Reprise du message précédent :

Atom, tout juste bon pour la poubelle

Beurk  

La 3 a été un super brouillon pour la Y

J'ai qu'un mioche la 3 suffit amplement et je suis plus proche de vouloir une S qu'une Y niveau perf.

Sur le papier c'est le meilleur des mondes la S
Les problèmes de trains roulants par contre ça fait pas rêver

Pas celui de Savoie.

 
T’as fait la blague sur la tomme et j’ai ri

Double combo
 

J'avoue, c'est assez relou. Je n'avais pas souvenir que c'était aussi peu fluide au début.

Ça devrait être réglé sur celles qui sortent de l'usine en 2024 non ?  

Tiens avec le commandeur et les sexy button, y a moyen de combiner 2 actions sur un clic (genre quand j'appuie sur un bouton, ca passe la direction a un mode plus souple, et l'accélérateur en mode confort)?

non, par contre tu as l'option double clic, appui court, appui long.

2024.20.7 en cours  

Y’a pas eu une MAJ qui parlait de macros?

Quand je regarde l'appli ça me semble tout à fait possible.

ah oui en effet, je n'avais jamais fait attention

bon sinon changement lié à la version 2024.20.6.2 : le son du klaxon à la fermeture est devenu vachement discret et c'est pas un mal

je suis déçu moi au contraire, on entend plus rien pour vérifier la fermeture de loin

 
Tu peux mettre un son custom. Et je peux confirmer que ça gueule fort

à voir si le volume des sons custom a baissé également ou pas avec la dernière maj (car oui ce n'était pas discret )

Ben c’est ce que fait depuis longtemps et ça a baissé de volume bcp

mauvais topic
et faut voir quoi ?  

J'ai agrandis au max, j'ai pas vus la tesla ni le saint patron dans l'article

Fender bourré

Je me suis trompé de photo

ça fait un moment ça non ?

Le détail quand tu cliques sur l’icône c’est que depuis la 26.2 je crois

Rien que ça  
 

Ok je viens de réaliser qu’on était vendredi hier.

Alors rattrape pas ça sert à rien. Attends vendredi pro

+1
 
Par contre, j’ai Spotify qui se déconnecte un max de fois depuis quelques jours.  
 

Mdr j'ai pris la caisse de ma zouze et ai réglé les eg sur auto.
Pire que sur mon baleneau en fait.
En fait le fait d avoir le comodo compense le merdier. La ou sur le baleneau c'est du clic / tactile moins pratique.

honnetement les EG marchent vraiment pas mal maintenant (un peu tendance à se mettre en vitesse la plus rapide là où il n'y en aurait pas besoin, mais pas catastrophique non plus)
 
par contre cet am j'ai été surpris par l'AP qui refusait de se mettre en route, sous pretexte de visibilité insuffisante.  
j'étais sur une 4 voie à 110, il pleuvait un peu, mais les lignes étaient parfaitement visibles, mais rien à faire, ni le régulateur ni l'AP n'étaient disponibles. première fois en 3 ans qu'il me fait défaut à ce point là, pourtant je l'ai déjà utilisé dans des conditions largement pires que ça.  
étrange (au retour, RAS il fonctionnait normalement, même avec une route encore légèrement humide et sous la pluie). Ce n'était pas une punition, je n'ai eu aucun message en ce sens, mais bien l'AP qui n'était pas dispo, il n'y avait pas le petit volant gris affiché

Depuis les dernières MàJ, les EG vont en effet à une vitesse plus rapide que nécessaire.
À un moment c’était même tellement trop rapide que j’ai entendu le bruit du plastique sec frotter contre la vitre.
Le réglage des EG via la molette gauche est très pratique !

J'ai pris la tm3 hier effectivement les EG auto sont un peu trop rapide a mon gout.
Faudrait vraiment une fonction de réglage du déclenchement car de toute manière chaque personne aime une nettoyage plus ou moins rapide ...

J'ai découvert le tap to Park par hasard (pas fait gaffe que c'était arrivé avec la dernière mise à jour) c'est plutôt bien fait et je le trouve plus efficace. (Mais c'est peut-être le biais de la nouveauté )

Perso je l’utilise jamais vu qu’il suffit d’enlever sa ceinture ou d’ouvrir la porte pour qu’elle passe en Park automatiquement.

Il parle du stationnement automatique

Je croise de plus en plus de tesla partout dans ma campagne (même dans des routes à travers champs !! )
 
Par contre, j’ai l’impression de voir plus de M3H que de MY (alors que le MY est sortie bien avant)
 
En général, je croise au moins 80% de M3/M3h donc peu de MY.

Chose promise... J'ai annoncé un poil plus tôt les promos Norauto sur les portes vélo.
 
J'ai pris le modèle Atera DL2 plutôt que le strada evo 2 (celui retenu par Tesla), histoire de gagner 4 kilos car la M3 ne supporte que 55kgs sur l'attelage.
 
J'avais dit que je ferai un retour : le machin se monte facilement et est parfait pour la voiture    
 
Par contre, trois choses :
- P'tain l'emplacement de la prise électrique de la model 3, l'enfer !
- Faites bien gaffe quand vous récupérez votre matos chez norauto... Le carton était ouvert, j'ai bien vérifié qu'il ne manquait rien mais... Pas fait gaffe à la prise électrique qu'un gougnafier avait démontée pour piquer la partie terminal  
- Sur la M3H, pensez à désactiver l'ouverture main libre du coffre, sinon, quand vous allez approcher avec votre vélo électrique de 3 tonnes dans les bras, vous allez entendre "toup toup toup", et hurler à la mort
 
Bien fait de vérifier tout ça avant de partir en vacances  

HFR représente sur la chaîne EV        
 
https://www.instagram.com/reel/C9G_ [...] hlZTduaA==

Me semblait t'avoir reconnu