Ca dépend tellement de la moto... Avec le TRX je passe toutes les épingles en première, avec un 4 cylindres qui tire long c'est possible aussi...

C'était une journée piste avec 8x20/25min et 3 groupes de niveaux, donc statistiquement y a de fortes chances que ça cartonne (sachant qu'ils étaient 3/4 immatriculés seulement, et le reste avec de pures pistardes..)

 
Quand tu disais Il a le pied sur le sélecteur pour envoyer un rapport en sortie de virage, non ? j'avais compris faire péter un rapport, et tu en conviendra qu'en 1ère c'est dur de faire péter un rapport, d'ou mon etonnement. Mais si tu parlais de passer le rapport supérieur, c'est effectivement une possibilité de son placement de pied  

 
A pau c'est pareil. Ques des sportives, donc plus de la moitié en poly & slics, et même si y'a de la casse (et encore pas à chaque fois)matérielle, jamais personne ne repars en sivières...
Et pourtant le circuit est très valonné, et bien plus rapide que carole (d'après ce que j'ai pu lire de vos commentaires)

 
C'est l'épingle après la grande ligne droite, moi qui suis débutant j'arrive à 180/190, donc un confirmé avec un 1000 en full peut arriver beaucoup plus vite.. Tu as 30/40m de caillou et ensuite rangée de pneu puis mur.. Si tes freins lachent à ce moment là, n'importe qui a de forte chance de repartir en civière    
 
http://fazermen.free.fr/balades/circar.jpg

 
J'ai jamais vu gros cartons à pau, pourtant c'est pareil en débutant y'a 3 ligne droites ou on peu dépasser les 180...
Et comment on peu avoir les freins qui lachent sans prévenir ?  

Ca donne envie ... lol
 
Pour faire de la piste vous le faites avec une vieille meule retappée dédiée ou la moto de tous les jours et le risque de la ruinée

Je ne comprend pas ce que tu faisais 100m plus loin ?

 
J'ai jamais vu gros cartons à pau, pourtant c'est pareil en débutant y'a 3 ligne droites ou on peu dépasser les 180...
Et comment on peu avoir les freins qui lachent sans prévenir ?  

La corsaro dans la para je claque la 3ème
sinon rupteur de 2 à 140 ça craint un peu quand même
 
sinon en Vmax, la meilleure pour ma part c'est en sortie de parabolique 190 km/h et des brouettes (j'allumais la loupiotte rouge des 7000 tr en 6ème qui correspond à plus patate par le bridage)
comment le virage d'après avec sa bosse traitre juste avant le freinage te saute à la gueule ensuite

Circuit assez lent avec deux gros freinages qui s'enchainent
dégagement trop petit à cet endroit (c'est idem pour le virage après la parabolique c'est short la place pour se sortir quand même)
ça manque d'air fence à la moto gp ou de mur de pneu recouvert de protection en plus grande épaisseur

En sortie de virage, tu es à 190
 
Tu prenais combien en bout de ligne droite ?
 
Et tu ne passais pas Gamer en 34

ça file pas envie d'y tourner    
mais c'est toujours mieux que notre circuit nos 4 virages toulousains  

 
C'est l'épingle après la grande ligne droite, moi qui suis débutant j'arrive à 180/190, donc un confirmé avec un 1000 en full peut arriver beaucoup plus vite.. Tu as 30/40m de caillou et ensuite rangée de pneu puis mur.. Si tes freins lachent à ce moment là, n'importe qui a de forte chance de repartir en civière    
 
http://fazermen.free.fr/balades/circar.jpg

c'est sur c'est autre chose que votre mini piste, mais ça doit faire 2,5km, la piste est pas très large, et le circuit est vraiment lent.
a part la parabolique il y a pas de vrais virages rapides (et encore la parabolique c'est plus une longue accélération à mon niveau   )

2.5km t'es bien généreux
Demain j'envoie l'abonnement pour nogaro. A moi les journée pour 5€
 
Un circuit lent permet de travailler la technique, et de limiter la casse en théorie, c'est pas plus mal, surtout quand on voit comment certains finissent !

Bon en manque de moto(cyclette) je suis allé reprendre finalement la 125 ce soir  
 
BAH PUTAIN C'EST DANGEREUX §§§§
 
Deja j'ai du pousser pas mal pour arriver à la démarrer (pas roulée depuis qq mois)
Ensuite premier virage je pousse le guidoooooOOOhHOHHOHOHon putain l'enculé c'est super léger ca tourne trop vite !
En fait on peut conduire uniquement avec les cales pieds
 
Voie rapide , je plafonne a 90 , là rien d'étonnant je m'en souvenais... (oui 7MKm à cette vitesse là on s'en souvient)  
 
Feu rouge à la fin , je tombe un rapport , deux .... ha bah il est ou le frein moteur ? Ok je prend les freins....rha ca freine pas faut empoigner ça comme un homme ....
 
PUTAIN MÊME LA ÇA FREINE PAAAAAAAAAAAAS , hop un feu rouge , tidouloulou je repars l'air de rien...
 
Vite il me faut une motooooooooooooooooooooooooooooooooo

J'ai du mal me faire comprendre
en sortie de la parabolique, je dois être autour de 150 et j'accroche 190 juste avant de prendre les freins pour le virage suivant (en théorie 200 la loupiotte rouge du shiftlight)
mais bon en se trainant moins dans la para, il y a moyen de prendre plus très facilement   (AMHA surtout avec mon niveau tarlouze
Pour le freinage d'après par contre là j'ai pas grand chose à gagner    
la plupart qui me doublait dans le bout droit, je les rebouffaient au freinage, alors que je prenais pas d'angle dans le virage   donc vitesse assez faible.  

2.5km t'es bien généreux
Demain j'envoie l'abonnement pour nogaro. A moi les journée pour 5€
 
Un circuit lent permet de travailler la technique, et de limiter la casse en théorie, c'est pas plus mal, surtout quand on voit comment certains finissent !

Ah, ça me rassure
 
Je suis sûr que tu peux freiner plus tard

 
Ca dépend tellement de la moto... Avec le TRX je passe toutes les épingles en première, avec un 4 cylindres qui tire long c'est possible aussi...

Bon en manque de moto(cyclette) je suis allé reprendre finalement la 125 ce soir  
 
BAH PUTAIN C'EST DANGEREUX §§§§
 
Deja j'ai du pousser pas mal pour arriver à la démarrer (pas roulée depuis qq mois)
Ensuite premier virage je pousse le guidoooooOOOhHOHHOHOHon putain l'enculé c'est super léger ca tourne trop vite !
En fait on peut conduire uniquement avec les cales pieds
 
Voie rapide , je plafonne a 90 , là rien d'étonnant je m'en souvenais... (oui 7MKm à cette vitesse là on s'en souvient)  
 
Feu rouge à la fin , je tombe un rapport , deux .... ha bah il est ou le frein moteur ? Ok je prend les freins....rha ca freine pas faut empoigner ça comme un homme ....
 
PUTAIN MÊME LA ÇA FREINE PAAAAAAAAAAAAS , hop un feu rouge , tidouloulou je repars l'air de rien...
 
Vite il me faut une motooooooooooooooooooooooooooooooooo

2055 m au final, pas trop marseillais pour une fois    
 
J'ai pas trouvé ça d'une adhérence folle sous la pluie, la piste est grasse et ça bouge pas mal   .
 
mais je suis pas hyper fan de piste, ça manque de changement
au bout de 2*20 min j'avais l'impression de tourner en rond  

 
5€, comment tu fais ?

Tu suces, c'est ça,  je suis sûr que tu suces !

 
je compatis, mon père a une YBR 125 flambant neuve et je la trouve plus poussive que ma DTF125 de 1978 cherchez l'erreur....
 
surtout que je suis monté avec des pneus à crampon (genre un crampon énorme tous les 5 cm), une grande couronne et un petit pignon et je tape quand même 95 km/h en zone rouge
(bon de ce côté là la YBR et ses 105km/h me bat mais c'est quand même pas loin)
 
je tenterais bien l'éther un jour    
 

Je suis une tarlouze sur piste, mais le seul truc que j'ai bien fait c'est freiner tard  
en fait comme en motocross, j'ai toujours freiné tard (enfin en corss ça passait pas tout le temps   )

 
http://www.circuit-nogaro.com/fr/2.html?type=moto

même pas besoin de sucer

Piston commandé ! \o/
 
Le 30 novembre je serai plus en 34 \o/
 
2 ans de permal, 0 accident grave, 0 points perdus, 0 contrôle de police et assimilées \o/

Le 4t en 125 est une hérésie, 2t ou rien

 
Bah merde, au Vigeant si tu es au moto club, tu paies 77.50€ au lieu de 90€...
 
Ils sont trop cons à Nogaro, ils pourraient se faire sucer gratos

Noob

 
MAY WAY §§§§

 
MAY WAY §§§§
 
vivement dans deux ans que je puisse gouter à la joie du twin 2T 400cm3  

Attendez que je sois riche, vous allez pas voir le jour

Ha bah les 2 temps ça pue et ça avance pas
 
Puis ça fais un bruit de moustique

Ha bah les 2 temps ça pue et ça avance pas
 
Puis ça fais un bruit de moustique

Si je suis riche je m'expatrie à l'île du mans île de man  
 
Dans la patrie d'ubuntu et de la moo

 
tu mérites ta signature Edouard!