Reprise du message précédent :

 
je voulais dire rare en occaz par rapport à la GT, pas non plus le statut d’une type E

ptite anecdote du jour :
j'ai reçu ma nouvelle 5008 hier, magnifique voiture, l'iCockpit est vraiment sympa etc etc
 
Tout allait bien quand, après avoir fait 20 kms depuis sa mise en service, idée folle, j'ai ouvert la vitre conducteur,
et paf là elle tombe dans la portière et le moteur de vitre tourne dans le vide...
bien, il pleut, il fait 4 ° et il est 20 heures.
 
Nickel l'assurance qualité ! ils ont bien travaillé !
 
(déposée ce matin au garage, je devrai la récup cette a-m, du coup 3008 neuf en pret, ca marche pas mal aussi)

 
bordel ça fait peur ... me tâte vraiment :-(

Si tu veux une boite auto tu ne l'auras de dispo que sur la GT.

^^
 
a verifier le cout des entretiens annuels sur la GTI par rapport a une GT. et le surcout en assurance ...

 
Je m'en fiche de la boite auto, je sais que la GTI est uniquement manuel c'est pas vraiment un soucis je n'ai eu que des boites manu jusqu'a maintenant
 

 
Oui c'est ce que je vais faire calculer précisément le coût pour le cotés entretien et différence / moteur je voulais s'avoir si l'un d'entre vous avez pu expérimenté l'un des deux modèles.

La GT est passé a 225 en bva 8

 
Réparation bien effectuée, prise en charge - évidemment.
J'ai eu quand meme un peu peur en retentant l'ouverture de la vitre  
mais tout marche nickel..
 
maintenant faut juste que j'arrives à trouver ce bouton mute !!

Mute pour quoi ? Les foutues alarmes ?

Non, juste le mute du son..en fait j'ai trouvé c'est le bouton on/off

 
pas beaucoup de voiture avec bouton mute en général....

Plop,
 
J'ai revu la pub de la peugeot E-Legend. Elle me fait vraiment de l'effet.  
Mais c'est toujours appelé "concept" dans la pub. Quel est l'intérêt d'une telle pub si ce n'est pas pour sortir le dit modèle ?

Te faire de l'effet et acheter une 508 lambda  

 
tu mettrais 80 000€ dans une Peugeot toi ? (prix estimé si ça devait sortir)

 
Je mettrais 80 000€ dans aucune voiture.    
 
Mais bon look sexy et différent, green washing avec l'électrique, en quoi cela serait pire que Tesla et ses finitions américaines ? (même si pour Tesla il y a la prime au pionnier)

 
Tesla a un marché domestique plein de types riches et qui se foutent de la finition
Sans parler d’un réservoir de folie de early adopters en californie
 
pas en France avec une moyenne d’âge de 55 balais pour les acheteurs que tu lances un truc comme ça ...

Bonjour à tous,
dans le cadre de mon prochain changement de voiture au printemps, je pars un peu dans toutes les réflexions.
J'envisageais d'abord une hybride rechargeable mais l'offre est pauvre dans le domaine, je vais peut-être laisser passer encore quelques années.
Du coup je m'intéresse à la 3008 dont le look m'a toujours séduit, même si le fait de la croiser à tous les coins de rues réduit notablement son attrait.
Si vous connaissez bien la gamme, quel modèle rassemblerait ces besoins svp?
- boite auto (elle est bien chez Peugeot?)
- régulateur adaptatif
- caméra 360°
- détection des angles morts
- sièges chauffants
- android auto (pour balancer waze sur l'écran de la voiture)
 
Thanx

 
Nostalgie de l'époque où ils se tapaient Simone sur la banquette arrière de la 504.    

Chez Peugeot ? Tu regardais pas le 5008 ou je confond ?
 
Visiblement la 508 à tout ces équipement. La boîte auto est bien, c'est l'eat8 sur les derniers modèles.

C'est à moi que tu réponds? Non la 5008 ne m'intéresse pas, tu confonds je pense.
Bonne nouvelle pour l'eat8 alors
Même si je trouve la 508 sexy, je préfère rester sur un 3008 pour les sièges plus hauts (je vieillis..)

Si j'avais les moyens, peut être sur ce modèle.  

Après s'ils peuvent la sortir en simple hybride cabriolet pour moins cher, je prends aussi

 
Oui, je confond alors désolé   .
 
Ok, ce que tu cherche est dispo sur le 3008, attention la caméra 360 est une "fausse" :
https://www.peugeot.fr/marque-et-te [...] gique.html
 
C'est le visio park 2.
 
Le régulateur adaptatif le mieux c'est de le tester, suivant les marques le comportement est différent.
 
Pour Waze j'espère que tu comprend l'espagnol :
https://www.youtube.com/watch?v=8XXWqRvxglM

Je ne parle pas bien l'espagnol mais bon, apparemment Waze est bien affichable sur l'écran du 3008 II, ca c'est cool
 
Pour la caméra, effectivement c'est basé sur 2 caméras seulement, donc l'image est "reconsituée" mais ce qu'il se passe sur les cotés ne doit pas être rafraichi en temps réel. Bon, c'est mieux que rien.
 
Merci pour les infos

 
C'est moi qui cherche un 5008    
 
Yep, l'option camera 360 est vraiment decevante, mais la camera frontale est pas inutile je trouve, on voit pas tres bien ce qui se passe juste devant le capot lors des maneuvres.

 
Le probleme c'est que les gens qui ne mettent pas ce "Si" prendront allemand

Ce qui me poserait question, c'est de me dire que mon beau proto à 80k€ avec plein de high-tech dedans sera entretenu/réparé dans les garages Peugeot, seront-ils bien formés pour ca?

très bonne question ...

 
Ah oui c'est vrai, j'ai confondu car vous êtes les rares à ne pas dénigrer les SUV sur le forum    
 

 
Exactement.
 

 
Je les dénigre aussi
Mais c'est toujours mieux pour mon égo qu'un monospace !
 
 

 
Pas toujours. Il y a suédois, anglais et japonais aussi, même si ils vendent un peu moins.
 
Et puis Alpine ne se plaint pas trop des ventes en ce moment.  
 
Pourquoi Peugeot n'essairaient pas. Leurs modèles actuels sont plutôt attrayants. Et si l'équipement de série est bien fourni, ça restera toujours en dessous d'une allemande de même catégorie.
 

 
Non mais tu parles de volumes ridicules la.
Remarque ce serait aussi le cas de la 504.
 
Mais Renault et PSA ont/avaient pas du tout le meme contexte si tu veux comparer Alpine et 504 Legend.
 
Renault avait cette marque sous le pied, une division Renault Sport fournisseuse d'ingés avec le bon mindset, Tavares super motivé par le projet, du cash ...
PSA galere deja avec DS, a/avait pas de cash (va peut-etre changer avec les ventes actuelles) et son gros probleme c'est surtout trouver de la capacité de production pour les SUV

La nouvelle Alpine joue sur la corde sensible de ses illustres ainées! Je connais des possesseurs de vénérables Alpines (A110 et A310) qui sont vivement intéressés et souhaitent commander la nouvelle Alpine.
 
Tandis que le concept Peugeot, il part de rien.

Il part de la 504 ... qui a quand meme marqué les esprits.
Non pour moi ce concept est beau, plait et a un lien historique.
 
mais c'est pas réaliste du tout.
 
L'Alpine me fait rever aussi ... des que j'ai une maison/appart avec un vrai garage, je regarderai les occaz ...

La 504 coupé évoque quelque chose à tous ceux qui l'ont croisée à l'époque dans la rue, comme la DS, la 2CV, la 4L, etc..
 
Ce que je voulais dire, c'est qu'Alpine a un vrai héritage sportif, c'est pas juste une repompe moderne d'un ancien modèle sorti.
 
Quant à se payer une Alpine, tu parles de la nouvelle ou d'une ancienne? Les anciennes restaurées valent facilement le prix d'une nouvelle.. voire plus!

nouvelle bien sur

Le jouet du week-end

Yep
 
Mais me faudrait un garage et surtout du temps et des routes sympas dans le coin. J'ai certes les alpes bavaroises pas loin, mais avant faut se taper 1h d'autoroute/nationale tres chiante.

 
J'ai eu furtivement une A310, j'aimerais beaucoup la nouvelle mais j'ai pas du tout le budget    

On est un peu HS mais Alpine est vraiment revenu fort.
J'etais a un evenement d'anciennes autour de Munich et l'A110 etait limite la star de la pelouse, alors que y avait de la Ferrari/Bugatti/Porsche autour.

Tu m'étonnes qu'on est HS à parler Alpine sur un topic Peugeot  

Je l’ai cherché aussi !
Essayes d’appuyer en meme temps sur les boutons +\- du volume  (trouvé ca qqpart dans le manuel)