Bon j'ai reçu ma petite commande cdiscount, yavait ça (25€) et ça (9€), et la clé dyamométrique cartec à 17€, que j'ai pas testée mais ça semble très correct pour le prix.
La pompe ne fait pas haut de gamme mais c'est loin d'être merdique, le mano est bon et a l'air précis. Seul défaut il n'y a pas de butée de fin de course donc ça claque à chaque coup de jarret.
Pour le prix c'est du bon, par contre je conseille vivement de prendre la version 2 pistons, j'ai pompé 2min pour gagner 1bar, faichier.
Le contrôleur ça risque d'être bien pratique, pas très gros (8,5 cm de long), précision d'affichage de 0,05 bar, par contre pas de joint sur le bidule donc il y a un petit risque de perdre un poil de pression au contrôle.
Je précise au passage que la pompe et le contrôleur donnent la même chose
Sinon j'ai checké mes pressions après 2 mois sans rouler:
Spoiler :
0,95 Av et 1,25 Ar![[:tinostar] [:tinostar]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/tinostar.gif) |
Et je me pose toujours les mêmes questions sur la pression, sachant que j'avais un bon feeling cet automne après l'achat de la moto mais je n'ai jamais pu vérifier la pression.
J'ai mis 2,1 Av et 1,9 Ar, mais :
- pour les motos très légères comme les supermot ils roulent plutôt dans les 1,7, sans aller jusque là sur route le faible poids de la moto me donne envie de baisser.
- il se dit qu'avec sa carcasse très molle le Pilot Power doit être au moins gonflé à 2,2.
Des idées ? 
Message édité par lapattefolle le 28-02-2010 à 00:29:45
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A/V