Reprise du message précédent :

Gamer, ta 125 il l'a essayée...  

ouais pour moi ca se joue aussi entre la cbf et la bandit, d'un coté une moto légère et fun (quoique la cbf est quand même moins légère et vive que la cb de base) et de l'autre une bécane plus lourde, avec plus de coffre...
vraiment une histoire de gout.

c'était un test et c'est bon, c'est réussi : biloo est prêt pour une pupute  

pas longtemps mais oui, et c'est comique à voir ( s'pas méchant hein ) un grand dreadeux sur une 125 fine ctb des années 90  
 

   merci maitre

 
Je ne suis pas d'accord. Au niveau confort, rigueur, en tant que noob tu peux apprécier d'avoir un chassis plus cosqtaud et lourd que celui du cb ancienne génération.
 
Perso pour avoir essayé celui de mon père sur mes terre bosselée en picardie, bah ça bouge carrément plus qu'avec mon ancien speed four par exemple qui au niveau châssis et suspension avalait beaucoup mieux les défauts.
 
Sans pour autant avoir un rythme de circuit non plus.
 
Perso je trouve que le compromis est parfait  

 
 
C'est un truc DealExtrem à 20€
 
Mais j'ai comparé avec un truc de qualitay et le resultat est similaire.
 
Jamais testé le Devil Dechicané, j'avais testé sur la XT avec le CRD et je me rappel plus du résultat :x

merci pour vos avis    
 
j'ai pris rdv pour voir la cbf,j'pense que vu ce que vous dites c'est ce qui me convient le mieux,c'est vraiment une moto pour débuter,je compte la changer pour la période juillet/aout, j'pense que je ne j'aurai pas le temps de vraiment me lasser.
 
j'aurais bien essayé les 3 motos,mais en tant que full noob (j'ai passé mon permis sur une xj6,pas vraiment la meme gamme) j'ai pas vraiment de repère donc pour l'instant, tant que ca a 2 roues et que ca roule,j'aime    
 

En même temps le CBF500 c'est un 500 bicylindre, et le bandit un 4 pattes, donc le comportement est pas vraiment le même à la base  
T'as une préférence 2/4 cylindres ?

bah sur le papier,j'aurais tendance a préférer le bicylindre, mais bon comme dit plus haut,ayant vraiment peu de repère pratique

Ma moto est unijambiste

 
Vu la couleur de l'huile, ca lui fera pas de mal :

 
Et j'en profite pour nettoyer les joints autour des réglages de compression/détente/précontrainte, ca peut pas faire de mal :

 
J'ai déjà fait l'autre bras, en fait c'est pas sorcier, le plus chiant c'est de mesurer assez précisément le niveau d'huile dans chaque tube, après avoir pompé deux/trois fois.

Ouh ça va s'ajouter à la prochaine liste de courses DX, merci    

Kawette is back    
 

 
Et je peux toujours pas la conduire  

 
Tu ne seras pas déçu je pense.
 
surtout que ce petit moteur est fun passé 7000tr/min il pousse beaucoup plus alors qu'avant il est bien sage.
 
Meme si c'est un peu gommé par le poids en plus, ça reste un super rapport puissance poids  

t'as une chicane dessus ?

Si oui tu peux prendre une tofo de la chicane ?

Non parce que le pieds de table c'est bien, mais je veux faire quelque chose de propre

 
Ho putain ça doit etre sexe avec.
 
Par contre faudrait d'autre photo pour savoir si c'est fap fap ou si c'est un peu trop gros pour la ligne de l'er6.
 
Mais en tout cas la finition  

 
Ouais y'a une chicane, mais là vu que rien que remettre la selle en place ça m'arrache le bras droit, je vais pas aller m'amuser à tirer dessus tout de suite
 

 
Le son à l'arrêt est sympa ouais, je n'ai pas encore pu rouler avec... Pour les photos c'est le mieux que je puisse faire avec une bagnole garée à côté
 
J'en referai quand je la sortirai. Honnêtement esthétiquement ça passe beaucoup mieux que ce que je pensais, c'est moins fluide que l'origine forcément mais ça reste très harmonieux je trouve
 
Et ouais finition nickel (pour 550€ TTC ça peut )

Ou de la chicane en place sur le pot, juste avoir une idée de la forme que ça a par rapport au reste

Et bon rétablissement à ton bras

Edit : t'embêtes pas j'ai trouvé mon bonheur

Merci
 
Photo kawette.net si ça peut t'aider:
 
http://img98.imageshack.us/img98/6669/ar6akra001.jpg
 
http://img98.imageshack.us/img98/1271/ar6akra005.jpg
 
edit: ok

Féloches Skip
 
D'ailleurs, y'en a qui ont déjà fabriqué des chicanes "amovibles" à partir de chicanes classiques ? J'imagine qu'il suffit de percer les rivets de mettre des vis à la place mais bon...
 
Histoire de se faire plaisir de temps en temps

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Je sais que sur kawette y'a des mecs qui scient un bout de leur chicane akra pour avoir un compromis entre chicané et déchicané
 

 
A ton avis?

 
Tu es antillais  

à tous les coups

Y'a marqué kawa c'est forcement une arnaque

 
Ah ça peut être pas mal ça, t'aurais un lien vers le topic ?

A priori y'a une sorte de bouchon au bout que les mecs virent:
 
http://www.kawette.net/forum/viewt [...] 25#p395125
 
(paye ton topic de jacky )

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Merci
 
Clair  

 
sympa l'akra  
mais 550e    
mon mivv m'a couté 290e  
Je recupere la moto avec qd elle sera réparée    
Tu t'es fais quoi au bras ??
le mien est cassé au dessus du poignet  

de la à dire que les pilotes de kawa sont des bras cassé il n'y a qu'un pas.
 

Kawa telse ?

J'ai mis ma batterie Yuasa : démarrage difficile (5-6 coup de démarreur quand même) mais au bout du compte je me suis baladé ~1 heure .
 
 
Ben .... c'est trop bon d'atteindre la 3eme en ayant poussé la 1 et la 2 au bout ( à fond de poignée) et d'enrouler entre 7 et 10000 tours sur la 3  
 
Merci aux BAR qui m'ont fait de petits appels de phare pour sauver les quelques points qui me restent

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Kawa loup surtout  

Bha sur les départementales ça pardonne pas:  >90 et hop adieu veaux, vaches et permis ...

Et mais mais mais , avec ma future nouvelle monture, je vais pouvoir aller sur circuit !