Reprise du message précédent :

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tjs pas vendue?

Ah ok  ,moi aussi au depart j'etais parti sur un SV mais les prix demandé qd j'en voulais une etaient ahurissants.
Bref la moto du dessu est a vendre s1 cela interresse qq'un .

Tu peux rappeler ton budget ?

 
Non toujours pas ,je crois que ca doit pas plaire a tout le monde  

pour les debutants pourtant c est bien

Bah c'est surtout pas la saison idéale

 
Disons que si je pouvais trouver vers 2000 à 2700€ ça serait top car me permettrait de faire face à certain truc au cas ou...
 
Sinon jusqu'a environ 3500 à 3800€ ça devrait pouvoir être faisable mais alors la a part l'essence et l'assurance    je pourrais pas remettre grand chose sur la moo    
 
Donc le moins cher possible    
 

Oui pas la saison je sais , par contre c'est clair que pour les debutant le top et meme apres tu peux qd meme t'amuser car ds les tours ca tourne bien.

Sa c'est plus zolie    

 

 
Va y fait une propal on peut toujours discutter  

 
Ou la pour un SV ca va etre cho qd meme tu vas plutot etre dans la tranche haute de ton budget enfin je pense.

On va dire 3000€ alors

immonde le sabot

Oui c clair la sv est belle mais annonce un prix pour voir ,je pense que c'est pas pareil.
La mienne je la lache a 4000€.

Une sv en état comme il faut ,a peut prés de 2001 a moin de 25000 frs sa risque d'étre dur...
 

 
pour une moyenne oui mais alors la faut que ça soit une rolls    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Faut pas que les gars prennent la confiance surtout que maintenant c'est gelé par terre  

avec bcp de km, non, ça doit pouvoir se trouver

 
Les gouts est les couleurs...  

 
Je comprend   , ça aurait été moins j'aurais vu avec toi
 
bon courage en tk  

Pour un sv je serais pres à mettre un peu plus que pour une moto qui ne m'attire pas forcement de prime abord, cela va de soi (et en l'occurence de moi )

 
Ben j'disais(j'ai omi) pour a peu prés 20000km
En méme temps une moto a 30000 bornes c'est encore tout jeune...

un SV de 2001 avec 20000 km, à moins de 25000 francs, c'est mission impossible

 
Elle n'est pas a vendre je vais la garder encore une bonne grosse anné ou deux

 
Si tu acceptes de jouer hors assurances, tu lui fais un cadeau.  
 
Un prêté pour un rendu, tu fais faire un contrôle total, fourche & Co, tu te fais payer le train de pneus neufs, le garde boue neuf ( en concession béhème ), et surtout, surtout, fais un constat, que tu gardes "au cas ou".

Oui +1 des fois vaut mieux une moto des 30000kms ou les grosses revisions sont passées plutot qu'une de 20000kms ou ca va bientot arriver.

oui donc on c'est compris:
 
Sv > 30-4000km --->  a 25000 frs mini mon avis
Sv < 20000 km ---> 30000 frs mini

 
à 30 000 KMs, t'es plus proche d'un jeu aux soupapes, roulements, kit chaine, disques, etc, qu'à 20 000 ...

Ben ca depend des moto,sur bandit c 24000kms le jeu aux soupapes etc

 
On peut pas dire comme,sa depend de tellement de paramétre: le profil de l'utilisateur surtout.

 
trés simple!!!
 
tu fais un constat avec le gars par sécurité.
puis tu fais faire un devis de réparation toatale par un garage BM, tu lui présente la facture, si il pais au revoir le constat, dans le cas contraire, t'envoi le constat a ton assurance et c DSC.
 
mais ne t'aventure pas a lui donner un chiffre alors que tu ne connais pas le prix ne serait ce qu'approximatif des piéces a aremplacer et le cout de la MO.

sauf si c'est une Ducati !

 
Mauvaise langue    
 
(mais tellement vrai... )

 

 
 
Allez, enculons les mouches jusqu'au bout
 
Quand j'étais sur la liste CB500.com, y'en avait deux d'impressionnants : un qui à force de wheelings a pété une boite en 15 000 bornes, et en était déjà à deux embrayages, et un autre qui a fait 38 000 Kms avec son pneu arrière d'origine, et plus de 45 avec son kit chaine.  
 
T'es content ?  
 
Je parle d'une moyenne, reflechis un peu ...

Moi je suis sur qu'en cherchant bien aux alentour de 3000€ sv ou non je vais bien finir par trouver
 
Sinon faut que je me fasse sponsoriser par mes parents
 

 
En négociant une petite revision ca peut le faire

Ben 3000€ je trouve limite mais pas impossible on ne sait jamais une bonne occaze.
Sinon attention tout de meme de ne pas trop economiser pour ensuite se retrouver avec une moto qui va partir en lambeaux et engendrer de gros frais.
Dans tous les cas fais toi accompagner par qq'un qui connait bien la moto en generale.

C'est clair j'attendais de trouver la moo sur paris pour demander une aide officiel à tous le forum

J'avais bien compris merci.
 
méme plus j'te parle    
 
Mais y a des moulin tu leur met dans la geule et il bouge pas,puis tu prend le méme type de moulin tu lui en mais plein dans la geule mais lui malheureusement meurt d'un infarctus... enfin c se que je voulai dire mais c'est point grave vu que j'te parle plus    
 

 
Moi non plus j'te parle plus
 
Le CB en théorie c'est très solide, et pourtant ...  
 
Le SV, faut faire gaffe, y'a un mode d'emploi et une chauffe à respecter impérativement, parce que le moteur est quand même relativement fragile ..