Non il a raison c'est moins dangereux de rouler sous une pluie battante à 160 dans une Twingo qui a les pneus lisses sur une autoroute avec plein de méchants virages très abruptes, vraiment ça l'est moins

Désolé, mais c'est ma facon de penser, on est jamais à l'abri d'un danger inattendu . D'ailleurs les accidents arrivent toujours à cause de quelque chose qu'on avait pas prévu

Désolé, mais c'est ma facon de penser, on est jamais à l'abri d'un danger inattendu . D'ailleurs les accidents arrivent toujours à cause de quelque chose qu'on avait pas prévu

Tu parles de qui là?

Dis pas que tu fais du 225 sur autoroute, ou alors rajoute autoroute allemande   .

Désolé, mais c'est ma facon de penser, on est jamais à l'abri d'un danger inattendu . D'ailleurs les accidents arrivent toujours à cause de quelque chose qu'on avait pas prévu

J'ai pas une Twingo moi
 
 
Sinon je vais pas expliquer à l'autre les circonstances, mais comme dis il est 3h30 du matin, une nuit de pleine lune (bon p'être pas quand même ), dans une ligne droite et plane de plusieurs kilomètres pour moi ça représente moins de danger qu'un gars qui se permet de rouler à 130 par temps de pluie.
 
 
Ensuite j'vais même te faire rager mais j'ai pris 225 km/h cette nuit là : sans rencontrer de voiture, ben ouais sur une autoroute à 3h30 du mat chez moi c'est vide
 
 
Sans oublier que je suis moins dangereux à cette vitesse qu'une Twingo à 160 : je peux compter sur des vrais disques éprouvés et surdimmentionnés, des suspensions faites pour encaisser ça, un chassis renforcé...la Twingo elle compte sur ses pneus de 145 de large pour rester stable ??

Le truc qui est vraiment chiant à cause de leur connerie de radar, c'est que je roulais bien plus vite en raze campagne que sur autoroute de peur de me faire flasher.  
 
Maintenant je conduis tres peu et je fais gaffe partout.  
 
 
Syl_83, 230 km/h, pfff ca doit aller vite ca. Déja que je trouvé ca hyper rapide 190 dans Volvo 850 GLT de 160ch.  
 
Désolé de te faire répété si tu l'as deja mentionné, tu as quel voiture ?

J'ai pas une Twingo moi
 
 
Sinon je vais pas expliquer à l'autre les circonstances, mais comme dis il est 3h30 du matin, une nuit de pleine lune (bon p'être pas quand même ), dans une ligne droite et plane de plusieurs kilomètres pour moi ça représente moins de danger qu'un gars qui se permet de rouler à 130 par temps de pluie.
 
 
Ensuite j'vais même te faire rager mais j'ai pris 225 km/h cette nuit là : sans rencontrer de voiture, ben ouais sur une autoroute à 3h30 du mat chez moi c'est vide
 
 
Sans oublier que je suis moins dangereux à cette vitesse qu'une Twingo à 160 : je peux compter sur des vrais disques éprouvés et surdimmentionnés, des suspensions faites pour encaisser ça, un chassis renforcé...la Twingo elle compte sur ses pneus de 145 de large pour rester stable ??

Le truc qui est vraiment chiant à cause de leur connerie de radar, c'est que je roulais bien plus vite en raze campagne que sur autoroute de peur de me faire flasher.  
 
Maintenant je conduis tres peu et je fais gaffe partout.  
 
 
Syl_83, 230 km/h, pfff ca doit aller vite ca. Déja que je trouvé ca hyper rapide 190 dans Volvo 850 GLT de 160ch.  
 
Désolé de te faire répété si tu l'as deja mentionné, tu as quel voiture ?

230 compteur, ça doit être dans les 215 réels...j'ai une Golf 2 16s  
 
 
Le plus impressionnant c'est les bruits d'air : roule à 130 avec une Twingo pour ressentir les mêmes sensations

Quel raisonnement stupide. Parce que tu as une Ferrari qui est dimensionné pour rouler à 300, alors tu peux le faire si la route est dégagé. C'est fou de proférer de telle connerie quand même. Tu crois en ce que tu dis ??

Je suis pas sur qu'une golf soit faite pour tailler la route a cette allure, surtout une 2 ca doit qd meme pas etre tres stable

Les radars faudrait plutot les foutre en ville
 
Quand je vois les petites mamans qui déboulent à 90 devant la sortie d'école dans mon village, je me dis qu'un petit radar bien placé les calmerait

Les radars faudrait plutot les foutre en ville
 
Quand je vois les petites mamans qui déboulent à 90 devant la sortie d'école dans mon village, je me dis qu'un petit radar bien placé les calmerait

230 compteur, ça doit être dans les 215 réels...j'ai une Golf 2 16s  
 
 
Le plus impressionnant c'est les bruits d'air : roule à 130 avec une Twingo pour ressentir les mêmes sensations

Les radars faudrait plutot les foutre en ville
 
Quand je vois les petites mamans qui déboulent à 90 devant la sortie d'école dans mon village, je me dis qu'un petit radar bien placé les calmerait

Là au moins on est d'accord  
 
 
Oui non parce que vous lisez les posts qu'a moitié : dans 95% des cas je suis aux limitations de vitesses, sauf de rares fois ou je pète un peu les plombs

Et non pas sur les autoutes 2*3-4 voies

Ptain on arrive à faire 12 pages sur la vitesse max d'une twingo quand même
 
Alors que pour connaitre la vitesse max d'une twingo il suffisait d'aller là :
www.autoweb-france.com (une vraie mine d'or ce site, pratiquement toutes les fiches techniques des modèles existant et ayant existé sont dessus)

arrete tu va briser des reves en si tu leur dit qu'une twingo 16s sport c'est donnée pour 168km/h

c'est ce qui me semblait au depart, dans les 170, vu que le comteur donne tjrs un peu plus, il vole...  
200 en twin twin d'origine ca me parai abusé!

Y'en a pas un qui parlais de 189 en Twingo 1.2 8s ??
 
 
Bon ok en descente mais le moteur passe à travers avant de les atteindre

y a un moment descente ou pas ca rupte

Regarde les tout premiers posts, y'en a un qui parle de 189 km/h et l'autre de 190 mais "elle prend 7000 trs et elle n edemandais encore"  
 
 
Moi à 7200 trs j'ai déjà peur alors que c'est étudié pour, la Twingo (sans compte tour je précise hein ) je tenterai pas

bon vous arretez de vous masturber : 200 en caisse c'est con,qq soient les conditions, si on veut faire du 200 on va sur circuit.
 
déjà à 160 j'ai des remords, et j'ai du faire du 180 ptèt une fois pour tester

y a un moment descente ou pas ca rupte

Boaaaaf à choisir je préfère être à grande vitesse sur autoroute qu'a 70 en ville : haaaa c'est sur en ville toi tu craint rien, mais les autres
 
 
Et puis à haute vitesse tu est conscient de ce que tu fait et nettement plus attentif qu'en roulant machinalement...

Fait un freinage d'urgence avec une Twingo puis avec une voiture plus sportive à vitesse plus élevée et on en reparle  
 
 
D'un coté tu vas sentir (en entendre) tes freins crier supplice, tes suspentions s'affaisser, ta voiture bouger dans tout les sens...de l'autre ça va freiner comme un rail et encaisser sans broncher et sans bloquer ni fatiguer
 
 
Sinon je crois en ce que je dis, et profondemment en plus...ce qui vous marque le plus dans mes posts c'est les vitesses atteintes, pas le nombre de fois ou j'ai pu le faire...relisez un peu mieux avant de porter des jugements hatifs et très déplacés

Ta zone rouge commence à combien?

non la cinquieme c'est pas possible de la faire rupter sur une caisse d'origine.
deja la quatrieme il faut une longue longue descente et un vent favorable, alors la cinquieme...
tested and approuved  

chai pas j'ai aucune voiture qui rupture (un carbu ca hurle et ca accelere plus, et un diesel pareil)