sur ce truc précis?
 
un jour il m'appelle en pleine journée (j'étais en cours) pour me demander quel type d'huile il faut.
bon je suis gentil, je lui explique rapidement au lieu de répondre "RTFM".
 
il me rapelle 30min après :
"-hé dis, j'ai remis plus d'un litre, c'est normal?
-   "
 
edit : c'était même plus d'un litre et demi même, si mes souvenirs sont bons.

le guidon en question:
http://img297.imageshack.us/img297/3555/img0344l.jpg
 
mais c'est vraiment le pied de piloter avec ça

 
C'est quand meme pas une dragbar faut pas abuser !  
 
Moi je l 'ai trouvé bien agréable en tout cas, ce qui gene vraiment c'est la largeur du réservoir :E

mais je l'aime  
 

Et on m'a dit que si t'arrive à bien déhancher avec un roadster, bah après ça passe vraiment tout seul avec une sportive

le guidon en question:
http://img297.imageshack.us/img297/3555/img0344l.jpg
 
mais c'est vraiment le pied de piloter avec ça

Tain mais comment vous faites pour avoir des motos propres ?

oui enfin à conduire au guidon comme brute, ça va tant que le train avant digère cette conduite
mais le jour ou il y a moins d'adhérence tu es par terre et tu diras que ça sera autre chose.
 
C'EST AVEC LE CORPS BOUDIOU que ça s'emmène une moto  
le guidon tu l'oublie
 
tu aurais commencer avec une rital, jamais tu aurais pu aller vite sans savoir l'emmener au corps
le CB est trop tolérante
mon mostro se laisser emmener au guidon mais en contrepartie, il te pétait les poignets    
donc tu comprends assez vite qu'avec le corps ça passe plus facilement et mieux avec des poignets sains et sauf  

C'est Shimo qui avait eu mal si je me souviens bien.

oui enfin à conduire au guidon comme brute, ça va tant que le train avant digère cette conduite
mais le jour ou il y a moins d'adhérence tu es par terre et tu diras que ça sera autre chose.
 
C'EST AVEC LE CORPS BOUDIOU que ça s'emmène une moto  
le guidon tu l'oublie
 
tu aurais commencer avec une rital, jamais tu aurais pu aller vite sans savoir l'emmener au corps
le CB est trop tolérante
mon mostro se laisser emmener au guidon mais en contrepartie, il te pétait les poignets    
donc tu comprends assez vite qu'avec le corps ça passe plus facilement et mieux avec des poignets sains et sauf  

Tain mais comment vous faites pour avoir des motos propres ?

je pensais mal conduire mon Z et on me prenait pour une bête rare de pas savoir l'emmener au guidon    
 
merci  

Attention je parle pas de déhancher, mais juste emmener la moto avec les reposes papattes en serrant le réservoir, ce que devrait faire tout débutant sortant de la moto école, car c'est un peu ce que radote tous les moniteurs en boucle.
 
Puis le Z c'est un vélo ultra facile, ça s'emmène aussi trop facilement au guidon.

D'ailleurs une question par rapport à tous ceux qui se font traiter de canards à cause de leur position de pieds  
 
En ville vous êtes toujours sur la pointe des pieds ? Car dès que y'a enchaînement de virage je me met "naturellement" sur la "pointe" des pieds mais en ville/périph je trouve ça suicidaire non ?

Puis le Z c'est un vélo ultra facile, ça s'emmène aussi trop facilement au guidon.

Ah non, pas le sien

 
toujours sur la pointe    
J'y réfléchis pas, je me met naturellement sur la pointe.

Puis le Z c'est un vélo ultra facile, ça s'emmène aussi trop facilement au guidon.

D'ailleurs une question par rapport à tous ceux qui se font traiter de canards à cause de leur position de pieds  
 
En ville vous êtes toujours sur la pointe des pieds ? Car dès que y'a enchaînement de virage je me met "naturellement" sur la "pointe" des pieds mais en ville/périph je trouve ça suicidaire non ?

Le guidon était trop gros    ?

D'ailleurs une question par rapport à tous ceux qui se font traiter de canards à cause de leur position de pieds  
 
En ville vous êtes toujours sur la pointe des pieds ? Car dès que y'a enchaînement de virage je me met "naturellement" sur la "pointe" des pieds mais en ville/périph je trouve ça suicidaire non ?

 
Developpe  

 
cf plus haut, j'ai l'impression de perdre du temps si je dois faire un freinage d'urgence ou quelque chose du genre...

Termignoni qui vont bien sur moto qui va bien... mais moi je vais pas foutre l'image direct elle est un peu grosse :E
 
http://mac4reu.free.fr/ducati_stre [...] 09_017.JPG
 
kamui tu vas mettre la plaque au meme endroit que lui ? oO

 
J'en croise une le matin. Qu'est-ce que ça choque les 2 reservoirs de DOT sur le guidon !

c'est pour faire vendre du rizoma

 
J'en croise une le matin. Qu'est-ce que ça choque les 2 reservoirs de DOT sur le guidon !

 
C'est pas plus long d'avancer le pied que de faire une rotation.

 
J'en croise une le matin. Qu'est-ce que ça choque les 2 reservoirs de DOT sur le guidon !

 
Bah on doit s'y faire à l'embrayage hydraulique hein
 
La superduke est comme ca aussi

 
Bah faut faire les deux là Enfin je me force de toute façon
 
 
 
Bah ceux-là sont carrés donc pas très beaux mais les ronds ça choque pas je trouve.
 

Bah on doit s'y faire à l'embrayage hydraulique hein

La superduke est comme ca aussi

C'est juste qu'ils sont dans un plastique hyper visible qui fait super moche et cheap.

Les 2 ???
Pieds en arriere, pour le freinage d'urgence, tu avances le pied droit et tu freines.
Canard, tu fais une rotation et tu freines.

c'est particulier certains ont du mal à s'y faire  

Ca change quoi concrètement ?
 

http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=746261#p746261
 
VDM
 
(un carton, un mec qui se propose de filer un coup de main pour raporter la meule en suivant le reste du groupe mais qui en fait était bourré, sans permis et qui se barre avec la moto... pour la défoncer 3x plus que lors du carton originel. )

 
 
la sensation est différente, enfin perso ça m'a jamais dérangé