pareil je suis preneur si c'est de la vraie

Avec mon casque mes gants et mon blouson renforcé il peut venir je suis meme pas sur qu'une lame penetre    
et un bon coup de casque ben ça calme    
 
Sinon le coup de U mais faut que je l'enleve du porte U qui est sur la moto du coup pas pratique si le gars me l'a piqué    
Mais sinon je pensais effectivement à un truc genre coupe circuit. Un bouton dans le blouson ou un boitier avec la moo qui demarre que si le boitier est pas loin  

Gamer j'ai ta pompe

Gamer j'ai ta pompe

pareil je suis preneur si c'est de la vraie

J'ai réussi à lui piquer une van's la dernière fois que je l'ai vu, discrètement, je la retiens en otage

pareil je suis preneur si c'est de la vraie

 
C'est facile à vérifier, il y a de la fluorescéine dans la 5W40 et la 10W40 (full synthese) ; un coup de lumiere UV (ou led tres blanche/bleu)(ou meme à l'oeil) pour voir ce que ça donne.

Ce qui veut dire qu'il faut quand même en acheter un bidon pour savoir

Ah pitin j'avais compris que c'était toi qui avais la pompe à pied qu'il avait perdu alors que je lui ai vendu la mienne car je voulais en changer
 
Rien de grave donc

Vu qu'il les vend par douze

Ou en pleine accélération sur l'autoroute, virolo parce que les piles faiblissent    
 
Les coupes circuits c'est dangereux sur une moto Sur la mienne j'ai un système antibike jacking, mais je sais pas comment le lancer

 
Ca m'interesse beaucoup meme. 10w40 voir meme 5w40. J'habite à Issy.
 
Je prendrais meme 10/12L.

T'en parleras au motard qui est mort y'a un an ou deux à Toulouse comme ça

pour ceux qui ont des grosses ou des petites têtes, y'a des AGV Ti-Tech à 70€ sur cdiscount (au lieu d'environ 500€)

Après si est réglo ya pas de raison qu'il soit franchement contre la vérification.
 
Tu lui as demandé si il faisait des factures ?

Non je crois qu'elles le couvrent toutes, surtout si il y a violence.
 
Après dans un cas litigieux comme celui de 911GT3 avec son mimille je sais plus comment ça s'était passé. (il s'était fait prendre la clé à la volée au feu, et il avait laissé la moto sur place pour pas y être quand les gars reviendraient pour la prendre)

Après s'il est réglo ya pas de raison qu'il soit franchement contre la vérification.
 
Tu lui as demandé s'il faisait des factures ?

 
Tu te met à la compète avec ton Fazaire?

911 n'a plus mimille

911 n'a plus mimille

Pas beaucoup de tailles, et aucune idée de ce que ca vaut en taille !
Par rapport a un M en Shark faudrait prendre quoi chez AGV ?

Laissons lui le temps de répondre, ou alors je l'appelle  

Pour la vérif, de toute façon j'ai pas de lumière noire donc c'est réglé , après le côté "on sait pas d'où ça vient" (qui reste à évaluer ) c'est vrai que c'est pas très rassurant. Contrefaçon ça existe pour de l'huile?

Sinon papatte, qu'est ce qu'il t'a répondu le djedje en mp sur le forum 17"? Pour ne pas avoir de port il suffit de commander pour 80€ ou il faut prendre obligatoirement 4x5L minimum? Et si c'est le cas tu pourrais ajouter un bidon de 10w40 à la commande? Je ne sais pas encore si je pourrais prendre de la 10w50 dans le pire des cas

 
Non mais j'en aurais toujours besoin.

C'est pas possible de lui parler puisqu'il est mort  

 
Je crois qu'il faudrait du L , mais bon forme de la tete etc , faut essayer avant d'acheter !

 
C'est le textile que j'ai.
Qui s'est déchiré largement après ma chute à 20km/h (polyester + coton)
 
Sinon, ouais il est ultra civil, confortable, imperméable et assez chaud avec la doublure.
Le col remonte bien, et moi je m'en sers uniquement pour aller au taf maintenant que j'ai le cuir Tschul.
 
La doublure est vraiment pas mal, et il résiste vachement bien à la flotte (testé ya 3 semaines avec maca dans les gorges de la Nesque).
 
Voilà
 

 
Tu va l'amener sur piste quand même ou pas ?

 
Sur un circuit rapide et avec des grands dégagements oui. PAr contre sur un tourniquet, j'hesite car la puissance risque d'etre difficile et pas fun à gerer. En plus je roule avec des pneus routiers.
 

D'ailleurs j'ai voulu aller me faire un tour de moquette road© pour essayer mon futal en cuir ce matin , bah j'ai fait 2 rues et je suis revenu , je pensais pas que ca serait aussi contraignant la  "position moto"  
 
Donc pour niku : Je fais 1m80 et je pèse 80Kg , le pantalon est en taille 50  
Déjà pour lever la jambe en montant sur la moto j'ai senti que ça allait pas trop le faire , mais j'y suis arrivé , ensuite derrière les genoux ça me coupait littéralement la circulation , bof bof :\
 
Maintenant il faut que je vois si je renvois pour prendre une taille (ou deux ) au dessus ou alors si je le revend et que je m'en prend un autre

 
Sur un circuit rapide et avec des grands dégagements oui. PAr contre sur un tourniquet, j'hesite car la puissance risque d'etre difficile et pas fun à gerer. En plus je roule avec des pneus routiers.
 

Non pas de réponse, il est pas aux taquets le gaillard

Tu suis mes péripéties ?  

edit : Juste 80€, j'ai tenté le coup il est pas emballé en fait Donc je tente le carton de 4 bidons en demandant si c'est possible de remplacer un laseria par un super moto S, ou alors de rajouter le super moto s. Après prendre 2 cartons Laseria + super moto S je suis moins chaud

Me suis tapé les 21 pages sur 17"

Mais claire, sauf à ouvrir un magasin
Pour l'huile j'attends de voir ce que donne la motul dans le 93, sinon je prendrais un bidon d'hafa de préférence de la super moto s, au pire je te débarasse d'un bidon de laseria à vil prix (ou alors tu me paies pour en prendre 2, comme tu veux   )

Et une petite session synchro carbus bientôt

 
Donc LFG only en IDF c'est ça ?

 
Donc LFG only en IDF c'est ça ?