Photos faites à l'arrache avant d'aller chercher les enfants
 
https://scontent.fbru5-1.fna.fbcdn. [...] e=649528B9
 
https://scontent.fbru5-1.fna.fbcdn. [...] e=6495297E
 
https://scontent.fbru5-1.fna.fbcdn. [...] e=64953F9F
 
Pour info, c'est la version avec la batterie de 58kW, avec eboost (170kWh, 231cv).
Il devait avoir également une version avec une batterie encore plus petite (45kW de mémoire), visiblement annulée.

On pourrait retourner la question alors, pour une dizaine de charges rapides par an, perdre 5-10mns sur une charge, est-ce si handicapant?

Pour moi Paris Sud c'est Evry

Hello,
 
Petit update de mon choix : TM3 quasi validé, je ne me presse pas pour la commande car j'ai pas encore commencé à regarder pour la vente de l'autre.
 
Et encore un doute sur le fait de tenter les vacances en Bretagne début Juillet avec la nouvelle, ou plutôt de jouer la sécurité avec le c4.

 
Oui dans une grosse près de porte de Vanves    
 
Le nombre de vélo qu’on y trouve c’est hallucinant.

 
Photos faites à l'arrache avant d'aller chercher les enfants
 
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Pour info, c'est la version avec la batterie de 58kW, avec eboost (170kWh, 231cv).
Il devait avoir également une version avec une batterie encore plus petite (45kW de mémoire), visiblement annulée.

 
Pas ma came. Toutes ces voitures avec peintures grises brillantes non métallisées me font l'effet de jouets en plastique moulé.  
Un peu comme les figurines plastiques de jeux de plateau, mon rice-cooker ou bien les consoles de jeu des années 90.
Et la combinaison gris/bronze j'imagine que c'est raccord avec la ligne et la gamme "Cupra" axée "sport" mais c'est définitivement trop chargé (enfin comme toutes les bagnoles de ce genre, pas spécifique Cupra).
 
Mais l'essentiel n'est pas là.
Tant que l'usage est cohérent le besoin !

Désolé, je vais denoter mais je la trouve degu. La couleur gris et orange plastique, le logo, la forme générale bof d'id3 qu'on a aucun mal à voir là dessous...
 
Mais balek, chacun ses goûts et elle semble plutôt pas mal sur les autres points. Enjoy

Sinon vous pensez quoi du cyber truck?
 
Je trouve et l’extérieur et l’intérieur a chier. J’ai du mal à croire que ça va se vendre par palettes.
 
https://electrek.co/2023/05/24/tesl [...] d-picture/

Sinon vous pensez quoi du cyber truck?
 
Je trouve et l’extérieur et l’intérieur a chier. J’ai du mal à croire que ça va se vendre par palettes.
 
https://electrek.co/2023/05/24/tesl [...] d-picture/

Je ferai un retour plus détaillé, mais la mg4 devient clairement mon premier véhicule ici.
L'autre est une thermique (logan mcv) qui ne sera utilisée que quand on a besoin d'un 2eme en même temps que le premier et pour les vacances/longs trajets.
 
Au quotidien, mg4.

 
C'est pas prévu de se vendre par palettes. C'est un truc de Texan j'ai jamais compris l'interet de ce truc monstreux.

passer de la logan à la MG4 te fait gagner énormément au niveau de l'esthétique. La MG4 est une véritable beauté comparée à la logan.
 

Gros débat à la Cogip ce midi ou je suis le seul a rouler en familial en electrique. Vu que je pars dans le sud ce week end ils me disent tous que je suis mort que le week end dernier tous les chargeurs de l'A7 etaient saturés pas moyen de charger.  
Du coup je reponds que dimanche j'ai regardé regulierement la situation des SUC du quart sud est et hormis clermond ferrand et un peu valence aucun SUC n'a vraiment été plein ou avec beaucoup d'attente.
 
Et la ils me disent que je me rends pas comptes avec les kilometres de voitures dans les bouchons c'est impossible que ca passe que deja à une pompe a essence avec 3 personnes devant c'est ultra long etc...
 
Y a 6 mois quand j'etais encore en thermique j'aurais surement dit la même chose
 
J'avoue que j'ai pas trouvé les mots pour convaincre. Ils ont même pas voulu entendre quand je leurs ai dit que j'aurais pas besoin de charger sur l'A7 "parcque si y a des bouchons et que t'as la clim ta batterie va fondre"    

 
le problème c'est qu'ils sortent leurs data d'articles biaisés écrits par des anti. donc c'est une discussion sans issue.

tu perds ton temps
ignore les et profite de ton week-end avec les SuC

Gros débat à la Cogip ce midi ou je suis le seul a rouler en familial en electrique. Vu que je pars dans le sud ce week end ils me disent tous que je suis mort que le week end dernier tous les chargeurs de l'A7 etaient saturés pas moyen de charger.
Du coup je reponds que dimanche j'ai regardé regulierement la situation des SUC du quart sud est et hormis clermond ferrand et un peu valence aucun SUC n'a vraiment été plein ou avec beaucoup d'attente.

Et la ils me disent que je me rends pas comptes avec les kilometres de voitures dans les bouchons c'est impossible que ca passe que deja à une pompe a essence avec 3 personnes devant c'est ultra long etc...

Y a 6 mois quand j'etais encore en thermique j'aurais surement dit la même chose

J'avoue que j'ai pas trouvé les mots pour convaincre. Ils ont même pas voulu entendre quand je leurs ai dit que j'aurais pas besoin de charger sur l'A7 "parcque si y a des bouchons et que t'as la clim ta batterie va fondre"

Un week-end de rêve à se faire SuCer  

Gros débat à la Cogip ce midi ou je suis le seul a rouler en familial en electrique. Vu que je pars dans le sud ce week end ils me disent tous que je suis mort que le week end dernier tous les chargeurs de l'A7 etaient saturés pas moyen de charger.  
Du coup je reponds que dimanche j'ai regardé regulierement la situation des SUC du quart sud est et hormis clermond ferrand et un peu valence aucun SUC n'a vraiment été plein ou avec beaucoup d'attente.
 
Et la ils me disent que je me rends pas comptes avec les kilometres de voitures dans les bouchons c'est impossible que ca passe que deja à une pompe a essence avec 3 personnes devant c'est ultra long etc...
 
Y a 6 mois quand j'etais encore en thermique j'aurais surement dit la même chose
 
J'avoue que j'ai pas trouvé les mots pour convaincre. Ils ont même pas voulu entendre quand je leurs ai dit que j'aurais pas besoin de charger sur l'A7 "parcque si y a des bouchons et que t'as la clim ta batterie va fondre"    

Et voila, à cause de toi je viens de commander la 3008 FIOUL

Gros débat à la Cogip ce midi ou je suis le seul a rouler en familial en electrique. Vu que je pars dans le sud ce week end ils me disent tous que je suis mort que le week end dernier tous les chargeurs de l'A7 etaient saturés pas moyen de charger.  
Du coup je reponds que dimanche j'ai regardé regulierement la situation des SUC du quart sud est et hormis clermond ferrand et un peu valence aucun SUC n'a vraiment été plein ou avec beaucoup d'attente.
 
Et la ils me disent que je me rends pas comptes avec les kilometres de voitures dans les bouchons c'est impossible que ca passe que deja à une pompe a essence avec 3 personnes devant c'est ultra long etc...
 
Y a 6 mois quand j'etais encore en thermique j'aurais surement dit la même chose
 
J'avoue que j'ai pas trouvé les mots pour convaincre. Ils ont même pas voulu entendre quand je leurs ai dit que j'aurais pas besoin de charger sur l'A7 "parcque si y a des bouchons et que t'as la clim ta batterie va fondre"    

Voici un aperçu de la consommation de la Cupra Born ce matin trajet école des enfants / retour maison / boulot.
Uniquement de la ville.
 
https://i.postimg.cc/Hshm28KD/20230525-094223.jpg
 
A noter que j'ai fait une pause de 20 min à la maison que le compteur prend en compte, il faut donc lire qqch comme 45-50 min en durée du trajet sur route.
 
Pour avoir une idée, 11,8kWh/100 km ça donne quoi en litre / 100 km sur une thermique ? Il faut diviser par 5 ?

 
 
Arrêtez de faire de la pub pour tempo, une fois que tout le monde aura basculé dessus, il vont devoir grandement devoir dégrader l'offre

 
Ma vision :
Une voiture ne se résume pas à son autonomie et sa conso. Quand on achetait une caisse thermique on ne faisait pas autant de comparaison entre véhicule de même gamme sur la taille de reservoir ainsi que la conso. Bien d'autres critères d'achat entraient dans l'équation (style ext et int, options de confort, personnalisation) .
bizarre que pour un VE on ne regarde que l'aspect prix vs autonomie mais plus rien d'autre

 
11.2 kWh/100 km et 0.127 €/kWh en heure creuse
 
=> 1.4€/100km
 
prix de l'essence  = 1.8 €/l
 
Tu as donc consommé comme une voiture qui fait du 0.8 l/100km.

 
Sur un VT, l'autonomie n'était pas un sujet. Par contre les perfs en était un et constituaient un critère de choix.
 
Sur un VE, les perfs ne sont plus vraiment un sujet (vu que quasiment tous les VE ont des perfs largement suffisantes) mais l'autonomie en est un.
 

J'avoue que j'ai pas trouvé les mots pour convaincre. Ils ont même pas voulu entendre quand je leurs ai dit que j'aurais pas besoin de charger sur l'A7 "parcque si y a des bouchons et que t'as la clim ta batterie va fondre"

Tiens d'ailleurs la conso "bouchons" cet quoi sur une tm3?
(Faudrait d'ailleurs différencier le bouchon ou en pratique tu roules a 50 au lieu de 110 sur voie rapide du bouchon ou tu fais 3km en 30min genre périph bouché)

Après le risque est pas nul, et ça doit quand même être sacrément chiant de devoir attendre deux heure à une station de charge

 
Tiens d'ailleurs la conso "bouchons" cet quoi sur une tm3?  
(Faudrait d'ailleurs différencier le bouchon ou en pratique tu roules a 50 au lieu de 110 sur voie rapide du bouchon ou tu fais 3km en 30min genre périph bouché)

 
mouais quand tu vois la palanqué de Sline ou GTline 110cv  

https://www.larevueautomobile.com/i [...] MD.webp?v1
La nouvelle motorisation de la Dacia Spring (45 --> 65 cv)

 
Video de 43 minutes, calée sur la conclusion https://youtu.be/McpfykH8xwM?t=2539
 
Autres essais presse (à lire) https://www.autotitre.com/m/Dacia/Spring/65/  
 

Toutes les hypothèses sont daubées, y compris les écarts de conso/d'efficience
 
Sans parler du fait que c'est pas le seul critère pour choisir une voiture
 
Bref repasse demain

Je pose ca la juste comme ca pour secouer un peu la fourmillière:
 
chinoise vs francaise:
 
Grosso merdo 10 000 balles d'équart pour gagner 2kwh au 100km sur autoroute
 
Partons du principe qu'on fais 100% d'autoroute    
Partons aussi du principe qu'on paye 70 cts le kwh sur autoroute    
 
donc pour 100km ca fais une différence de 1.4€, pour arriver au 10 000 balles d'équart il faut donc (10 000/1.4=7142 fois 100km)
7142*100=714 200
 
Pour amortir la voiture il faut donc parcourir 714 200 km sur autoroute avec charge a 70cts uniquement.
 
Bon ok y a pas que l'efficience dans la vie et c'est pas ca qui va justifier le choix d'un VE, enfin, ici j'ai bien l'impression que c'est l'argument principal donc voila    
 
A vos claviers messieurs    

la Leaf n'est ni à un bon prix, et n'a pas spécialement une bonne conso

 
Par rapport à la mg si.
Mais trouve une meilleure conso pour un budget de 25k neuf ou d’occasion.