Reprise du message précédent :
 Et encore heureux, l'actuel est hideux, ya pas d'autres mots.

 
Si c'est comme sur la S, tu retrouves sur le volant les principales commandes que tu as à l'écran, cela t'évite de trop manipuler l'écran. Après, je n'ai pas trouvé ça particulièrement compliqué ou pénible de manipuler l'écran (pour le toit ouvrant par exemple).

C'est pas parce que c'est pas la version finale qu'on ne peut pas dire ce qu'on aime ou pas. Perso j'aime le côté épuré. Mais des informations droit devant soi, c'est indispensable je trouve. Un affichage tête haute compléterait bien le truc je pense.

Meu non, ils vendent pas à perte qu'on vous dit ...
 
http://www.caradisiac.com/un-ingen [...] 107910.htm
 

Une Tesla c'est vraiment une batterie avec des roues...

Mais ouais, y a aucun calcul et on doit le croire sur parole.

Et une voiture thermique, c'est vraiment un réservoir de pétrole sur roue, où veux tu en venir ?

En tout cas depuis mon smartphone j'ai pas réussi à retrouver l'article d'origine de Electrek... Si qqun peut le linker...

Bah le réservoir d'essence n'est pas le châssis au moins.

Et en quoi c'est pertinent ?

Que la rentabilité, le poids, et les performances d'une voiture à moteur à explosion ne sont pas conditionnés par le prix de gros obtenu sur la fourniture du réservoir d'essence.

 
Je vois toujours pas où est la critique, tu fais que constater des choses qui ne sont ni bonnes ni mauvaises.

Ah, si, c'est très mauvais.
 
L'énergie rapportée au volume, pour les batteries, c'est vraiment mauvais, et c'est un des drames de cette technologie.

 
Le mec bosse chez General Motors sur un modèle concurrent, tu crois qu'il va se passer quoi pour lui s'il dit du bien de la Model 3 et qu'il dit que ça va marcher.... ?

 
Et alors, en quoi c'est nouveau ?
 
Comme dit précédemment, pousse ta pensée jusqu'au bout parce que là tu balances des banalités, rien de plus !

C'est pas nouveau, et c'est pour ça que la bagnole électrique n'a jamais décollé.
 
La y a un troll qui arrive à faire le gourou et à passer son pipobuzz dans l'opinion et tous les moutons foncent.

L’énergie rapportée au volume ? Qu'est ce tu racontes ? Déjà ça a un nom, c'est la densité énergétique et y a aucun putain de rapport avec le chassis.

Y a aucun drame, t'as juste les boules de voir des gens pousser la technologie vers l'avant. Le mec fait atterrir des fusées en plein océan, mais c'est un troll qui joue au gourou pour le buzz.

Tu racontes tellement de merde, j'ai besoin de me laver le cerveau après avoir lu tes posts. Et ceux d'incassable, qui link un article pourri et sans fond juste pour troller la marque.

Tu ne comprends rien en physique de base et tu veux nous faire la morale ? Huhu...

Mais bien sûr, le fait que la voiture soit vendue à perte comme rapportée par un ingénieur random du camp d'en face sans aucun soupçon de démonstration, c'est de la physique de base.

 
C'est Musk le troll ? J'ai l'impression que c'est toi plutôt oui  

Ah perso je qualifie pas Musk de Troll

Par contre desole de pas jouer au fanboy de base...

Non mais Incassable et The NBoc qui tentent de refaire de la pêche au gros...  
 
Enfin si ça vous amuse, c'est déjà ça je crois...

C est jeudi soir, on pose les filets

Sont déjà remontés.

 
C'est tellement lourd vu qu'ils sont à moitié sérieux...

De toutes façons, vous vous dévoilez à nous traiter de trolls parce qu'on dit que les batteries c'est pas le moyen le plus efficace de stocker de l’énergie.

Non, vous dites pas du tout ça.
Toi tu dis que le fait que la batterie soit intégrée au chassis est un problème mais t'arrives pas à dire pourquoi. Tu traites également Musk de troll et de gourou sans raison apparente.
Ton acolyte dit que la voiture est vendue à perte mais n'arrive pas à expliquer pourquoi.

Et quand on vous demande d'expliquer un peu votre point de vue, vous vous cachez derrière "c'est jeudi, on largue les filets".

y'a un com assez pertinent qui sui tl'article :  
 
"Et il calcul donc le coût de revient avec une précision de 4% d'un modèle que personne n'a vu et qui n'est même pas finit d'être conçu. Fort ! Rien à voir avec le fait qu'il soit ingénieur en chef de la Volt. Et biensûr, s'ils ne font pas mieux sur la Volt, personne ne le peut sur un autre modèle.
 
En plus, il parle d'un modèle vendu 10 fois moins par an que de pré-commandes de Tesla.
 
Pour finir, GM a annoncé viser une réduction du coût de production de la Volt de 25%. Donc son estimation pour Tesla à 4% de précision.."

Perso j'ai envie d'y croire à ce Musk.. j'attends de voir en 2019 et c'est probablement à ce moment là que j'aurais à changer de caisse, donc si la concurrence s'affole pond des trucs et que les prix sont tirés vers le bas avec un bon choix , ce sera deja ça ..

Donc la C4 te choque aussi ?

 
Si il y a un bon HUD ça vaudra tous les compteurs du monde IMO

+ Picasso, Espace, Twingo je crois, Mini, etc...

Clair que perso OSEF, si y'a l'HUD c'est clairement bien, le reste peut être géré au milieu !

C'est un peu HS mais vous en pensez quoi du nouveau intérieur peugeot. Moi je trouve ça pas mal du tout pour une FR.

Mercedes Classe E c'est le top quand même

Tesla S à côté moi je trouve ça vraiment moyen. Bon on achète pas une tesla pour l'intérieur mais bon c'est quand même un gros bémol

Ah il est nickel ce nouvel intérieur, supérieur à Mercedes même je trouve, et Peugeot à eu raison de le dévoiler à part...

C'est clair que la conception est plus approfondie, après c'est un style différent, il ne peut pas y un seul style dominant sur le marché (et heureusement) !

A voir ce que ça va donner dans le nouveau 3008 (une tuerie sans doute... ).

(Mais du coup oui c'est un peu déplacé de s’enthousiasmer devant des caisses au mazout sur le topic Tesla...     )

Ahhh.. les joies de se retrouver à attendre comme un con dans une vieille zone industrielle merdique avec sa bagnole à 100k€
 
XaT

Je trouve que l'intégration de l'écran central est merdique sur la Peugeot.. Je préfère l'intégration de celui de la nouvelle Mégane, sinon le reste est top oui.

Ca me choque pas, mais il faut un HUD avec pour avoir des infos sous les yeux en complément. Sinon, le design est pas mal, juste un peu de mal avec le volant que je trouve pas très beau, et sur la partie avec tous les boutons qui fait un peu cheap (déjà, le carré noir encastré dans du beige, bof).

 
C'est donc bien un topic de fanboy, où la contradiction dérange?
(Remontée délicate des filets posés subtilement hier )

Je trouve ça nettement plus propre que ce qu'on trouve sur les dernières Renault perso...   Trop simpliste et trop grosse impression d'entrée de gamme chez Renault je trouve...

Pas totalement quand même...