Reprise du message précédent :

 
Pas de photos mais je le crois sur parole Il emmène les gens aux matchs avec sa voiture et n'en laisse jamais aucun sur le bas de la route    
 
Mais bon, tout est biaisé par ta position de conduite AMHA. Comme je l'ai dit plus haut, je fais 1m83 et il reste 30 cm derrière moi entre l'assise AR et mon dossier. Et encore, je pourrais être un peu plus près que ça ne serait pas gênant.
 
Ma femme qui fait 1m83 comme moi (ça ne s'invente pas) a le siège passager un peu plus avancé de quelques cm (et peu pratiquement allonger ses jambes) et libère encore un peu plus de place derrière.

Avec le siège trop avancé, comme s'ils s'appelaient Warwick Davis.

 
Oui, pour tout. Enfin, la dernière question, je la comprends moyennement.

 
 
Factuellement, ne pas en laisser un sur le bord ne signifie pas que le trajet à été confortable. J'ai fait des trajets à 5 rugbymen dans une super 5 et ça ne veut pas dire que c'est une bonne idée.  
 
 
Pour le reste c'est simple: vous avez les jambes plus courtes que ce que tesla a considéré en concevant sa tm3.  
 
Le fait est que les photos que j'ai mises en lien montrent bien l'espace qu'il reste quand on recule le siège au max dans un tm3, et la seconde montre que dans ces conditions on ne peut pas rentrer un adulte derrière dans lui enlever les pieds.  
 
C'est tesla qui a conçu sa bagnole comme ça, et factuellement c'est plutôt pire que dans ma megane actuelle.
Ca ne vous gêne pas, tant mieux pour vous, mais vous faites quand meme preuve d'une sacree mauvaise fois vu que les photos ne vous donnent pas raison et que vous insistez.  On se croirait dans le sketch du costume de fernand raynaud    
https://www.google.com/search?q=ske [...] ibution=1#
 
La TMY est clairement plus logeable à l'arrière.

Pendant que l on charge sur une borne ou a domicile  
Si on allume le chauffage ou le multimédia ca consomme la batterie 12v ou la tesla est capable de charger et de fournir le vehicule en courant via la batterie 60kw qui va charger moons vite du coup ?

Pour la prime bonus eco 6000 si on revend avant 1 an on doit rembourser le bonus eco  
Il me semblait que c etais 6 mois de possession avec 5000km ?

 
Ca consomme l'energie de la batterie haute puissance.
Et oui si tu pré-chauffes bcp la voiture la voiture charge moins vite, voir se décharge quand même malgré la charge en cours.

 
On te dit tous que c'est toi qui règle ton siège bizarrement car on n'a pas ton souci. Après, si tu ne veux pas l'entendre, c'est pas grave. Pour nous, tout va très bien. Nous on voyage à 2 adultes et 3 ados dedans : 1m83, 1m83, 1m72, 1m78 et 1m81... aucun souci pour les jambes ! Plus de place pour les jambes que notre ancien Volvo XC90 "1".
 
Et concernant la TMY, en fait, les dimensions à l'intérieur sont identiques à quelques millimètres près (cherche sur Youtube, tu as pas mal de videos de mesure !). La différent se fait sur la hauteur pour les jambes et à l'arrière sur la possibilité de mettre les pieds sous le siège avant et ça, ça change pas mal la donne.

 
Je règle le siège dans la plage prévue par tesla.  
Mais peut-être veux-tu dire que tesla s'est chié sur son choix de glissière de siège?
 

 
Sur la tmy le conducteur est assis plus haut, comme dans un SUV classique (ou dans une camionette). A taille egale il y a moins besoin besoin de reculer le siège conducteur. Du coup à l'arriere: on a plus de place pour les genoux ET on a la place de mettre les pieds sur le siège. On passe d'un truc où on ne sait pas où foutre ses jambes et ses pieds à un truc où ça rentre sans se poser de question.
 
Test fait ce matin à la boutique tesla, avec les 2 bagnoles cote à cote et ma voiture sur le parking pour comparer.

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La différence c'est que chaque jour qui passe c'est moins le cas, jusqu'au jour où ca ne l'est plus du tout

Il y a des propriétaires tesla qui  ont acheter  la telecomande cle a 210 e ? Utile ? On peux accroché aux clefs il y a pas l air d avoir un trou d accroche
Autre question le sav et la garantie tesla ca marche comment
Vu qu o. Va devoir la garder 3 ans pour le bonus eco  
Assistance et depannage inclus 0 km pendant les 4 ans ?  
Véhicule de pret pendant une panne ( électrique ? )  
 
 

Inutile selon moi, ton téléphone que tu as sur toi constamment fait tout pour 210euros de moins. La Tesla s'ouvre toute seule quand t'es à proximité, pas de bouton start, bref tu oublie totalement la notion de clé
 
Je pense pas qu'il y ait d'assistance dans la garantie, ni de dépannage, mais bon faut être fou pour acheter une voiture neuve en 2023 et ne pas avoir ça inclus dans son assurance auto.  
Pas de véhicule de prêt lors d'une panne, comme chez les autres, c'est à ton assurance de gérer cela.
 
Conseil pour l'assurance : prendre un contrat avec location de véhicule comprise pour une durée assez importante, on sait jamais.

Cette kiffance de monter dans la voiture et de partir, sans rien faire !

Je perd à chaque fois quelques secondes quand je prend la Leaf de ma femme (déjà faut penser à prendre la clé) et qu'il faut appuyer sur le bouton Start pour démarrer. (Et encore, c'est tout en main libre).

Si tu perds ton téléphone tu peux te connecter depuis un autre pour démarrer la voiture ?

Pas depuis un nouveau téléphone, mais tu as des "cartes clé" qui ouvrent et démarrent le véhicule et qu'il est bon d'avoir avec soi justement pour ce cas précis.
 
Mais en pratique, tu ne les utilise jamais.
 
L'ajout d'un tel ne peut se faire que voiture démarrée, donc il faut pouvoir y entrer et la démarrer avec une carte clé ou un autre téléphone préalablement appairé (genre celui de madame)

Y a beaucoup de vols sur les tesla?

Je viens de faire une simu d'assurance pour une model 3 ça me coûterait à peine 540 balles par an

Hum tu peux détailler ton calcul ?
540€ d'intérêt ?
540€ de différence par rapport à une thermique ?

Merci c'est bien foutu

+1 je ne vois pas l'interet de la clé physique.
 
 
Tu lira les CGV d'assistance des constructeur mais la plupart te donne un véhicule de pret/location en cas de panne et  /ou hotel et/ou train/avion voir meme pour recuperer le véhicule
Tesla le fait aussi j'ai l'impression sur les pannes immobilisantes.
Il y a aussi l'assistance tesla pour une crevaison

J'avais oublié un mot  

C'était pour l'assurance  

Ça me coûterait le même prix en assurance que ma Zoé de 2016 je trouvais ça étonnant

 
C'est vraiment pas cher, j'en ai pour le quasi le double, certes je suis jeune donc bonus de 30%

 
En fait, personne ne t'oblige à l'acheter, c'est ça qui est bien  
Nous, on est tous bien dedans a priori !
 

 
Bah, ça, oui, on te dit tous la même chose aussi depuis le début. Avec autant de place, tu en as plus

Il doit effectivement y avoir peu de vols de véhicule car il faut te voler aussi soit ta carte clé soit ton téléphone (ce qui fait que l’assurance t’envoie sur les roses) ou pirater ces derniers et la voiture peut être retrouvée à tout moment en demandant à tesla via les gendarmes même si le voleur a désactivé le partage des données .
Par contre les Tesla retrouvées sur des cales c’est « frequent »

Chez kia hyundai  
C'est inclus comme chez casi tous l assurance c'est en cas accident pas de panne

Je repond moi meme a ma question ( a partir du 1 jan 2023 c'est 3 ans)
 
Avant 28 avril 2022 6 mois et 6000 km ensuite 1 an et 6000km apres 1 janv 23 3 ans ( faut pas se louper)  
 tenir 3 ans en Y  c'est jouable?  
 
gouvernement a modifié les conditions du bonus écologique: il faudra désormais conserver son véhicule un an, contre 6 mois auparavant, avant de pouvoir le revendre. De quoi mettre fin à de potentiels abus.
C'est un point du bonus écologique qui posait question. Ce 27 avril au journal officiel, on découvre en effet un décret qui modifie le code de l'Energie, en l'occurence "les aides à l’acquisition ou à la location de véhicules peu polluants".
 
Principal changement: si vous recevez cette aide, vous vous engagerez désormais à détenir le véhicule au moins un an, contre 6 mois auparavant. Il faut également rouler au moins 6000 kilomètres, condition qui reste elle inchangée. Le décret s'applique dès le lendemain de sa publication, soit ce jeudi 28 avril.
 
Limiter les reventes rapides à l'étranger
Même si le ministère de la Transition écologique n'a pas communiqué à ce sujet, cette modification de l'article D.251-1 était attendue car certains pouvaient profiter des conditions "souples" du bonus pour acheter un véhicule avec une aide maximale (6000 euros actuellement), pour le revendre 6 mois après dans un pays où les aides sont moins généreuses par exemple.

3 ans c'est chaud, le problème c'est que dans 3 ans la concurrence aura toujours pas rattrapé son retard donc tu va devoir la garder plus longtemps

pas d'effraction ou vol de clé pas de remboursement sauf si option car-jacking

si telephone est la clef vol de telephone = vol de clef  
Mais il est plus prudent de bien lire conditions generales assurances avant de déclarer son sinistre  

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Je crois que 3 ans c'est pour avoir un autre bonus écologique.

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Légende urbaine ou assurance de merde

 
https://www.ornikar.com/assurance-a [...] rembourser
 

oui donc ce que tu quote dit qu'en gros les assureurs font ce qu'ils savent faire de mieux, essayer de se défausser d'indemniser, en attendant un vol sans effraction ou sans vol de clé doit être indemnisé

Oui enfin si faut aller au tribunal pour ça c’est quand même la galère

je pense qu'un courrier d'avocat est suffisant la plupart du temps  
 
perso j'ai déjà subis un vol de véhicule sans aucune trace (véhicule pas retrouvé) et je n'avais qu'une des deux clés, j'ai eu 0 problème à me faire indemniser

Pour un usage familial plutôt Y que 3 chez Tesla, donc ?

Enfin "familial", pour les voyages chargés à 5 avec eul môme en siège bébé.
Parce qu'au quotidien ce sera des voyages à une seule personne dedans pour aller au boulot...

Même si je me dis que c'est toujours mieux qu'une bagnole essence, j'ai un peu de scrupules à l'idée de changer ma petite citadine essence contre ce gros SUV (électrique, ok).

Après la 3 est une berline très logeable mais effectivement si t’as besoin de mettre régulièrement des gens à l’arrière, ils se sentiront moins engoncés dans la Y probablement

 
A 5 clairement la Y sera mieux.
 
A 4 la TM3 se défend bien si les gens à l'avant sont de taille standard.