Reprise du message précédent :

 
T'es pas à la tête d'une marque historique    

Alors ça c'est une giga LU debunké depuis des années et des années puisque le 0 qui sert de trou pour la manivelle c'est arrivé sur la gén 2, via la 402, et c'était dans un soucis d'esthétisme puisque le designer de l'époque voulait déjà supprimer ce rond qu'il trouvait moche
 
Source : https://youtu.be/r7IH45xeYkk?t=124  
 
Jusqu'à ~4:50

Arf damned, merci pour l'info !
(En revanche, on dit "esthétique" dans ce sens-là   )

La bonne nouvelle de l’histoire c’est que si Citroën arrive à faire interdire le logo en EU, on verra peut être débarquer des Polestar officiellement en France si Volvo se décide à s’adapter pour ne pas quitter le marché.
 
J’aurai bien testé la Polestar 2 !  

Ils ont le droit de porter réclamation.
On a le droit de trouver ça risible.
 
Perso "oui mais quand on le retourne de 180° ça ressemble" je classerai ça en deux secondes.
 
Qu'ils bossent sur leur électrification plutôt.

Euh vous êtes au courant qu’il y a des gens payés pour faire respecter les droits de P.I dans chaque boîte digne de ce nom ?
Apple en tête de liste…
 
Et que ça n’empêche en rien de bosser sur le reste .

Oui merci on se doute bien que c'est pas le mécano qui est allé porter plainte au comico du quartier
Ca reste une décision de l'entreprise.

 Non, effectivement mais il y a quand même énormément de logos qui se ressemblent et dans tous les secteurs. J'ai pas souvenir que ça se bataillait autant.  
A part Apple, qui peut foutre le feu à un boui-boui tech s'appelant "Aple" au fin fond de l'Inde.

Non mais le logo de polestar c'est les chevrons de Citroën. C'est vachement ressemblant.

J'y vois juste un + personnellement. Le + si on fait une rotation devient un x et ainsi de suite.

Franchement c'est ridicule cette histoire, peroenne n'aurait confondu une polestar avec une Citroën.

il n'y avait pas une maison de disque apple pour les beatles avant la marque d'ordinateur :?:

 
2 chevrons. 2 chevrons c'est citron Stou

Comment dire...
 

 
Since 1879

 
C'est une marque automobile ?  Non donc aucun rapport.

Ça concerne un problème franco français en tout cas. Icitte en Amérique du Nord, Citroën n'existe pas. Polestar ne spoile personne.

Polestar

l e s t a

tesla

Ils sont morts  

 
Franchement j’aurais préféré une S90 électrique que cette polestar est beaucoup moins jolie…

Une V60 électrique  

 
Le COVID a retardé le retour de Peugeot/Citroen en Amérique du Nord, mais ils vont revenir. Citroen a été présent sur le continent par le passé.  
 
Il me semble avoir vu le logo Citroen sur Ste Catherine en +  

 
Parce qu'ils sont moins cons
 
Qui se souvient de l'éphémère logo losange de Mazda de 1991 ? Ils se sont vite rétractés après s'être fait tapé sur les doigts par Renault
 
https://fr.mazda.be/mazda-stories/logo/

Ou ils ont tout simplement négocié et trouvé un terrain d’entente

Fonde une marque automobile avec le logo d'Apple, et reviens nous voir.
Le problème n'est pas là.

Croire qu'on a la propriété d'une forme géométrique même si elle est disposée/colorée différemment c'est abusif.

 
 
visiblement pas puisque polestar n'est pas dispo en France  

Pour en rajouter sur les logo, il y a aussi celui de Renault en 1971, qui a été interdit...
 
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 67401.html

 
Tu m'étonnes, une vraie repompe de celui de Polestar

 
Enfait oui toutes les Volvo berlines et break sont plus réussies  

En même temps Renault, c'est aussi 2 chevrons !

Salut l'équipe !  
 
Je cherche à prendre un VE pour changer de ce que j'ai au quotidien. De ce que je comprends, c'est pas exceptionnel sans disposer de point de recharge chez soi.
 
Je dispose d'un box fermé en copro. Existe-il des services 100% clé en main (les types font tout de A à Z, y compris les échanges avec la copro, sans friction) ? Ou c'est encore le maquis ?  
 
Si oui, go taycan.  
 
Si c'est galère, ce sera un véhicule thermique en attendant que ça se démocratise

Je suis dans l'Yonne pour un mariage cette semaine
C'est le paradis de l'electromobilite ici avec des bornes de recharge rapides ET gratuites presque dans chaque gros village
Étonnamment, pas grand monde ne semble les utiliser, le gazoil ne doit pas encore être assez cher

Je comprends toujours pas le concept de recharge gratuite...
Mais j'habite dans un bled avec seulement 1206 bornes de recharge -payante-, soit 74 pour 10000 habitants.

J'ai depuis peu ma nouvelle Leaf 40.

Le cycle WLTP annoncé pour ce véhicule est de 270kms si je ne dis pas de bétises.

J'ai déjà parcouru quasi 1000kms avec donc l'ODB m'afine mieux l'autonomie restante.

J'ai volontairement poussé en réserve pour se faire, et là j'ai en estimé 305kms.

Quelle est l'autonomie réelle d'une leaf 40 en mode "économique" ?
Pourtant avec 305kms, j'ai tout d'activer, clim, 1/3 du trajet en rocade à 110.... je comprends pas trop le cycle wltp

edit, je m'auto réponds....

Donc effectivement j'ai de la marge

 
Pareil je suis à environ 300km. Très satisfait pour le prix. Je vais beaucoup moins aux bornes qu’avec l’ancienne.
 
Payer 2x plus pour gagner 100 ou 150km d’autonomie de plus serait inutile et changerait pas ma vie.
 
Faudrait au moins le double voir 700-800km pour la prochaine pour que ca donne vraiment envie.
Même si idéalement faudrait que ca soit sur autoroute.

Elle est à combien la leaf 40 ? Elle est sortie quand ?

2018 avec des "micro" retouches en 2019 et 2021.

Elle est sous-cotée je trouve: moteur très coupleux, mode ePedal, un vrai habitacle, bonnes places passagers arrière et un vrai coffre.

2 ans qu'on l'a, elle sert la semaine en ville et le weekend en montagne. J'arrive à faire l'aller-retour Valence-Lyon à 110 sans recharger.

A 130 la conso augmente sensiblement, ou à 110 avec un fort Mistral ça se sent bien. L'hiver avec la PAC j'ai peu d'écart à noter sur l'autonomie.

C'est une des rares VE dont on peut négocier le prix en concession, ils en avaient pas mal sur les bras, je sais pas si c'est encore le cas.

Le tarif de base c'est ?

 
Elle a augmenté avec l’inflation.  
35k maintenant.
 
 
hors bonus + diesel et promo de 6000€ (que j’ai eu)

 
Mais pourquoi moi il me faut facile 60% pour faire l'aller    
 
Sinon payée un peu moins de 26.000 en finition Acenta avec quelques options il y a 4 ans

Même prix mais en Nconnecta. La voiture était en stock, y'avait moyen de gratter encore. La 62kwh etait plus difficile à négocier en revanche.

J'arrive à utiliser 40% par trajet en jouant entre 105-110 et l'aspi des camions/autocar qui roulent à 100. Le vent joue beaucoup.

 
Et dans les côtes tu demande à tes passagers de pousser ?    
 
Faut assumer d'avoir une petite b...atterie hein  
 
 

115 compteur qui donne 110 réel, mais ouais je reste pas trop derrière les gros tas

Et j'y vais à chaque fois qu'il y a mistral (tous les jours quoi )

Bon apres6la charge sur place est gratos, ça compense