises à acheter de l’électrique. Par le RSE ou d’autres mesures. Ça doit commencer bientôt il me semble.

 
 
Autant prendre une Zoé moins chère, plus grosse batterie et avec charge AC 22kW très utile pour ceux qui chargent souvent sur borne publique (facturé au temps bien sur ...).
L'agrément de conduire sera en faveur de la Mégane mais niveau espace intérieur/coffre c'est kiff kiff.
Au niveau multimédia, la dernière Zoé a android auto/apple carplay ce qui compense vs la tablette de la mégane plus moderne (mais attention c'est le petit écran sur cette version)

Les SUV ce n'est pas trop mon truc
 

Entièrement d'accord à un bémol près. Hormis Tesla, tous les constructeurs occidentaux pratiquent cette surfacturation de l'électrique.
 
Quand tu compares une i4 à une M3 le rapport prix/prestations globales est très nettement en faveur de l'américaine. Quand tu compares une i4 à une Mégane, le ratio me semble déjà plus proche.

bon bha pas de VE pour moi si je dois m'assoir sur 6k€ de reduc , la dure réalité c'est aussi ça : le cout pour le particulier..

 
mais c'est pas objectivement une bagnole de merde ce truc ?

 
ça revient à attendre l'ouverture des commandes de la future R5 , suis pas pressé et sans aide je veux pas dépasser les 25k€ pour un VE 4places en 2eme voiture.

Salut, je viens de lire ce message, j’en ai un que j’utilisais pour mon kona intuitive, ça fonctionne très bien , si tu le veux, je donne, je n’en ai plus l’usage, j’ai changé pour une e-up.

La volvo EX30 c'est la même plateforme (batterie, chassis, usine...) que la Smart #1
 
Sauf qu'à autonomie et équipement égal, la Volvo vaut 4500€ de plus.
Sans parler de l'habitabilité, de l'absence d'écran face au conducteur, sans phare matrix etc... J'ai pas tout exploré.
Après niveau style elle est jolie.

Stellantis    

 
Curieux de voir le detail de ton comparatif meme si on oublie Smart Pro+ est pas rellement commandable.

La BYD Dolphin en 44 kWh à partir de 29 000 € hors bonus va l'achever...

Les chinois ont aussi la manie de foutre un software moisi ET des assistances ULTRA intrusives alakon. Tant qu'ils ne changeront pas ces 2 aspects, ça percera jamais en Europe, peu importe le prix
 
MG est très européen et a vite compris qu'ici, on avait rien à secouer d'un assistant qui te fait des clins d'oeil et surtout qui n'arrête pas de bipper quand il croit que t'as quitté la route des yeux

Tu as un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 14 089 € ?
 
Ce que tu as linké c'est la prime quand tu mets une voiture à la casse.

 
Comment ca pas réellement commandable ? Pour le comparatif il suffit d'aller voir sur le site de Volvo, pour avoir l'équivalent de la premium (et encore il en manque), il faut prendre la finition ultra sur la EX30 avec le toit pano, la cam 360, les jantes 19, le chargeur 22kw, les sièges electriques. Il manque le HUD, les phares matrix, les sièges en cuir, la trappe à ski, la banquette coulissante, l'écran conducteur 9". Les places arrières sont beaucoup plus petites, mais bon l'empattement est plus court et le véhicule plus léger et plus efficient je pense.

 
ça passe pas non plus.

Tu voulais cumuler les 7K€ de bonus max et les 6K€ de prime à la casse max.
 
Si au final, t'as 5+2.5 ou 7+2.5K€ ça fait pas pareil, effectivement.
 
T'es pas en ZFE pour avoir d'autre bonus ?

Non,par contre je ne savais pas que les 2 pouvais s'accumuler, je pensais que la prime dont tout le monde parle était bien uniquement la prime a la casse !.

Vous reprendrez bien un peu de Peugeot à 40 000€ :

https://www.automobile-propre.com/n [...] omies/amp/

Sans prime à la casse, t’as le bonus éco pour les VE : 5k€ sans condition revenu et 7k€ sous condition  
 
Donc t’aura minimum 7,5k€ voir 9,5k€

Je viens de voir l'intérieur de la BYD Dolphin  

rien que leur nom de voiture me fait  

Si la mg4 n’y arrive pas c’est pas un 100% chinois sans réseau qui va y arriver.
 
Pour la megane à 40kw c’est sûrement une bonne second voiture mais je trouve que le placement est trop haut avec la monté en gamme.
 
Ou alors ils vont devoir faire un intérieur plus cheap pour baisser les prix.

 
Bienvenue dans ce monde de fou où toutes les caisses valent 40k sauf la came made in china  

Et après on se moque de la MG4 mais bordel  

Surtout que ça vieillit hyper mal Peugeot niveau style !

Je trouve qu’au contraire ça vieillit pas mal comme design.
Une 508 Rxh par exemple a un design qui passe encore bien.

Ah mais totalement sur l'ancien style Peugeot, ça vieillit super bien ! Je parle de tout ce qui est arrivé depuis et après le 3008 !

La 308 première génération en GT Line est une tuerie encore aujourd'hui ! Tout comme la megane thermique en face !