Reprise du message précédent :

 
Le post le plus bizarre de la journée.

A partir du moment où un vt par définition jette à la poubelle 60% de l'energie qu'on mets dans le reservoir je vois mal les constructeurs faire des compromis risqué pour la vente pour aller grapiller 4-5%.

Ceci dit même sur un VE très peu de model optimisent vraiment pour l'instant ils préfèrent faire des batteries plus grosses

  Dérespecte pas le 36, mec !

Mon concessionnaire me demande mon avis d'imposition de 2022 pour 2021.
Pour le dossier du bonus éco.

Ça me surprend car le bonus n'est pas conditionné aux revenus (commande 2022, livraison mai 2023).

C'est la procédure normale ?  

 
Oui, le bonus n'est accessible qu'aux résidents fiscaux Français d’où la demande. De plus pour l'avoir majorée (la prime), il faut être sous un certain seuil.

Justement, de ma compréhension le bonus de 2022 qui court jusqu'aux commandes de fin juin 2023 ne possède pas de bonus majoré.

Et ils ont déjà unem certificat de résidence prouvant min adresse en France.

Bon, je vais l'envoyer, mais j'espère qu'ils ne vont pas me dire "au fait vous nous devez 1000eur le bonus n'est pas de 6k "

 
Ce qui n'est pas équivalent à une résidence fiscale. Si je prends mon cas, je vis en France depuis Dec'21, j'y paie mes impôts et y suis résident fiscal depuis Janvier '22. Mais comme je n'ai toujours pas d'avis d'imposition sur mes revenus 22, je n'ai pas le droit de bénéficier du bonus  

Elle me semble anormalement sportivement carrénée celle ci ? C’est un kit spécifique ou c’est juste le model perf ?  

Ok

Je suis juste un peu réticent d'envoyer l' avis d'imposition par email à quelqu'un qui peut en faire une copie/double. Sans doute un peu trop paranoïaque.

 
Ca semble être juste une TMS Plaid "de base".

C'est le cas

Et pour un avion de 1000 bourrins, c'est le minimum syndical, je trouve

 
Je derespecte pas le 36, mon meilleur pote est berrichon d’issoudun et a une baraque dans le sud Berry près du pôle de l’âne et du cheval    
 
Néanmoins    
 

 
Manque une rehausse anti terre-plein?      

Mais le prix de la i4 n'apporte pas que de l'efficience, mais aussi de la qualité, des équipements et du confort (et de la marge, on ne va pas se mentir )
 
 

Elle est derrière (de peu) sur ses performances de voiture électrique en matière d'autonomie. Mais une voiture ce n'est pas que des chiffres sur un tableau, c'est un tout avec son efficience, mais aussi son confort, ses possibilités de personnalisation et les équipements proposés.
 
Dire qu'une voiture est meilleure qu'une autre de manière "objective", sur le seul critère de l'efficience c'est un argument de et accessoirement de mauvaise foi car dans le domaine de l'efficience d'autres voitures font beaucoup mieux que Tesla (la Tesla SR est 6ème du classement de LaChaineEV)
 

Relis mon message avec le doigt, je ne parle pas de la LR.
 

J'attends toujours le prix d'une M3 avec HUD, feux matriciels, hayon, vue 360, capteur de proximité, etc  
 
Au restaurant quand tu prends un plat, tu te moques aussi de celui qui commande entrée-plat-dessert pour plus cher ?
 
 

Ben, c'est bien le cas. Encore une fois une BMW iX qui fait du 30kWh/100 cela revient à consommer 3L au 100 soit mieux que n'importe quelle thermique.
 
Aujourd'hui, il n'y pas de miracle. si tu veux maximiser l'efficience il faut une petite batterie et sacrifier l'autonomie. C'est acceptable pour une citadine pas pour une routière.  
 

Ah oui my bad une S  

Je ne sais pas si vous avez vu l’efficience de tesla comparé à ses concurrents:
 
https://youtu.be/m1kHsd3Ocxc
 

 
Pour en rajouter une couche, la Mach E est la deuxième meilleure bagnole qu’il aient démonté loin devant toutes les autres, mais loin derrière la modele Y, c’est vous dire ou se situe tesla  
 
Ce sont exactement les meme fonctions:
 

 

 
Pouvez vous trouver les 1734 différences?  

 
Le pire dans tout ça c’est qu’ils nous font la morale sur l’efficience et après ils achètent un modèle y encore plus mal conçu et moins efficient  

hello
 
c'est fini l'option Premium chez charge my hyundai ?
c'était 29 cts par KWh chez Ionity avec l'abo à 13 euro et je m'aperçois que je suis passé en Flex, avec un prix au KWh à 0,69 sans payer l'abo

Je viens de recevoir ma facture Kia charge du mois de mai, j'ai vérifié j'ai toujours l'option Ionity Power a 13€/mois et le kWh a 29cts.

 
Arrêtez d'utiliser ce terme efficience pour désigner des choses qui n'ont rien à voir

 
On est plus à ça prêt  

Une EV6 GT-Line a tout ça aussi, pour moins cher, faut être honnête

Oui mais clairement sur une BM t'as beaucoup plus de choix en terme de personnalisation (peintures, équipements intérieurs/extérieurs), finitions (cuir, boiseries, carbone) etc. Pas pour rien que leurs catalogues font 24988 pages

 
  elle a bien des feux matriciels.
Elle n'en fait rien mais c'est un autre sujet

En effet, mais on est trop pauvres pour accéder au monde d'enculés en BMW

 
Parle pour toi  
 
Bon perso c'est plutôt la crémerie d'en face, j'attends de voir leur plateforme 800V qui arrive dans pas trop longtemps

 
Vous ne comprenez pas le français?    
 

 

 
« Efficient s'applique aux agents, à leurs actions ou aux instruments, et renvoie à la tendance à produire l'effet désiré avec un minimum d'effort ou de dépenses. »
 
Avec 3 fois moins de matières première à la louche tesla arrive aux meme résultat à savoir gérer la partie thermique de la batterie.

Oui mais y’a pas de HUD  

Je découvre aujourd'hui que le stationnement est gratuit à Paris pour les véhicules électriques (dans la limite de 6h sur un même emplacement et à condition de s'inscrire) :  
https://www.paris.fr/pages/les-autr [...] ement-2355
 
  mais content quand même
 
edit : erreur technique à l'inscription

c'est écrit dans le contrat, c'est un an et le renouvellement n'est pas automatique. Il faut faire la démarche.

nan mais ce n'est même plus proposé on dirait

 
Mustang Mac E ce soir en test sur la chaine EV    

Soit la recherche fonctionne mal soit je n'utilise pas les bons mots clés.

Mais vous pensez quoi de carlinkit pour Android auto en wireless ?

Je cherche un boîtier, petit, fiable, pour éviter de brancher le tel à chaque fois.

Je suis tout à fait d'accord pour dire que BMW (comme les autres premiums allemands) pratiquent des prix et des marges élevés.
 
Mais je trouve que c'est pénible les qui font des comparaisons de prix sans prendre en compte les prestations/équipements supérieurs liés au premium.
 

Je vais me faire l'avocat du diable, mais je trouve quasi aussi pénible les gens qui viennent "défendre" leur voiture, comme des enfants dans une cour de récré, parce que quelqu'un est venu critiquer leur sacro-sainte auto. Les torts sont partagés

Il faut que "jeunesse" se passe, mais idealement ca serait mieux avant d'intervenir  

Clairement entre l'autre fana de la MG4 et l'ultra BMW c'est parfois un peu lourdingue ici
 
(Et je passe volontairement sur les fanboys Tesla, ah bah non merde raté   )

 
Beaucoup beaucoup de véritance    
Mais a la limite ce serait pas grave si ca se faisait dans un debat constructif et avec des intervenant serieux. Plutot qu'avec certains qui sont pret a dire tout et son contraire dans le seul but de dire que leur voiture est genial, surtout lorsque personne n'a dit le contraire. Mais je ne vise personne
 
A titre personnel je suis super content de ma voiture mais c'est pas pour autant que je bande pas sur d'autres voitures pas forcement de gammes supérieurs (coucou l'infotaitment de la megane etoc   ) et que je rêve pas de voir un concurent serieux debarquer d'ici 3 ans pour avoir le choix.
 
Sur le topic   on est bien plus dur avec Tesla que les plus fidèles detracteur du topic VE sur certains sujet.

 
Toi non plus visiblement
 
Tu réduis l'efficience à la quantité de tuyaux et de durites nécessaires à la réalisation de la fonction, ce que strictement personne ne fait dans l'industrie.
Ce qui drive les développements ce sont les moyens financiers au sens large, soit le temps humain que l'on peut y consacrer, et les euros associés.
Il y a ZERO développement nécessaire à la fonction chez Ford vu la solution proposée.
L'efficience étant le ratio des résultats sur les moyens enagés, si ca te coute 0 ton efficience est infinie
 
Si ton but c'est de dire que le thermal management system de la Tesla est un produit plus intégré, packagé et performant, je partage ton avis à 100%.
Mais ca n'a rien à voir avec l'efficience

Non, personne
 

Y a des niveaux de bêtises avec lesquels je sais pas lutter. J'abandonne.