Reprise du message précédent :

t'as pas acheté la bonne marque pour ça pour sûr

Oui, effectivement, merci pour la précision  

D'ailleurs, poser un malinphone charge non induction sur le support chargeur induction, est ce dangereux pour la batterie ? Si oui, ça m'étonnerait que Stellantis puisse désactiver la fonctionnalité.

 
En aucun cas

J'ai bien la charge sans fil mais je suis bien incapable de m'acheter un 3008
 
On place le curseur de la pauvreté où on veut  

Bien sympa le chargeur induction mais quasi aucun smartphone milieu de gamme a cela, à part pixel *A. Il faut tabler sur du plus haut de gamme. Et encore, le pixel 7A par exemple, c'est de l'induction peu puissante.

Mon s23 payé 300 balles à la fonction. Mon ancien Xiaomi mi mix 2s de plus de 5 ans avait déjà la fonction aussi.

Pas une question d'âge mais de gamme. Mon Galaxy S8 PLUS l'avait aussi
Les 2 que tu cites sont des anciens hauts de gamme

Il y a 3/4 ans beaucoup de smartphones avait l'induction. J'ai l'impression que maintenant c'est uniquement pour le haut de gamme.

Après il n'y a plus grand chose pour différencier milieu de gamme et haut de gamme en usage quotidien à part les capteurs photos et l'induction, c'est ce que j'ai remarqué en remplaçant les 2 smartphones l'année dernière.

 
J'ai pu tester IRL et fait avouer que c'est pas ouf comme système. T'as essayé ?

Mon ancien smartphone chinois à 150€ avait la charge par induction, c'est pas réservé aux hdg.

Sur les hdg c'est la capacité de charger par induction un autre smartphone qui est nouveau.

 
 
De toute façon comme la dit sigma le téléphone posé a cet endroit tient pas un seul virage dans les fait  

Maintenant ce n'est plus dispo sur les smartphones chinois pas cher...

 
 
Non c'est plutot l'inverse, une R5 avec le moteur de la Mégane.

Qui ne prouve absolument rien, c'est un portefeuille en nubuck, c'est normal que le truc adhère un minimum. Un smartphone en verre/alu c'est pas la même

Très bien l'ancien

 
Je l'ai sur mon nothing phone, mais dans l'absolu ca reste rare comme feature et quasi inexistant sur l'entrée / moyenne de gamme.

Ca reste surtout assez idiot vu le rendement/vitesse (et l'immobilisation des deux malinphones)

J'ai le chargeur à induction (option à 250€ chez BMW sur l'i4(*) ) et un téléphone compatible mais je ne m'en sers (presque) jamais. Le rendement est inférieur à celui d'un chargement filaire (même si l'écart reste négligeable), et surtout cela fait chauffer énormément la batterie (du téléphone ) ce qui n'est pas très bon pour sa durée de vie.
 
(*) option offerte par la commerciale sinon je ne l'aurais pas prise

oui le téléphone est brûlant quand il est mis dans le slot à induction
donc j'ai remis mon porte téléphone
et j'aime pas les limitations de car play donc j'utilise le téléphone directement

perso j'ai un chargeur sans fil sur ma table de nuit et un dans la voiture, les deux servent tout le temps, c'est super pratique de plus se faire chier avec un câble

après c'est sûr que si t'as un tel et/ou un chargeur mal foutu, ça surchauffe (me semble que c'est un problème récurrent chez BMW, pas que sur l'i4, avec les iPhone notamment)

J'ai récupéré ma megane vendredi
C'est une ev60 iconic 220cv
 
Je suis parti en weekend dans la foulée. Elle a bouffé du ionity direct, je l'ai récupéré à 35% de batterie.
A confirmer mais en effet, la courbe de charge semble légèrement meilleure par rapport aux premiers millésimes (j'avais 60kw à 80%, ce qui doit faire rire la première tesla venue)
 
Sinon la voiture est cool, les aides à la conduites bien foutues (c'est mon premier régulateur adaptatif, je suis joie), et c'est assez ergonomique. Beaucoup de choses à assimiler côté android automotive mais c'est bien foutu et super fluide.
 
Encore un peu de mal à trouver ma position de conduite, mais à part ça dans l'ensemble c'est tout bon
 

C'est la même valeur qu'un Tesla Model Y LR, pas de quoi rougir donc.

Allez, ce matin un petit tour à la concession Peugeot vu que je passais à côté.
Je me suis dit je vais me faire payer un café   et demander des explications sur le retard.

'La mise à jour se bloque à 80%, faut qu'un ingénieur se connecte à distance, mais notre concession n'est pas prioritaire '

Pas de problèmes madame, si j'ai pas la voiture samedi au plus tard, j'annule la vente  

Tu peux le faire ça, contractuellement ?
De toute façon je suppose que la voiture est assez demandée pour qu'ils s'en foutent

non ça les fout dans la merde car ils l'ont forcément déjà immatriculée

et y'a bien un délai au bout duquel il peut annuler la vente.

perso, j'ai obtenu 600€ pour un mois de retard par rapport à la limite à partir de laquelle je pouvais annuler la vente pour la 208 à l'époque

 
Elle est top la Megane : un très bon choix.

Bien sûr, sur le bon de commande c'est livraison 1er juin.

Comme dit plus haut, ça va les mettre dans le caca car immatriculée et tout.

Donc osef.

Ça va se finir en chinoiserie cette histoire  

Si c’est marqué 1er juin t’es pas encore assez loin pour annuler je crois.
Édit : ah si, 15j
Dis que t’es prêt à envoyer le recommandé

 
 
sinon y a d'autres vidéo mais flemme de chercher pour démontrer l'usage de cette feature de merde  

 
J'espère que c'est une LLD  

Une LLD ? Sur HFR ?

J'ai fait des simulations LLD pour 20.000 km/an sur d'autres modèles, ça coûte un rein (quand c'est possible)

Édit : vu que j'étais à côté de Renault, j'en ai profiter pour regarder la Sandero Stepway pour ma mère, en LOA, c'est+12000€ en 3 ans pour une voiture prix catalogue 18600  
J'ai lurké le Scénic électrique, ça ne sera évidemment pas ma prochaine voiture. C'est vraiment qu'elle a été élue voiture de l'année, mais je trouve ça moins bien fini que le 3008

De mémoire le scénic en offre "plus" pour "moins cher", la contre-partie oui ce sont les finitions.
 
j'ai kiffé mon petit tour en Scénic à la journée chaine EV    
Le même intérieur dans une berline à hayon et c'est ma came    
 

 
 
il offre plus de conso pour moins de poids aussi  

[quotemsg=70854637,89112,786039]
De mémoire le scénic en offre "plus" pour "moins cher", la contre-partie oui ce sont les finitions.

j'ai kiffé mon petit tour en Scénic à la journée chaine EV

----oups fin du quote ----

J'ai pas roulé avec, j'ai juste posé mon noble fessier dedans.

Niveau finition, le 3008 est vraiment mieux niveau finition (les 2 au niveau options maxi).

J'aime bien le devis Renault :
'forfait carburant ' => 30 €.

Bon, c'est quand que la SU7 sort en France ?
J'ai déjà le ventilateur et le téléphone de la marque.
Si j'ai la voiture, j'aurai aussi la femme  

 
Mais tu n'auras pas de frein    

Au sujet de la SU7, un p'tit article sympa : https://www.automobile-propre.com/t [...] iaomi-su7/

Faut bien choisir, des freins ou une voiture  

J'attends samedi, à partir de la semaine prochaine si pas de 3008, je pars en recherche  

 
Je peux te conseiller d'annuler l'achat ? J'ai des retours d'anciens collègues de PSA c'est encore une Merguez niveau soft. Et pire pour la c3 qui arrive avec son calculo lowcost made india et le soft développé façon Boeing    

Salsifi34 est spécialiste des BBQ avec des vraies VEs merguez, contrairement à GuillaumeAnuméro qui est un peu la merguez de ses VEs  

Pour annuler,
1/ pas prête samedi : problème solved
2/ je la récupère : prise des merdouilles en garantie, fin de garantie je passe à autre chose.

Et j'ai pas eu que des guez'

Avant :
- MX5
- TIPO 2 : VBA, 13k€ à l'époque, l'inflation est passée par là. D'ailleurs lors de mon voyage à Istanbul cet automne, 90% des taxis roulent avec ça (faut dire qu'elle est fabriqué chez eux)
- 607 : merguez, que des emmerdes
- 806 : le top, meilleur camion poubelle ever
- XSARA coupé

- moultes 205 : XAD bleue Telecom , 2 GTI
Le reste j'ai oublié,
A si, première voiture : Opel Kadett Fastback
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/294367
Même couleur,