Reprise du message précédent :

 
 
https://static1.disfrazzes.com/prod [...] 833GUI.jpg

J'ai acheté de la laine d'acier 000 et du Belgom alu. Pour les collecteurs, je fais des mouvements circulaires?

Attends il te l'a nettoyé et changé un pneu c'est quand même pas mal

des mouvements circulaires rectiligne

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Je me demandais justement: Harpic ou Belgom.
Les deux !
 
https://www.youtube.com/watch?v=7jcZIIr9NvU

 
Sinon on peut faire un vote pour dénoncer les volontaires désignés d'office

Pars devant, on te suit

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Un peu comme une légion de volontaires français  

en dehors de l'éventuel plaisir visuel que cela peut apporter, j'voit pas le souci de ne pas entretenir sa ligne  
bon sauf chez kawa vu que c'est de l'acier à ferrer les ânes

C'est exactement le sujet.

 
C'est déjà un point intéressant ! J'aime bien avoir la moto propre. C'est pas le cas de tout le monde mais pour certains, moi y compris, c'est important !

j'sais pas c'est chaud de suivre entre les différents torrents de merde

Bon, du coup, je vais tester à l'Harpic aussi.

 
Excusez-moi de le dire, mais ça fait un peu pédé    
 

 
Oué alors là je pige pas. Que ce soit une mt, une panigale ou une H2 de 1980, si elle est propre, nickel et sans défauts mécaniques, pour moi c'est menthe. Mais j'ai peut-être une mauvaise définition, comme pour la cracotte

C'est parce que t'es pauvre

Toujours aussi pénible à lire ce topic À l'année prochaine les gens

 
T'as raison casse toi avec ta merde ah non pardon t'es piéton  

Pour le coup il dit de la merde.

Je sais même pas comment il a compris ça en fait...

 
Il devait être bourré et pas content que je soit pas content que ma moto soit dans une chambre.

On va pas épiloguer la dessus, mais c'est mots pour mots ce que tu m'as dit, en rajoutant que même si la tienne avait 50 kkm et cotait deux fois moins "c'était une F800r  "

bref.

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Je crois qu'il a dit que c'est normal qu'elle cotait moins vu qu'elle avait 50k km.  

Osef ?

oui

bof

Préparer une fourche en changeant les cartouches, c’est bien ? Ou vidanger et remplacer l’huile fait autant le taff ?

 
j'attends de voir, les tocs sont puissants  

Je viens de nettoyer ma moto après 3 mois de pluies sableuse. je me salis plus quand je monte dessus  

L'harpic nwar   . Dès que tu en mets ça "brille" de suite. C'est suffisant et ça prend 10 minutes à tout péter.

si le harpic+laine est vraiment efficace pour dérouiller et ramener la ligne en bon état.
Le belgom c'est plutôt de la finition
 
cf ma ligne de CB500 50.000km sans entretient je vous laisse imaginer l’état initial, je l'ai harpicé + laine avant l'hiver.
bien sur c'est une ligne acier, donc avec le temps + la pluie + la boue, elle s'est remise à brunir.

Nanab a raison, ça delete à tour de bras  
 
Sinon personne pour rouler ce week end dans l'ouest ?

j'vous ferai une photo de ma ligne de sv sans entretien @110k km

 
si tu postais plus de culs ça détendrait ptet l'atmosphère  

 
Ca va dépendre de ce que tu cherches à faire, changer les cartouches ca te donnera normalement une meilleure fourche, remplacer l'huile tu reviendras juste au niveau de la fourche "neuve" , et si tu changes de viscosité tu vas améliorer surement un certain point mais tu ne vas pas vraiment changer le comportement, tu vas juste décaler les problèmes si tu en a (mais c'est souvent suffisant )

Très jolies fessiers