et les roulettes stabilisatrices fournies
 
tu redescends quand dans le sud ? je remonterais bien sur une street moa  

une journee encadree ffm

je redescends la semaine prochaine, tu m heberges?

pour de vrai?  

Il faut qu'il me dise maintenant si il veut venir, je vais boucler le truc!
Pour le moment j'ai :
 
- Mastoy  
- Mackerzzz
- Testostezor
- Pouvo
- Cinetryx (HFR)
- AM7 (HFR)
- Quineto (HFR)
- fylosofe (streetriple.fr)
- CDGtoSEA (streetriple.fr)
- Arno (streetriple.fr)
- arnaud75 (streetriple.fr)
- Street_H51 (streetriple.fr)

pourquoi? t es chaud?

je redescends la semaine prochaine, tu m heberges?

 
Tu peux m'ajouter !

 
On y va pour ça quineto à la base, je vois pas quelqu'un te preter sa moto à 7h30 le matin pour que t'aille faire un tour, ou alors à 18h le soir après 7 sessions de roulage dans les pattes.. Mais je peux me tromper  

 
Ok, je te demande un MP avec une adresse mail s'teuplait
Ton pote s'est dégonflé ?

 
y a p'te michoux aussi    
 

 
QU'il me previenne aujourd'hui ou qu'il se taise à jamais
 
(ps: j'ai prévenu depuis mercredi quand même   )

 
laisse moi 5 min il va etre chaud bouillant pour s'inscrire la    
 
que des street
 
J'en ai pourri un là bas là derniere fois    
 
 

me tentez pas, engeances du diable  

 
Canaille y demande si c'est cuir obligatoire? Je supose que oui ??
 

 
Canaille y demande si c'est cuir obligatoire? Je supose que oui ??
 

 
Oui

ca me rappelle un proverbe
 
l alcool est un ennemi, fuir l ennemi c est mal
 
 

 
Ok, je te demande un MP avec une adresse mail s'teuplait
Ton pote s'est dégonflé ?

me tentez pas, engeances du diable  

l'encadrement FFM c'est de la grosse blague, si tu veux vraiment un encadrement prends toi un stage initiation.
 
et a priori là à lfg y'aura de l'encadrement pour les noobs...

A carole, l'encadrement était très bon

 
A la Ferté  

Dites, les moands, ya quoi comme 2.1 pas trop cher et avec un son correct, et des basses propres ?
Mon 5.1 m'a laché

 
y sont preteurs les gens de ton forum la ?  
 

C'est pas la mienne, je l'a promène en attendant le retour de son proprio
année aucune idée, c'est pas un gros cul de SRAD, mais c'est pas la dernière non plus (d'après google ça serait une 2004/2005 ?)
 
ça roule beaucoup trop vite + la bulle double courbure je ne sais pas quoi
moi qui me traine sur les bouts droits, là je roule très très vite    
c'est très très efficace, mais peu de sensation au final (ou il faut aller vraiment vite).
 
Je l'ai reposé chez son proprio et elle dormira là bas le temps qu'il revienne

 
Avec le gros cul et srad c'est les anciennes, dc plutot 1999 que 2004.
C'est bizarre que tu roules si vite avec qd meme  

Logitech X230 je crois Les 240 sont tout nul

Non mais je veux bien qu'il ressente moins de sensation qu'avec sa corsaro mais quand tu dépasses le 180/200 tu t'en rends compte qd même. En ligne droite il devait ouvrir comme un goret pour taper le fond de compteur, si tu es pas habitué à ouvrir en ligne droite je vois pas pourquoi en changeant simplement de moto tu le fais, ca vient pas de la moto mais de son conducteur.
 
Quand j'avais essayé la R1 en full je roulais pas plus vite en ligne droite qu'avec mon er6, je pouvais mais c'était conscient et pas inconscient comme il le laisse entendre.

Non mais je veux bien qu'il ressente moins de sensation qu'avec sa corsaro mais quand tu dépasses le 180/200 tu t'en rends compte qd même. En ligne droite il devait ouvrir comme un goret pour taper le fond de compteur, si tu es pas habitué à ouvrir en ligne droite je vois pas pourquoi en changeant simplement de moto tu le fais, ca vient pas de la moto mais de son conducteur.
 
Quand j'avais essayé la R1 en full je roulais pas plus vite en ligne droite qu'avec mon er6, je pouvais mais c'était conscient et pas inconscient comme il le laisse entendre.

 
Peut etre que la protection entre un roadster et une sportive fait qu'il faut aller beaucoup plus vite en sportive pour avoir le même ressenti de vitesse ?? Et de plus, si la bécane a plus de watt, forcément ça monte plus vite en vitesse donc le temps que tu re-check le compteur t'es déja a 230/250 quand sur ton ER6 tu accroche le 160/170

Non mais je veux bien qu'il ressente moins de sensation qu'avec sa corsaro mais quand tu dépasses le 180/200 tu t'en rends compte qd même. En ligne droite il devait ouvrir comme un goret pour taper le fond de compteur, si tu es pas habitué à ouvrir en ligne droite je vois pas pourquoi en changeant simplement de moto tu le fais, ca vient pas de la moto mais de son conducteur.
 
Quand j'avais essayé la R1 en full je roulais pas plus vite en ligne droite qu'avec mon er6, je pouvais mais c'était conscient et pas inconscient comme il le laisse entendre.

La protection de la bulle sur une sportive c'est uniquement nez dans la bulle
En position normale tu prends tout dans les épaules et le casque !
 
Par on s'habitue vite au vent, et si tu roules un peu dans l'optique "d'essayer" la machine, oui tu te retrouves très très vite à des vitesses scandaleuses. Surtout que la position d'une sportive invite à l'attaque permanente !!

Logitech X230