Reprise du message précédent :

 
je vais poser ma question la bas  

'tain sa pique dehors  

pas mieux.
avec la ptite pluie fine  

 le bout des bougies semble bien usé, cmb de bornes? je lesz changerai pour des iridium moi

     
coucou.

Moants,

Il fait beau -> Moto

 
Là j'ai déjà les bougies de remplacement, y a de fortes chances pour que celles-ci soient d'origine (40000 Kms). En tout cas, elles ont au moins 15000 Kms...

 
 
raaah je suis tiraillé ! j'ai le choix entre 3 motos d'occasion ,a km a peu pres egal et prix aussi,mais j'arrive pas a choisir :-/
 
ca serait entre un cbf,une diversion et un bandit.
 
je sais que la diversion est "lassante" au bout d'un moment mais tres bonne pour débuter,mais les autres aucune idée    
 
vous choisiriez quoi entre ces 3 motos ? :
bandit 31k km   2001
cbf   25k km     2005
xjn    23k km    2003
 
je prendrais bien la cbf, elle est coté encore a 2900 euros,ya moyen que je ne perde pas d'argent lors de sa revente cet été,mais bon je sais pas ce qu'elle vaut vraiment niveau conduite.
 
 
merci d'avance pour vos conseils, promis c'est la dernière fois que je vous embete avec ca  

c'est ce que tu aurais du prendre alors à la place de ton brelon poussif :S

La cbf c'est la 500, la 600?
 
PErso je pencherais plus sur celle ci, car elle est très homogène, n'a pas de gros défauts sauf peut être une absence de plaisir ou de sensations moteur.
 
Mais pour débuter c'est parfait, très fiable, bon partout, une super dayli fucking moo.
 
La bandit ne m'a jamais attiré perso, et la diversion y'a que la nouvelle qui vient de sortir qui est vraiment interessante je trouve vs la concurence

 
ta bite ou? pas chez moi visiblement  

ici fait froid mais grand bleu

 
 
merci, j'vais voir pour le cbf  alors  
de plus j'viens de faire une simu d'assurance,et c'est pas énorme,j'suis à 270€/an en tiers simple a la maaf  
 
 
edit : la cbf c'est une 500

 
jai appris avec une cbf600 a moto école et la jai un bandit 600...de mon ressentit purement débutant, je trouve la cbf plus facile a prendre en main

   
J'hésitais comme toi entre un CBF 500 avec moins de bornes et plus récent que mon 600 Bandit, j'ai pris le 600 et même si je n'avais pas essayé le CBF je suis très content!
J'avais lu des tests comme quoi le CBF avait un comportement très sain mais que son moteur  parfois  était un peu juste...
Je sais pas si je m'exprime bien, mais de ce dont je me souviens c'est que c'était un moteur robuste , linéaire sans trop de fun.... Du Honda quoi.
Et mon bandit, toujours trouvé maniable, bien équilibré et sympa pour toutes les utilisations que j'en fais
 

 
Je me tate...
 

 
Moi je prendrai la cbf , meme en 500
 

 
Ce topic est là pour ca, tu ne nous embête pas et tu peux poser toutes les questions que tu veux sur un choix de moto , de l'équipement , des questions a priori betes , de la mécanique , il y aura toujours quelqu'un pour te répondre

 
Le mieux c'est de les essayer pour te faire une idée.
Moi je pencherai plutot sur le bandit. C'est une excellente routière, avec un moteur increvable.  
La div', c'est un peu dépassé. Le CBF 500, je ne connais pas, mais c'est une machine qui tente moyennement.

 
Le cbf 500 c'est le moteur du cb 500 dans le cadre de la cbf600  
 
http://wallpapers.dpiq.org/wallpap [...] BF_500.jpg

Et à priori comme je disais, moteur trop juste pour ce cadre...
L'ensemble est plus lourd qu'avec l'ancien CB et peine un peu plus...
Mais jamais essayé , c'est ce que j'avais lu  

Tu l'as payé cher ? La mesure te semble fiable (genre tu as retrouvé le niveau d'origine ?) ?
Et le devil déchicané il donnait quoi ?
 

Alors là permets moi :  

 
Assez d'accord. Le moteur de cb risque d'être vraiment juste.

Mais peut etre parlait il du cbf 600 , et là c est un bon choix pour débuter

Il a précisé 500

bah pas dindon_sauvage

Désolé

ça reste largement bon pour débuter. Le chassis et les freins étant encore meilleur, il est possible de se refaire au freinage et de mieux sortir des courbes, cqfd

Franchement quand vous voyez que certain reste pendant 2 ans sur du 34 chvx, je pense que le moteur 500 sur la cbf suffit largement

Sauf si la personne a envie de moteur sportif qui pousse très fort.

Y'en a même qui reste 2 ans en 125 et ça suffit pour pourrir du gros cube dans le viroleux  
 
Mais ce temps là est bientôt révolu  

 
Y'en a qui ont essayé  

la bandit 600 ou 650?

La liste de dindon_sauvage ?
Bandit de 2001, donc 600

2001 donc 600 je dirais, les 650 sont sorties juste après les dernières 2004

EDIT : grillé par naxos, comme quoi il va pas si lentement

Nan mais cbf 500 quoi c'est le seul chassis morderne du lot avec un moteur rock fiable et quand meme plaisant

Moi j'ai pas fait qu'essayer  

Oki pour le chassis moderne, mais en full noob, qu'il soit moderne ou pas le chassis à mon avis t'y voit peau de couille

Gamer, ta 125 il l'a essayée...