c'est exactement ce que j'aime pas sur le SV  

la solution pour moi c'est un truc relativement calme en bas et plus marrant en haut ....
 
genre ça :  
http://www.emoto.com/img/annonces/ [...] 896108.jpg

franchement le 600gex de cette année là , pour l'avoir essayer , est vraiment FADE comparé au zx6r

d'un autre coté 3 mois de permis c'est pas raisonnable

au fait, en parlant de raisonnable :  
 
tu t'es un peu calmé avec ta vitesse de remontée des files sur le periph' ?

bah puré faut que j'essaye un zx6r alors... c'est peut-etre plsu sympa finalement

oué la violence est limité tout de même
bon c'est sûr que si tu ouvres en grand à 4500tr, tu vas vite partir, mais bon, ça reste une 650

moué ca arrache pas le slip non plus.. oki ca lance mais c'est pendant une seconde, apres elel est sur ca lancée et ca arrache plus.
 
le gixer600 moi j'ai préféré, déjà t'es sur un truc plus pechu, alors en bas moi ca m'a vite calmé et ca m'a plus incité à rouler tranquille sur le peu de circu que j'ai fait.
par contre quand tu lances la bete, la ca tracte autrement
 
c'est une sensation différente tu sens que ca tire et les voitures se mettent à reculer
et le bruit, les vibrations bref un plaisir bien different, et que je préfère d'azilleur.

au fait, en parlant de raisonnable :  
 
tu t'es un peu calmé avec ta vitesse de remontée des files sur le periph' ?

d'une part je roulais sur l'A86 ... y'a 3 fois plus de place que sur le periph.
 
et oui je me suis super calmé depuis que je roule plus haut dans les tours, j'ai plus le comportement on/off pour faire joujou je suis plus coulé et moins fou-fou.
 
poisse ? je comprend pas pourquoi tu dis que j'allais trop vite .. c'est moi qui te suivais.
 
c'était avec kash que j'ai un peu roulé vite mais y'avait personne sur la route.

d'une part je roulais sur l'A86 ... y'a 3 fois plus de place que sur le periph.
 
et oui je me suis super calmé depuis que je roule plus haut dans les tours, j'ai plus le comportement on/off pour faire joujou je suis plus coulé et moins fou-fou.
 
poisse ? je comprend pas pourquoi tu dis que j'allais trop vite .. c'est moi qui te suivais.
 
c'était avec kash que j'ai un peu roulé vite mais y'avait personne sur la route.

non non qd on est passé niveau garonord t etait devant moi et ça ralentissait
Meme que je t ai dit fais gaffe sur autoroute ils sont encore moins éduqué que sur le périph
Rappel toi jeune padawane

je n'etais pas allé particulièrement vite à ce moment, vu que ca bouchonnait.
et j'etais surement pas à plus de 40km/h par rapport aux caisses

je te pose la question, parce que tu dis essayer de te canaliser, alors que tu avais ecris sur le forum qu'il t'arrivait de remonter les files a 80KM/H alors que les caisses sont a l'arret.
 
"mode vieux con on" : tu le sais deja surement, mais si jamais un caisseux deboite sans prevenir et que t'arrive a cette vitesse le resultat c'est : toi dans son pare choc, et avec la difference de vitesse, tu vas t'envoler, pour ratterir au choix : sur la lunette arriere d'une caisse, dans le cul d'un 38 T, direct sur le tarmac avec du bol....
 
bref : 40km/h c'est le max de difference a avoir si tu tiens a pouvoir reagir en cas de pepin, plus, et c'est le carton douleureux assuré...
 
"mode vieux con off"

T etais plus vite que moi
Mais bon ça c est pas bien dur

oué j'étais peut-etre plus vite mais ca veut pas dire pour autant que j'etais en conduite inconsciente.
 
c'est tellement courant de se faire distancer jsute parce qu'un voiture c'est un peu décalé et que tu peux plus passer là ou une moto est passée 5 secondes avant toi.
 
c'est pas parce que toi t'es en situation difficile, que le mec était dans une situation difficile 5sec plus tot au meme endroit.

completement d'accord.
 
je n'ai plus une vitesse largement supérieur à celle des voitures..
je dirais plutot 20-30km/h maintenant.
 
par contre sur le périph entre les files là je suis catégorique j'ai jamais dépassé à plus de 30 en remontée de file.
 
par conter effectivement quand je double je suis à plus... mais dans ce cas là c'est pour me réinserer dans une file comme le ferait n'importe quelle voiture.

et il ignore mon post une fois de + , magnifique

oué
 
à la peche si tu veux sur moards mais pas ici

oui je l'ai lu.

en plus tu as dit que la position de conduite etait moins radicale que sur le gixer donc plus agréable à la conduite normale et pas arsouille

sérieusement oui je cherche une moto qui convienne mieux à mes attentes et plaisirs en prenant en compte que j'ai pas une grosse expérience de la moto.
 
par contre sur la moto de mon choix je n'en sais fichtrement rien

ok , comme çà c kler

bah vi vu que j'ai pas essayé bcp de motos
par contre à priori je cherche :  
 
- une position plutot sur l'avant
- une tdf
 
donc forcément c'est plutot une moto typée sport.
le probleme est donc de trouver une moto répondant à mes critères tout en étant envisageable à mon niveau ce qui est plutot délicat dans cette catégorie.

duo avec ?

ben en fait pas trop, je suis célibataire, j'ai personne à trainer derriere moi.
et franchement j'aime pas l'idée que si je me plante je suis responsable pour la personne que je transporte.
 
 
d'un autre coté si SDS il y a ca sera occasionnellement et sur de courts trajets.

 
d'un autre coté si SDS il y a ca sera occasionnellement et sur de courts trajets.

ouais    
 
un petit coup vite fait et basta  

ouais    
 
un petit coup vite fait et basta  

ok
 
je maintiens pour le zx6r
 
comme je vois que tu pars sur un 600 sportif , autant avoir le meilleur

mais le meilleur ca veut pas dire le plus dangereux aussi pour moi ?