[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

suPRA-WaRLordZ_52

Taille la zone...

Reprise du message précédent :
Bon, ajd fut une bonne journée, motocyclettement parlant !

Code : 7 fautes, c dans ma moyenne, ça peut aller.

Plateau :

lent : hum, y a encore du boulot, j'ai renversé à peu près tout ce qui pouvait être renversé (:d), mais ceci dit je sens que je fais de gros progrès quant à l'équilibre de la moto à toute petite vitesse... et puis ct mon premier lent avec la 500, les fois d'avant ct avec la 125... CA CHANGE TOUT !!! :ouch:

ce qui me rassure un peu, c'est qu'il y avait un mec qui a pris la 125, et qui arrivait pas trop mal au lent et pas super bien au rapide (enfin moins que moi quoi :whistle: )... bé je lui ai demandé, et il en était qd mm à sa 8 ou 9è heure de plateau... je ne suis donc pas une pine absolue

rapide : là je suis très content, ct mon premier rapide en 500, et j'ai vite trouvé le truc pour passer le slalom rapidement... c'est amusant je trouve, de faire plonger la moto à donf entre les plots ! la barrière étant à 22s, j'ai réussi à descendre jusqu'à 21s40

voilà quoi, au début la CB500 me semblait être une bombe incontrôlable... peu à peu ça évolue, je prends mes marques, je trouve l'équilibre, bref je m'y fais...

une chose est sûre : le plaisir est intact... plaisir de l'accélération qui pousse graaaaaaave, plaisir des courbes :love:

sur ce bonne nuit :sleep:

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Gurumeditation

Dépoussiérant

suPRA-WaRLordZ_52 a écrit :

Bon, ajd fut une bonne journée, motocyclettement parlant !

Code : 7 fautes, c dans ma moyenne, ça peut aller.

Plateau :

lent : hum, y a encore du boulot, j'ai renversé à peu près tout ce qui pouvait être renversé (:d), mais ceci dit je sens que je fais de gros progrès quant à l'équilibre de la moto à toute petite vitesse... et puis ct mon premier lent avec la 500, les fois d'avant ct avec la 125... CA CHANGE TOUT !!! :ouch:

ce qui me rassure un peu, c'est qu'il y avait un mec qui a pris la 125, et qui arrivait pas trop mal au lent et pas super bien au rapide (enfin moins que moi quoi :whistle: )... bé je lui ai demandé, et il en était qd mm à sa 8 ou 9è heure de plateau... je ne suis donc pas une pine absolue

rapide : là je suis très content, ct mon premier rapide en 500, et j'ai vite trouvé le truc pour passer le slalom rapidement... c'est amusant je trouve, de faire plonger la moto à donf entre les plots ! la barrière étant à 22s, j'ai réussi à descendre jusqu'à 21s40

voilà quoi, au début la CB500 me semblait être une bombe incontrôlable... peu à peu ça évolue, je prends mes marques, je trouve l'équilibre, bref je m'y fais...

une chose est sûre : le plaisir est intact... plaisir de l'accélération qui pousse graaaaaaave, plaisir des courbes :love:

sur ce bonne nuit :sleep:

quelques conseils: pour le lent, tourner quand tu es dans la porte, en regardant la porte suivant. SURTOUT ne pas regarder les piquets, sinon tu vas dessus . Ne pas regarder non plus la porte qu'on est en train de franchir, sinon c'est pareil.

pour le rapide, entraine toi surtout au demi tour, c'est la que tout se gagne. Tu peux faire un slalom tranquille a 40a l'heure, si tu fais ton demi tour correctement tu passes a l'aise . Tres important car il y a le retour du slalom apres ... Le freinage d'urgence et l'évitement, c'est beaucoup mieux quand tu arrives pas vite, et vu que tu dois maintenir une vitesse constante une fois le demi tour franchi, tu peux pas ralentir .
Le demi tour est crucial

Gurumeditation

Dépoussiérant

hop, un blouson pas cher. Je sais pas ce que ca vaut, c'est beau_gosse qui vent ca sur ha&vente, je me suis dit que ca pourrait interesser des gens.

Citation :

[nom]Le blouson a beau_gosse :[/nom]
1 manteau de motard servie 1 fois taille xl prix 50€ acheté 180€ neuf prix toujours valable chez les concessionnaire moto

Ps: il aurait bien aimer etre dé - TT pour pouvoir poster ca

Message édité par Gurumeditation le 27-08-2003 à 03:41:22

killer instinct

Bouge pas j'arrive ma louloute

suPRA-WaRLordZ_52 a écrit :

:hello:
et surtout dis toi bien que ce n'est que le debut :jap:

Arsenake

GT : Arsenake

suPRA-WaRLordZ_52 a écrit :

Plateau :

lent : hum, y a encore du boulot, j'ai renversé à peu près tout ce qui pouvait être renversé (:d), mais ceci dit je sens que je fais de gros progrès quant à l'équilibre de la moto à toute petite vitesse... et puis ct mon premier lent avec la 500, les fois d'avant ct avec la 125... CA CHANGE TOUT !!! :ouch:

En fait pour le plateau (pour le lent), j'ai aussi pas mal prograssé en utilisant mieux mes cales-pieds :heink:
Sérieusement, en faisant contre poids et en appuyant fort sur le cale pied opposé au sens pour la porte, ça m'a permis de passer plus facilement.
Je sais pas si d'autres seront d'accord mais en tous les cas, moi, ça m'a beaucoup aidé... Peut-être que c'est aussi parce que cela te permet de mieux répartir les masses mais en tous les cas, ça passait comme dans du beurre après... et bien sûr, comme dit précédemment, le regard qui est super important !

Message édité par Arsenake le 27-08-2003 à 09:21:29

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

Arsenake a écrit :

En fait pour le plateau, j'ai aussi pas mal prograssé en utilisant mieux mes cales-pieds :heink:
Sérieusement, en faisant contre poids et en appuyant fort sur le cale pied opposé au sens pour la porte, ça m'a permet de passer plus facilement.
Je sais pas si d'autres sont d'accord mais en tous les cas, moi, ça m'a beaucoup aidé... Peut-être que c'est aussi parce que cela te permet de mieux répartir les masses mais en tous les cas, ça passait comme dans du beurre après... et bien sûr, comme dit précédemment, le regard qui est super important !

bien sur !!

une moto se pilote avec tout le corps et non pas seulement en jouant sur le bras de levier du guidon et le contrebraquage....

d'ailleurs, y a certaines motos (les Ducatis en particuliers) qui demandent vraiment a etre pilotées avec tout le corps.... si tu pilotes juste au guidon, tu vas avoir de sacrées surprises....

Sans dec', ils vous parlent pas de ca vos moniteurs ? vous etes obligé de le decouvrir vous meme ???...... :pfff:

ben ils sont pas super bons.... honnetement.

ezzz

Arsenake a écrit :

En effet, j'ai bcp progressé au lent quand j'ai commencé à me déplacer latéralement sur le siège pour faire contre poids. Et du coup, maintenant, la moto elle va là où je veux

ezzz

quineto a écrit :

oui on parlera qd il te restera deux petit poids chiche ecraser sur le reservoir a la place des couilles . [:tigrou_bis]

J'ai discuté hier soir avec un SViste. Il était pas trop d'accord avec tout ce que tu lui reproches, notamment ca trop grande agressivité.
Lui qui roule plutot pépère trouvait sa SV très souple d'utilisation (pas de mode on/off comme j'ai entendu ici) tout en ayant un bon couple à tous les régimes.
Bref, une moto qu'il m'a conseillé

Arsenake

GT : Arsenake

elessar777 a écrit :

Ben en fait, c'est plutôt qu'il me l'a dit (mon moniteur) au tout début. Mais à ce moment, je buvais ses paroles en attendant qu'une seule chose c'est essayer... en plus il m'a pas dit de mettre tout mon poids dessus, enfin, je l'ai pas interprété comme ça...
Mais après avoir pris note de conseils d'autres motards, c'est passé beaucoup mieux

Message édité par Arsenake le 27-08-2003 à 09:48:50

Arsenake

GT : Arsenake

ezzz a écrit :

En effet, j'ai bcp progressé au lent quand j'ai commencé à me déplacer latéralement sur le siège pour faire contre poids. Et du coup, maintenant, la moto elle va là où je veux

En fait, je ne me déplaçais quand même pas (mais ça m'étonne pas que ça soit super efficace, par contre peut-être pas évident au tout début, si ?). Déjà, rien de que le fait de porter tout mon poids sur ce foutu cale pied, et ben ça permet d'être sacrément plus serein sur la porte suivante...

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ezzz

Arsenake a écrit :

Pas au tout début non. C'est quand j'ai commencé à passer le lent correctement, le mono m'a sorti : "utilise ton corps pour faire contre-poids". Et la déclic. J'ai senti de suite bcp mieux l'équilibre de la moto. Et du coup j'ai aussi amélioré mon 1/2 tour au rapide, en "balançant" la moto juste après le freinage et en la récupérant juste après :love:

suPRA-WaRLordZ_52

Taille la zone...

Ca, j'avoue que le truc du contre-poids, j'y arrive assez bien au rapide, ce qui me permet de faire un slalom assez rapide je pense.

Mais pour le lent, je suis tellement crispé sur l'équilibre de la moto et sur ces foutus piquets... j'ai l'impression que la moto est trop large pour passer entre ! Idem pour les plots, j'ai l'impression que les cale-pieds vont tjs les renverser... d'ailleurs c'est ce qui se passe, du coup

Spa facile le lent

gloubiboulga

ouais, mais ça pete trop le staÿle :sol:

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-

e_esprit

suPRA-WaRLordZ_52 a écrit :

Règle Numero 1 : la moto suit toujours le regard du pilote
Copie cette phrase cent fois, et ca va rentrer !

nonox

Kuchiyose no Jutsu

suPRA-WaRLordZ_52 a écrit :

'tain c noob, comment y m'énerve!!

t comme ma femme toi!

on vous dit de porter le poids du corps sur le cale pied opposé au virage, de regarder le prochain cone ou piquet extérieur et rien d'autre, mais vous ne voulez pas nous croire!!! [:splinter]

'tain c noob, j'vous jure!!! [:purljam]

---------------
I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

Arsenake a écrit :

ben en fait....
t'es pas obligé de forcément (du moins au debut) deplacer ton corps sur la moto, meme si c'est une étape qu'il faut aborder ensuite, car ca permet de mieux répartir les masses en fonctions des differentes actions que tu as a réaliser pour certaines phases de pilotage....
En fait, je parlais surtout de l'utilisation des cales pieds et du fait d'appuyer dessus fortement (ce qui est deja un changement de la repartition des masses) pour aider ta moto a tourner....

gloubiboulga

nonox a écrit :

comment j'aurais pas aimé !!

y vient de traiter supra de gonzesse [:twixy]

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-

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

suPRA-WaRLordZ_52 a écrit :

faut serrer fort la moto en ses jambes a chaque passage de portes entre les plots, ca aide vraiment.

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

gloubiboulga a écrit :

comment j'aurais pas aimé !!

y vient de traiter supra de gonzesse [:twixy]

[:rofl]

c'te fouteur de merde le gloubi

Arsenake

GT : Arsenake

elessar777 a écrit :

[:rofl]

c'te fouteur de merde le gloubi

J'ai cru remarquer ça au cours de mes 90 pages de lecture... :whistle:

Quineto

ezzz a écrit :

Il est debutant ?

Je suis d'accord sur le fait qu'alle peut etre tres souple d'utilisation mais pour ca il faut de l'experience et une prise en main de la machine (qui sera d'autant plus longue que tu sera debutant).

Je ne la deconseille pas, je dit juste que pour un debutant il faut faire attention... Grosse periode d'adaptation + couple a maitrise.

suPRA-WaRLordZ_52

Taille la zone...

gloubiboulga a écrit :

comment j'aurais pas aimé !!

y vient de traiter supra de gonzesse [:twixy]

j'assume ma féminité

ceci étant dit, nonox, je t'encule avec un trépan à tête diamantée :fuck:

ezzz

quineto a écrit :

Il est debutant ?

Non mais il a pas non plus 200 000 km de moto dans les jambes. Loin de la.

Il fait bcp de ville et de petits trajets avec et la trouve très commode.
( C'est pas comme l'autre qui vient à la salle de muscu à 2km de chez lui, tout juste habillé en débardeur, en R1 )

Et il me disait que sur les 4 cylindres (en ligne ?), t'avais vite tendance à tirer sur les rapports pour avoir du couple et que du coup, tu roulais svt trop vite

galak

Revenez :(

quineto a écrit :

c kler, ouvre en grand avec un b600, tu leves pas, ouvre en grnad avec un sv pam à terre :jap:

ezzz

Galak a écrit :

c kler, ouvre en grand avec un b600, tu leves pas, ouvre en grnad avec un sv pam à terre :jap:

c'est pas un peu simpliste comme raisonnement ? :heink:

chapi

Downgradé

ezzz a écrit :

c'est pas un peu simpliste comme raisonnement ? :heink:

Pour un dauphin, j'trouve pas ça si mal..

:whistle:

---------------
I drive at 88mph ! Just in case...

La_Nouille

Impervious to damage

Chapi a écrit :

Pour un dauphin, j'trouve pas ça si mal..

:whistle:

:lol:

---------------
Moards : Challenge Everything

Arsenake

GT : Arsenake

Galak a écrit :

c kler, ouvre en grand avec un b600, tu leves pas, ouvre en grnad avec un sv pam à terre :jap:

Tu as mis un sabot sur ton SV ? tu as bien un SV c'est ça ?

galak

Revenez :(

ezzz a écrit :

c'est pas un peu simpliste comme raisonnement ? :heink:

Un gros constat surtt, j'ai un un b600, je ne me soucier pas de foutre la poignée ds le coin au démarrage et la avec mon sv c pas possible du tt, sinon t par terre (vu ma "maitrise" des wheel...)

Un peu simpliste mais véridique :jap:

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

suPRA-WaRLordZ_52 a écrit :

j'assume ma féminité

ceci étant dit, nonox, je t'encule avec un trépan à tête diamantée :fuck:

comment ca doit faire mal....... [:kaio]

ezzz

Galak a écrit :

Ouais mais est-ce qu'avoir trop confiance en son b6 c'est pas plus dangeureux ?

nonox

Kuchiyose no Jutsu

suPRA-WaRLordZ_52 a écrit :

j'assume ma féminité

ceci étant dit, nonox, je t'encule avec un trépan à tête diamantée :fuck:

va falloir que tu cours vite derriere le CB pour m'attraper!!! [:da moog]

---------------
I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

Galak a écrit :

hum.... pas d'accord la galak...
j'ai vraiment ouvert comme un gros porc avec la tienne en premiere seconde (ca leve en seconde au couple en plus, tu l'as vu...)

sur le sec, ca tient bien.... sur le mouillé/bande blanche glissante de passage pieton.... je suis sur que j'aurai mis un coup de gaz comme le tient avec le tcat dans les memes conditions, je me mettais au tas aussi....

Mouillé/bande blanche, ca demande un peu de finesse hein

nonox

Kuchiyose no Jutsu

Galak a écrit :

ouais, enfin bon, fo aussi regarder ou on s'arrete!!! :whistle:

---------------
I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...

Arsenake

GT : Arsenake

ezzz a écrit :

Ouais mais est-ce qu'avoir trop confiance en son b6 c'est pas plus dangeureux ?

D'avoir trop confiance tout court , non ? :whistle:

suPRA-WaRLordZ_52

Taille la zone...

nonox a écrit :

va falloir que tu cours vite derriere le CB pour m'attraper!!! [:da moog]

m'étonnerait, gloubi m'a dit que tu n'avais pas encore appris à passer la seconde :fuck:

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

suPRA-WaRLordZ_52 a écrit :

m'étonnerait, gloubi m'a dit que tu n'avais pas encore appris à passer la seconde :fuck:

ouai, gloubi ca lui arrive de raconter des conneries hein ?

parce que Nonox, y conduit vraiment bien... et y fout sans soucis la pillée a n'importe quel debutant meme une main dans le dos

chapi

Downgradé

elessar777 a écrit :

ouai, gloubi ca lui arrive de raconter des conneries hein ?

parce que Nonox, y conduit vraiment bien... et y fout sans soucis la pillée a n'importe quel debutant meme une main dans le dos

euh... on peut choisir la main qu'il met dans le dos ? :whistle:

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I drive at 88mph ! Just in case...

Quineto

ezzz a écrit :

Tu tire pas forcement sur un 4 cylindres...
Perso en ville je roule bas dans les tours, moteur doux et calme, pas piegeur et facila emener sans se prendre la geule.
Pour les balades plus sportive la tu tire tes rapport mais c'est un choix ...
Et c'est pas parceque tu tire les rapports que tu roule vite.

e_esprit

/!\ TOPIC DES DEBUTANTS /!\
STOP AUX REGLEMENTS DE COMPTE !!!

Merci :jap:

suPRA-WaRLordZ_52

Taille la zone...

Chapi a écrit :

euh... on peut choisir la main qu'il met dans le dos ? :whistle:

:lol: [:xp1700]

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