Reprise du message précédent :
Si on devait s'arreter sur chaque phrase alakon de ce genre...

la c4 se positionne en face de koi niveau concurence ?

golf, 307, mégane

elle a l aire bien plus moderne je me trompe ?

bah heureusement, c'est celle qui est sortie la plus tard de celles-là !

nan mais je veux dire un vrais bon en avant genre la konkurence a interet a reagire vite non ?  
 

 
Genre XM a sa sortie    

oui enfin la XM etait super moche aussi

 
c'est une voiture que seuls les gens qui ont bon goût peuvent apprécier

 
Le fait que ce soit une bonne voiture(dans les versions "remises a niveau" ) n'est pas incompatible avec le fait qu'elle soit laide    
J'ai d'ailleurs failli en acheter une y'a quelques annees  

 
Mais elle n'est pas laide

voitures "pointues" powah
pis la xm c surtout un salon roulant

 
Ben comparee a une 605, par exemple...Si, je trouve  
Mais bon, les gouts et les couleurs  

La 605 est banale je trouve (tout comme les grosses BMW, Audi, etc.)
La XM est vachement plus originale, et je la trouve belle (tout comme la CX, la DS, etc.)

 
Ben c ske je disais, les gouts et les couleurs    
Quand elle est sortie, je trouvais vraiment la 605 plus belle que ses rivales francaises  
La XM a plein de parties assez interessantes esthetiquement, prises individuellement, mais une fois le tout assemble...J'accroche pas

Les premiers essais prédisent une raclée pour la concurrence : finition supérieure à celle de la golf, insono de tout premier ordre, design ultra moderne, et le volant à moyeux fixe comportant des commandes "d'environnement". Elle devrait frapper un grand coup.

Et j'oubliais : 2 très bons moteurs diesels : le 1.6 HDI 110 et le 2.0 HDI 136.

Ils avaient pas dit que c'etait un HDI 138 ? [/mode m-power-bmw]. D'ailleurs la C4 berline HDI 138 avec kelkes options genre AFIL, sono 10HP, peinture métallisée frise les 25K€

Oui voila, j'etais plus sûr, mais entendu à auto-moto sur TF1 pour ma part.

Oui, Citrono a des tarifs bien eleves, mais a cote de ca, ils font des "super" remises. Histoire de dire "Regardez, nos voitures valent mega cher, donc c'est de la top qualite, mais la, exceptionnellement pour vous et pour une duree limitee, on vous fait une supair prix "

 
Je connais quelqu'un qui a acheté une Jeep Cherokee d'occasion pour remplacer son Audi A4. Il avait besoin d'une voiture ayant une suspension plus haute parce que le chemin menant à sa maison est en mauvais état. Au début il avait pensé à une C5 break (puisqu'il y a moyen de mettre la suspension en position "haute" ) mais il disait que le fait qu'elle soit si peu chère devait vouloir dire que ça vallait pas grand chose comme voiture...

 
Si peu chere, si peu chere...Ca vaut sensiblement le meme prix qu'une Passat ou une Mondeo    
Remarque, c'est sur que s'il est habitue aux tarifs Audi  

Y a quand meme des boulet  

ca vaux combien un A3 TDI140 bien equipé  

 
En meme temps, quand on achete une Audi (et sans juger des qualites intrinseques des voitures), on achete pas seulement une voiture, mais du standing
Chose qu'une Citroen de moyenne gamme ne fournit pas de la meme facon qu'une Audi.  
(apres, on est libre de trouver ou non que ca fait bourge', frimeur, trouduc' ou ce qu'on veut)

La citroen n'as pas de 'standing', mais niveau equipement comparé a audi, y a pas photo

 
Sous reserve que les nouveautes (AFIL etc) soient fiables, oui  

 
C'est plutôt le prix sans équipement j'ai l'impression !

C4 : 3portes HDI138 => 24450€ (finition VTS)
     5portes HDI138 => 24950€ (finition Exclusive)
 
A3: TDI140 Ambition => 27710€
 
Y a jamais que 3.000€ d'ecart si on prend ambition luxe ca passe a 31360€ donc la l'ecart ne se compte meme plus
 
edit : il reste la attraction a 25180€, mais la faut se passer de l'autoradio, des jantes alu et du regulateur de vitesse

prend l'a3 rajoute l'autoradio haut de gamme et le peinture tu monte a + de 30.000€

 
138ch DIN, c'est à dire 136ch. C'est à dire 100 KW .

 
Les puissances annoncées par PSA ne correspondent pas au véritable cheval vapeur, car elles utilisent la norme DIN au lieu d'utiliser le cheval vapeur en norme internationnale (ou CEE c'est la même)

Non. Maintenant, tout le monde utilise la norme CEE... sauf les français .

tu confond le vieux 2.2L Hdi 136ch, le nouveau 2L Hdi 136ch et le 2L essence 137/8ch (selon la source   )
le tout en din