Reprise du message précédent :

J'ai eu beaucoup de Citroën et je trouve que c'est assez proche.
 
C'est comme si une marque s'amusait a copier le logo audi avec 5 ronds au lieu de 4
Ou mettre un logo de cheval qui a presque la même forme que le logo Ferrari.  
 
En chine zéro soucis, mais en Europe c'est plus compliqué.

ouais enfin a ce compte la honda et hyundai on fais quoi?
 
Ou bien séat avec son S divisé en deux parties, si tu les superpose dans le bon axe ca fais aussi deux chevrons...
 
Nan faut arréter, tout simplement parce que citroen c'est une marque historique bien ancrée dans le coeur des vieux réact francais et qu'il y en a un bon paquet hauts placés qui font du lobbying anti polestar voila tout!!!
Y a complot c'est tout!
 

Citroën a certainement aussi attaqué par ce que ça coûte moins cher que de perdre des parts de marche à cause d’un nouvel arrivant qui a une avance technologique inattegnable à court terme
 
Mais je pense que le point de départ réel, et avec lequel je suis d’accord, c’est que le logo polestar est bien trop proche de celui de Citroën. Bien évidemment ils ne l’ont pas fait exprès et il s’en foutent complètement de cette marque inconue, mais pour Citroën et sur son propre marché je comprends que ça coince. Exemple :
 
https://www.google.fr/search?q=proc [...] lQJp-oHLQM
 
https://www.google.fr/search?q=proc [...] RkTeWCh86M
 
Édit : a comparer à l’ancien logo citroen

Citroën c’est un des plus anciens constructeurs au monde en exercice avec juste des références historiques énormes comme la traction, la deuche, la ds, la xantia activa, des titres en rallye raid et en rally.
Calme ton French bashing hors de propos.

Au contraire le chevron de base est strictement identique à ceux des Citroën de la gen d’avant, c’est juste de l’incompétence du marketing Volvo d’avoir pensé que ça passerait…

C’est le principe du droit des marques en même temps

 
Citroën ne vaut rien en électrique et personne ne pense à Citroën quand il en cherche une. A l’inverse , polestar est bien mieux représenté dans ce domaine.
 
Enfin sauf en France car l’embargo fonctionne très bien.
 
Toute façon quand t’es mauvais, faut essayer par tous les moyens de récupérer du pognon  

 
On s’en fout, ils sont à chier sur l’électrique

Je suis sur que Citroën les aurait pas attaqué si c'était pas de la voiture...
Mais ils ont raison de protéger leur business en attendant de les rattraper ( c'est pas gagné ). À choisir entre une société étrangère et française je préfère garder la française ( surtout si on a le choix   )

Je vais créer un compte hfr « vyze » avec un avatar avec une voiture dans les tons de bleu pour causer dans les mêmes topics que toi, puisque ça ne te pose aucun souci  

C’est une bagnole, peu importe la motorisation

Qu’ils changent le logo et je jubilerais en comparant les ventes de la polestar 2 face à la ec4    
 
Qu’on voit si la notoriété Citroën était vraiment ce qui boostait les ventes de polestar dans le monde  

Mais c’est pas ça le problème tu comprends rien à la propriété intellectuelle.
Des plagiats où la production est meilleure et à plus de succès que l’original n’empêche pas que la chanson reste un plagiat
Que polestar fasse de bonnes électriques n’empêche pas qu’elle doit respecter les lois sur la propriété intellectuelle/marques/logo
Et Citroën ne veut pas empêcher polestar de vendre ses voitures juste d’arrêter la confusion creee par le logo, c’est polestar qui a décidé de punir la France pour avoir été vexée par le tribunal…

Mais non c’est de la merde
Aucune hype
L’histoire on s’en bat les couilles et en plus ces cons font des bagnoles à hayon pour les prolos qui vont à la déchèterie

Donc c'était pas ironique  
Je sais pas si je ressens plus de tristesse ou d'admiration
Polestar ca n'existait pas y'a 5 ans, avant ca c'était un préparateur Volvo qui écoulait 4 voitures et demi par an et qui était totalement inconnu de n'importe qui sauf des quelques passionnés de caisse.
Et même depuis que c'est devenu une marque, ca reste ultra confidentiel et ils vendent 30 fois moins de voitures sur 2021  (et 80 fois moins en 2020 et c'est encore pire avant). Et juste histoire de rigoler, l'AMI seule se vend quasi autant que tout Polestar réuni

Et ca c'est juste la partie totalement ridicule de ton post sur la notoriété des marques, parce qu'il y a aussi la partie "propriété intellectuelle" sur laquelle t'es tout aussi à la rue

Ici en Belgique, on voit pas mal de Polestar.
 
Jamais je n'avais remarqué pour son logo.
 
En même temps c'est une voiture tellement, comment dire sans choquer, positionnée au dessus de Citroen, que la confusion ne me serait pas parvenue à l'esprit

 
 
Merci mais tu essais de faire comprendre à un âne ce qu'est la propriété intellectuelle d'une marque ! une marque à une histoire et un patrimoine on peut pas faire n'importe quoi. L'aspect technologique entre les 2 marque n'a rien à voir dans le débat.

Du coup les marketeux chez Polestar, vous pensez qu'ils n'ont jamais entendu parler de Citroën, ou alors ils se sont dit "osef on y a quand même" en mode troll ?

A mon avis y a pas de volonté de nuisance de Polestar, néanmoins ils auraient pu rectifier le tir, pour une marque nouvelle inconnue du grand public sans identité historique, ça n'allait pas changer grand chose aux quelques centaines de ventes sur le marché hexagonal
Quand on joue avec le feu, on peut se brûler.

Deux solutions.
C'est les mecs du marketing chinois.
Osef de la propriété intellectuelle. Ça passe largement.

Soit c'est des mecs du marketing européen et ils sont quand même assez con. C'est assez limite de tenter ce genre de truc en Europe.

 
Porsche, la 911 devait s'appeler 901, mais Peugeot ont réclamé (et obtenu) la paternité des numéros de voiture avec 0 au milieu.
 
Ca n'a pas empêché Ferrari de sortir la 308, cela dit
 

 
Ouais, enfin, Citroën c'est Stellantis, pas certain qu'ils cherchent "par tous les moyens de récupérer du pognon". Vu ce que rien que Peugeot rapporte au groupe ...

Enfin oui, ce procès est ridicule. Je crois que c'est juste une lubie de la part de Citroën, pas vraiment une tentative d'écarter Polestar du marché par une quelconque peur de ce qu'ils pourraient vendre.
 
Rien qu'avec Tesla, et dans une moindre mesure Renault, Stellantis ont déjà accumulé bien assez de retard pour devoir s'occuper d'une marque chinoise qui ne vendra probablement pas beaucoup plus en ce moment que MG ou Aiways.

Pollestar a juste à changer de logo...

Le chauvinisme français...
 
Les 2 marques ne visent même pas les mêmes clients...

Mais je suis d'accord que c'est étonnant que Polestar n'ait pas trouvé d'accord avec Citroën, en modifiant le logo par ex.

Sans VPN en plus on ne peut même pas aller sur leur site

 
Sur la page d'accueil, il n'y a même pas de logo
Peut être qu'ils sont en train de le modifier
 

Je me demande qui leur a permis d'utiliser la couleur blanche pour leur voiture en photo là

Wow des insultes carrément, le chauvinisme n’a donc plus de limites    
 
Et avec un ton bien condescendant en plus avec un pseudo à numéro    
 
Les deux à numéro en plus, cqfd    
 
Quand polestar est sorti personne n’a mentionné le fait que le logo faisait penser à Citroën. Je n’ai jamais lu ni vu ni entendu quelqu’un se dire « oh Ptin mais on dirait le logo Citroën là »
 
Effectivement, quand on prend les logos, qu’on les retourne pour essayer de faire les chevrons ça ressemble. Ça s’appelle de la perception orientée.

Le 0 au milieu qui était à l'origine le trou pour mettre la manivelle pour démarrer

 
Tu devrais te calmer un peu. Forcément que les ennuis arrivent généralement avec la notoriété, si demain je crée une marque dans mon garage avec 3 anneaux, tout le monde s'en fout. Si après-demain j'en vends 30k dans le monde sur l'année et essaie de faire le buzz, l'incidence n'est pas la même.

 
Pas vraiment, là t’es obligé de prendre un logo, de le photoshopper en tournant un des composants comme ça t’arrange, puis en le ré positionnant pour arriver à tomber comme par magie sur deux chevrons.
 
C’est totalement différents de 3 ou 5 anneaux identiques, d’un cheval mal dessiné ou d’une hélice verte au lieu de bleue.
 
Vous voyez ça avec votre spectre français c’est tout. C’est bien en France c’est interdit, en Europe ils vont rigoler en voyant la plainte et on en reparlera.
 
Quant au fait de me calmer ? Moi je suis calme mais j’ai en face de moi des gens qui se permettent de m’insulter et de me prendre pour un con, donc essaye plutôt de calmer tes copains  

 
Merci  

toujours est il que pourquoi honda n'a pas attaqué hyundai? (ou l'inverse je ne suis pas allé voir l'oeuf et la poule!)
 
pourtant les deux sont eux pour le coup réellement très proches...

Parce que chaque société a sa propre image de la défense de son image. Et encore plus au niveau des pays.
Y'a qu'à voir Apple qui avait fait déposer un rectangle noir pour les téléphones et qui avait assigné en justice certains autres constructeurs à l'époque.
Ici Citroën estime que ça leur porte préjudice, ils sont donc en droit de porter réclamation c'est tout.

Vous pouvez vous amuser à lire le jugement si vous voulez : https://pibd.inpi.fr/sites/default/ [...] 200157.pdf
 
C'est pas forcément la similitude mais le fait que quelques gugus sur des sites auto aient fait la confusion dans la section commentaire qui a permis de bloquer polestar.

Je vote mode troll

Perso la première fois que j’ai vu le logo polestar j’ai pensé à une refonte du logo DS/Citroën

Côté "marketing européen" j'ai bossé en cab de P.I , j'ai déjà refusé des dépôt de marques proposés par les services marketing qui auraient même pas passé le stade de l'enregistrement auprès des offices. (Je parle même pas du stade où tu te fais attaquer par un concurrent)

Genre de truc (exemple : une marque descriptive n'est m'as autorisée) que tu peux éviter en lisant un  "que sais je" sur le droit des marques voire même un pdf de 2 pages de  l'iNPI.
D'ailleurs dans le genre,  je me demande si Bugatti a réussi à faire déposer "la voiture noire" qui est bien descriptif... Flemme de chercher.

(Seul truc chiant on devait rédiger des notes un peu longue pour enrober le truc au lieu de dire en 2 lignes "non, trop con, passera pas" )

Donc, oui l'incompétence est possible.

Après avec 2 sociétés intelligentes on arrivait à négocier des accords de coexistence par pays par exemple.

Tiens, je suis surpris qu'aucun de ceux là ne s'est mis en procès avec un autre.
 

 

 

 

 

 
 
Faut arrêter de chercher la petite bête je trouve.

 
T'es pas à la tête d'une marque historique