Reprise du message précédent :

Justement, là en l'état comme tu le dis, tout est imaginable et ça laisse de gros doute voir à minima un avis totalement négatif genre c'est tout beugué comme d'ab.

A l'inverse, si tu avais eu un support dédié joignable qui te répond avec du détailt:
"Vous avez quelle version sur tel ou tel firmware
- version Y
-Oh là! Mais effectivement votre véhicule est une pré pré série non mise à jour! On en est à la version Z, et votre problème est référencé et corrigé depuis la version X+1, on est vraiment désolé, je ne sais pas ce qui s'est passé pour que le véhicule passe au travers et ne soit pas mis à jour."

Et limite si c'est une histoire de firmware en admettons qu'il soit possible de faire la maj en garage, ils voient avec toi pour que tu puisses le garder plus longtemps, t'orientent vers une concession pour faire la maj et que tu puisses refaire ton test et voir que c'est effectivement réglé. Dans le cas inverse, tu fais en sorte que le journaliste puisse rapidement tester un véhicule à jour voir si tout est bien en place.

Tu es joueuse.

Et ne pas oublier que déjà nativement le bassin en été et le week c'est bondé et que ça bouchonne à mort sur les allez retour week end.

EDIT: sinon pour l'anecdote, j'ai quelqu'un dans ma famille qui a une 308 (qui a un an je crois?)... et il a eu... Un gros bug de firmware...
Véhicule qui n'a voulu démarrer que 1h plus tard, confirmé par la concession qui a reflashé (mise à jour en même temps?)...
ça m'a fait penser à ton pb, je lui ai du coup dis que si ça se repassait de sortir attendre loin du véhicule fermé pendant 20 minutes et réessayer Mais bon il avait le tdb mode sapin de noel, la marche arrière qui ne passait pas quand ça a bien voulu redémarrer etc. Le bon gros bug.''

Je clique sur une pub Kia avec une nana en train de pioncer dans son siège conducteur allongé, pour voir si c'était pour suggérer de dormir en roulant avec un pilotage automatique, ou alors de dormir pendant la charge
 
ça m'emmène direct sur le configurateur de l'EV6, et là je remarque un truc marrant. Je veux chercher le prix mini, donc changer de moteur car là c'est la version 4x4 325ch, et dans les propositions il y a soit 4x2 avec une certaine puissance, soit 2x4 avec une autre puissance.
 
Dois-je comprendre qu'il y a un modèle traction et un modèle propulsion ?

Lol, l’apport est plus cher que les loyers
Soit 8600€ sur 3ans, donc le vrai prix est de 240€/mois.
On enlève 60€ (80€ d’essence - 20€ d’élec), ça fait 180€/mois : sur que ta micra te coutera moins cher en décote/réparation.

LOA j’espère ? (Si LLD, c’est un no-go en cas de petit soucis à la restitution)

En tout cas, financièrement, aucun intérêt.
Mais si elle vous plait et que ta femme veux se faire plaisir, pourquoi pas.
Mais perso, je préfère attendre 12mois pour voir la e-C3 en LOA : ça sera sans doute moins cher que la 500e !

On va attendre que la piscine soit construite déjà, niveau "se faire plaisir" c'est un autre niveau

280km ajd, 14,8kwh en moyenne, alternance route, nationale, très peu d'autoroute.
Ça fait zizir.
Parti à 80%, rentré à 27%, sans suer.
J'ai même fait l'affront de m'arrêter sur une aire d'autoroute sans recharger.  

Présent
 
Va falloir que je regarde pour la recharge, ça risque de bouchonner vu tous les présents.

Présent le 8, vous me verrez soit pour filtrer les billets à l'entrée soit pour placer les voitures dans le parking intérieur.
 
Il y aura une partie Tesla et une partie non Tesla, le but n'est pas de faire deux "clans" mais on va essayer de faire un light show avec le coin Tesla    
 
Le lendemain je serais aussi présent pour le challenge soit en Leaf 40, soit en e3008 si JC arrive à en choper un chez Peugeot  

T'es un fidèle de la chaîne dis donc
Mets toi un autocollant sur le front avec ton pseudo hfr, que je te salue en arrivant
 
Sur leur groupe Discord je ne trouve pas de chaîne dédié à l'événement, tu sais s'il y a un espace pour discuter de tout ça ?

C'est quoi cette annonce de toyota pour une batterie solide dans ces hybrides en 2027 ? Délire de journaliste ou realité ?  

 
 
Tu as vu ça où ?    
Autant les délires de Toyota sur sa batterie solide, c'est un truc que la marque promet en boucle depuis des années.  
Je ne vois pas trop ce que viennent faire les hybrides toyota dans la bazar, et c'est une info que je n'ai pas du tout vu passer

C'est pas avec des annonces comme ça que ça va aider les gens à sauter le pas.

Tous le monde attend LA voiture qui fera 1000 bornes à 130 km/h autoroutes avec recharge en 5mn. Bref, dans 10 ou 15 ans.

 
Ça existe déjà, cela s’appelle une diesel  

Ça fait 10 ans que Toyota annonce tous les 6 mois que "dans 2 ans" ils revolutionnent le game de l'électrique avec des batteries solides qui se chargent en 5 min avec 1000km d'autonomie pour 2 fois moins cher qu une batterie actuelle avec 200km d'autonomie.

Filtre sur Furorento sur ce topic.

Tout l'intérêt de dire que ça sort dans 2 ans, c'est que si tu hésites à passer à l'électrique, tu te dis que si tu bascules aujourd'hui, dans 4 ans ton électrique sera invendable et donc tu reportes ta bascule dans 4 ans quand les batterie solides seront déjà depuis 2 ans intégrées. Et attendant tu te tournes vers qui ?

 
On rigole mais c'est vrai

 
Ya rien dans 2 ans, mais faut juste savoir lire une feuille de route    
 C’est en 27-28    
 

 
Et le tarif n’est pas annoncé donc t’inventes tout

dans quel monde il fait 500km d'autonomie le canapé BZ ?

 
Dans le monde wltp
 

Ils pensent trouver 300km d'autonomie en optimisant la techno actuelle ?
Les Lifepo 40% moins cher auront plus d'autonomie que l'actuelle ?

Je vais essayer de retrouver ça mais j'aille un truc à 4h du mat , pas sur que la source soit fiable  

Concernant les batterie solide, Tiamat ils ne viennent pas dans le nord pour extraire du charbon non plus

"Source" retrouvée. normal que personne n'en ai entendu parler, puisque ça a été dévoilé en "secret"

https://www.sports-cars.fr/toyota-r [...] autonomie/

Délire de journaliste donc ...

Édit: je ne devais pas être réveillé, rien que l'URL bordel ....  

Si tu appelles du vol de contenu, remâché par du chatgpt, et réuploadé sur une coquille de noix fantoche "journal", on ne va pas être copain  

Je te laisse aller voir la page "notre équipe" si tu as un doute sur ce que cette sous daube de faux site est.

Donc la réponse est non, c'était une actu de base qui remonte au mois de septembre dernier. rien de neuf.

"Laurence Jardin" en est "l'auteure"

Tu peux avouer que tu fais des piges sous le pseudo "Laurence Jardin"  

 
J'aurais choisi Sarah palin (autre nom de la pseudo équipe) plutot, quitte à publier du contenu caca sur le net  

Tu parles bien du véhicule qui ne pourra plus entrer dans les centres villes d'ici 1 an ou 2 ?  

 
On en reparlera vu que pas mal d'agglomération on déjà baissé leur froc sur le bannissement des critères 3/4

AP qui a testé la eC3
J’ai pas vu qu’on en avait parlé ici

 
quelques minutes après la mise en ligne de la vidéo de max  

AP ?

Automobile propre.
https://youtu.be/oUC9H73wkCo?si=EjwY_Wm8ahq6ofpa

Il y a fort à parier que la e-C3 sauve citroen.

J’avoue que j’ai raté
 
Pas mal cette eC3. Bon il parle pas des ADAS ni de la sécurité passive
Mais c’est pas pire qu’une Dacia

Je suis chaud pour l'acheter
Siège et suspension advance confort Citroën. C'est presque comme mes anciennes Citroën à boule.
Électrique pas cher et suffisante.

Ça a l’air même un peu mieux.
 
D’ailleurs ça me fait penser que l’offre Citroën au global, est quand même pas trop mal.  
Les véhicules ne font pas rêver, c’est pas fait pour flamber sur le parking du Cora, mais c’est efficace.

 
J’y crois pas trop enfin pas la version électrique  
 
L’autonomie est jugée faible par les gens. Il y a qu’a voir le tolé sur ce fil me disant à l’epoque, que sur une leaf 40 l’autonomie est trop faible et la recharge DC50 trop lente… cette voiture recharge guere plus vite.
 
Si déjà c’est bof pour des pro ve, j’imagine même pas pour des pro vt réfractaires. Ca sera le meme discours en pire.
 
Pour finir ce véhicule est vraiment sommaire par rapport à des bons vt de 15 ans, pour se dire, bon c’est quand meme plus confortable je prends.
 
Donc je vois pas vraiment le truc décoller sauf peut etre en leasing social…

Elle recharge 2 fois plus vite. C'est une citadine. La leaf une compacte. On attend pas de ces véhicules le même usage.
Franchement 300kms pour 90% de son utilisation ce sera largement suffisant

 
 26min pour 20-80% c’est pas fou fou
Donc le 0-80% doit etre proche des 40min
Sur leaf faire le 0-80% est équivalent.
 
De nos jours les gens qui roulent clio et en megane, ont les meme usages autoroutiers donc je vois pas en quoi ca serait différent pour la personne qui achete cette ec3.
 
Et pour celui qui aurait un usage vraiment inférieur du genre 5000km par an, lacher 20k est pas forcément intéressant non plus

Le problème principal de la Leaf c'est quand tu dis "je roule en Leaf", les gens pensent que la voiture s'appelle "Life" et que t'es un cassos.
Analyse scientifique.