Pas faz... twins   ... tjs pas??? sv  
 
edite: arf sacrebleu,mon avatar a du me trahir... diantre le bougre.

Euh z750 c plus pareil on est d'accord mais comparé au sv je prefere de loin le hornet question de gout.
Biensur ca reste des 600 j'ai jamais que le coup de pied da bandit te faisait moné l'adrenaline mais pour un debutant c sympa.

N j'espère
 
gloub->

En ligne droite, s'bien d'avoir un gros moteur puissant. Mais en virolo, faut un cadre

et du couple c bien aussi  
Et une vrai parti cycle,mais sa suzuki n'y on pas penser

stt que la hornet c honda

Bah oué ... Y'en a qui aiment les virolos, et d'autres, les lignes droites.  
 
En ligne droite, s'bien d'avoir un gros moteur puissant. Mais en virolo, faut un cadre

hi en virolo c clair ,de toute facon m'en fou bientot je roulerais en enduro (un bon 400 devrait suffir).
Monté en supermot je pense que pour les virolos ca va bien marcher  

Avis moards :
je me suis fait reculer dedans par un camion de livraison. Il est en tort et le reconnais, il me proposer de payer les répas.  
Sur un K100 RT :  
garde boue cassé
pneu mort car flanc coupé,
+/- roue voilée ( je sens une bosse qd je roule afaible vitesse mais le garagiste m'a dit que c'est peu etre le renfort metallique du flanc du pneu qui provoque cette sensation
fourche apriori OK car choc a vitesse faible et surtout bien ligne...
 
Help j'ai trop les boules

Bah vois avec ton mecano.
Mais bon, fais vite, une declaration d'assurance ca se fait dans les 2 ou 3 jours je crois, passé ce délai, si le gars refuse de te payer au final c'est DTC bien profond

gloubi, partages-tu ma nalyse ?

et du couple c bien aussi  
Et une vrai parti cycle,mais sa suzuki n'y on pas penser

tiens bizarre que Red n'a pas relevé pour les cax Kiwi

et tu veux que je dise quoi  ...  occupe toi plutot de tes points noirs  
 
je roule en nitro moi  
 
les kiwi doivent etre du meme niveau  

 
 
rendez nous l'ancien Redwarf corpulent , le nouveau n'a pas grande répartie

 
A cela j'ajouterai, concernant le CB500 :
 
Cette moto n'a pas un cadre d'une rigidité démentielle, mais vu le moteur ça suffit largement. J'ai mis du temps à comprendre ce que ça signifiait concrètement.
 
Maintenant je sais : dans les petits virolos ça se sent pas, par contre dans les courbes à plus grand rayon, ça se sent vachement, je peux comparer au Fazmil, ben sur le CB5 on se sent pas du tout sur un "rail", disons qu'il faut rappeler sans cesse à la moto où on veut aller. Mais là où c'est adapté, comme je le disais plus haut, c'est que quand le cadre se déforme en grande courbe, ça veut dire qu'on va déjà assez vite (120-130 mini), et à cette vitesse-là, le moteur du CB ne peut plus envoyer grave... donc ça n'est pas dramatique si la moto est un peu floue

j'peut pas trop rigoler gloub' , j'ai un sparadra nivea sur le pif pour les points noirs...

genre l assurance va refuser de te couvrir si tu n envoies pas les trucs dans les temps ? faut pas attendre 6 mois mais c est pas à une semaine pres non plus

Mais non quoi  
 
(je réclame une photo )

j'en ferais une dans 4 jours
 
quand j'en remettrai

http://www.dyn-com.com/archives/dc [...] 4nivea.jpg
 
 

oui ç çà

Tu dois avoir une tête de winner avec ça...
 
 
photo  

j'en ferais une dans 4 jours
 
quand j'en remettrai

me suis mal exprimé ?

Nan mais fallait bien essayé    
 
 
c'est que ça donne envie    
 
 
Allé bonne nuité les cocos  

Avis moards :
je me suis fait reculer dedans par un camion de livraison. Il est en tort et le reconnais, il me proposer de payer les répas.  
Sur un K100 RT :  
garde boue cassé
pneu mort car flanc coupé,
+/- roue voilée ( je sens une bosse qd je roule afaible vitesse mais le garagiste m'a dit que c'est peu etre le renfort metallique du flanc du pneu qui provoque cette sensation
fourche apriori OK car choc a vitesse faible et surtout bien ligne...
 
Help j'ai trop les boules

oué, si ce n'est que dans les petits virolos, un bon cadre se différencie

la movaise kalité des suspapattes arriéres jouent énormément sur cette sensation

tu réclames un constat et expertise, c'est lui qui paye (son assurance), t'as tout à perdre à essayer de négocier, tu joues contre ton camp
 
http://img120.exs.cx/img120/6146/sevsv.jpg
sv de ma copine avec petit tête de fourche

il est très joli l'échappement

yep
d'ailleurs pour ma culture générale, sur le SV (ou même sur les autres motos) pour mettre un pot position haute, il faut modifier qqchose ou tout est fourni avec le pot quand on l'achète ?