Reprise du message précédent :

 
Non mais le mec a surement proposé de lui racheter une nouvelle moto, mais il a juste demandé 300e.

ah bin ils auraient pas été décu, lui était clairement allumé même si pas encore totalement bourré...

moi par contre blanc comme neige  

voilà

mais sur la cg c'est pas un gros risque.

 
Bah écoute au contraire je roulais prudemment parce que je ne connaissais pas la route, alors que les 73 y allaient de leurs dépassements de connards dès qu'ils le pouvaient (et même quand ils ne pouvaient pas d'ailleurs).
Le prochain 73 que je vois sur le periph ou autre c'est rétro gratuit direct! (Vendredÿ style mais bon j'ai loupé la semaine )

 
C'est prévu pour durer longtemps ou pas cette connerie de vent ?  
Je dois aller à orsay ce soir  

 
Pneu avant remboursé  

Tiens sur Cdiscount, ya des promos sur les remorques:

http://www.cdiscount.com/auto/acce [...] 02135.html

Je sais pas si c'est cher et si toutes les motos vont dessus m'enfin bon c'était pour info

 
La tienne est trop lourde déjà

puis roues de 8 pouces

a part des sv de fille on peut pas mettre grand chose dessus, stune remorque pour pit bike ca

 
Les supersports, certains hypersports, les motos qui vont sur piste quoi  

ouais enfin avec les roues de tricycles t as interet a ce que la piste soit pas trop loin  

gang du sv, à l'attaque  

 
Je prefere avoir un sv de fille qu'une bagnole a 2 roues  

voilà force rouge !
 
à moi force noire !
 

les sv je les prends je les mets sous ma selle, et ya encore de la place pour le U

Bah quelle idée d'acheter une moto de plus de 200 kg

dommage, ça te fera pas aller plus vite

 
Yeah c'est moi le chef  

J'peux particper?  

Stancw en force bleue , maintenant ok c'est possible de trouver un sv jaune , mais pour le vert va falloir chercher :\

Je suis ex force bleue, mais je veux bien reprendre du service

 
vous pouvez prendre la brele à mouquette, vous lui enlevez le truc qu'il a en trop (l'optique) et c'est bon
 
toute façon il s'en sert pas

 
120-125 c'est très bien sur l'autoroute, t'es pas obligé de rouler à la vmax tout le temps    
Bon par contre s'il reste planqué sur la voie de gauche alors qu'il y a de la place à droite, c'est con oui.

mon but en moto c'est pas d'aller le plus vite, c'est de jamais me crouter  

du coup tu la jettes sur des muret quand t'en as l'occasion, c'est triste  
 

Tiens petite question pour en revenir au permis moto, assurance, toussa ...

Jusqu'à quelle cylindrée on ne se fait pas massacrer en tant que jeune conducteur (pour l'assurance) ?

Est-ce qu'une fois le permis en poche, je peux faire valoir mon expérience en scooter 125 (permis B) ? Cad, aurais-je un bonus grace à ca ? Je me fais pas trop d'illusions, mais sait-on jamais

mais au moins elle roule la mienne  

 
C'est la mutuelle des motards l'experience en 50cc est aussi prise en compte
Apres pour la cylindrée c'est pas aussi simple ,  on va dire que < 1000cc c'est possible , mais ca dépend pas mal du modele , et aussi de l'assurance  

 
Ya pas force Champagne    
 

moi aussi, enfin une des deux

 
Ce n'est pas si mal

C'est à vomir de cette couleur
Et pourtant, j'aime beaucoup le SV-S esthétiquement parlant.

 
Je suis d'accord

Quelques photos de notre balade d'hier , prise lorsqu'on a pu s'arreter dans un endroit ou il ne pleuvait plus
Nous avions une tres bonne stratégie pour les gants , chacun ayant pris les mi-saison et les hiver nous avons roulé tout le début sous une "petite" pluie avec les mi-saison , et lorsqu'il a vraiment commencé a pleuvoir comme il faut on est passé aux hiver , et une fois qu'on a vu que la pluie s'arretait on a remis les mi-saison qui etaient secs , on a aussi profité de cette pause pour se réchauffer les mains sur les pots , d'ailleur au final c'est pratique les doubles sorties sous la selle ^^

Les photos sont floues , malgré le flash , car les photographes tremblaient

Bag tout droit sorti de blair witch

Le soulagement de mon pote psycow quand il a pu mettre ses mains sur les pots

La street bien sale

Sv pourrave

Gunther tout aussi pourri , on notera la tete de bag qui ressemble au méchant dans Sin City

Bag pris d'une crise de spasmes , il sautillait comme un ane

Là il s'est mis a danser d'une facon etrange..

Cuir ! Cuir ! Cuir-moustache ! (on voit une partie de mon jean pas mouillé ! )

rediff du sbk sur eurosport 2 maintenant

Ca veut rien dire la cylindrée

Regarde un ZR7 : 750cm3 sympa et pas violent, idéal pour débuter. Idem la 750 Inazuma.
Street triple 675 : un truc qui reprend fort à tous les régimes
R6/GSXR600/600CBR/ZX6R : ça te propulse dans les nuages dès que tu dépasses 8-10ktrs/min
Bandit 650/SV650/ER6 650/CBF600 : motos sympas pour commencer, pas trop violentes en haut du compte tour mais déjà de quoi s'envoler.
ZXR400 : 400 cm3, c'est rien ? Ben ce truc là est une vraie machine de guerre taillée pour la piste, surtout pas pour les débutants

Réfère toi plutôt à la puissance de l'engin et son caractère sportif. J'ai pas mis de mono-cylindre dans ma liste mais ya des trucs peu puissants qui sont quand même assez violents de par leur caractère on/off, et d'autres bien accessibles.

Pour le scooter 125 ça peut aider mais pas sûr, à voir au cas par cas. Par contre souvent les assurances permettent de reporter le bonus auto sur la moto et vice-versa.

 
tu te fais massacrer quelques soit la cylindrée