Reprise du message précédent :

Ne te méprend pas, c'est de son ex cb que je parle.
Lorsqu'il a pris le mien, il a vite compris que yavait moyen de fortement améliorer l'agilité
 
T'es chaud ce soir par contre  

Oué mais à la base ils l'ont arrêté car il roulait soit-disant à plus de 160km/h Le A les flics s'en foutent, spa un autocollant qui provoque des accidents.  
 
 
Et GG Cosmo pour la kawette au fait

 
Sympa ton nouveau brêlon !
Enfin sauf la selle confort, parce que pour ma part, je trouve ça immonde, les selles confort (esthétiquement parlant !)...  
 
Mon collègue l'a depuis quelques jours aussi, en blanc, elle est superbe ! J'ai hâte qu'il finisse le rodage que je lui décrasse un peu les pistons !    

 
J'aime beaucoup   , féloche mec
 

 
Meuh non on peux y retourner en fin septembre ou octobre si tu veux
 

Je veux y retourner    
 

 
C'est ou ?  

 
   
 
salut les filles
 
il fait beau et presque chaud ce matin... ça se rafraichit, on va pouvoir ressortir les pantalons de cuir sans jouer au micro-onde  
 
sinon je reviens sur la 125 que je devais acheter, je vais pas la prendre tout compte fait, après un énième tour avec mon collègue...
 
elle est vraiment dans un sale état quand on regarde de près, piquée de partout, plusieurs pièces et bout de carénages abimés, rayés ou cassés, plus de béquilles, ni latérale ni centrale, pas de carte grise (mais ayant plus de 20 ans, elle passe en collection, pas besoin d'avoir celle d'origine pour en refaire une à priori), mais le pire, c'est qu'il n'y a plus de neiman, les fils ont été dénudés pour la démarrer, venant d'un collègue policier, ça m'inquiète, j'ai l'impression que c'est plus une moto volée et récupérée par la municipale et non celle d'un petit vieux qui voulait s'en débarrasser.
 
Vu que je veux pas d'emmerdes et qu'il y a sensiblement trop de boulot dessus pour que ce soit rentable, je passe mon chemin
 
je vais pousser ma femme à passer son permis, et au moins on lui achètera une vraie moo

Pour rebondir, Furygan ont sorti des gammes à base de cuir de kangourou. Plus léger et plus souples, ils protègent autant sinon plus.

J'avais vu celui là en magasin qui faisait tres civil : http://www.motoblouz.com/catalogue [...] OTO-JACKET

Bon un Z de 2004 avec 53Mkm , entretenu comme il faut , mon pote me le vendrait dans 1 mois minimum (et c'est pas encore sur) entre 2000 et 2800€ sinon il compte la mettre vers les 3500€  , je commence à économiser... mais je vais surtout aller le tester ^^

c'est pas les seuls, mais c'est cher (quoique chez fury pas tant que ca)

Du SV vers le Z....Ca va te faire tout drole !

 
la dose de gasoil par terre
 
on dirait un rond point a grenoble.

 
Rien de sur niveau faisabilité , et je l'ai pas encore essayée , mais bon quand on voit la majorités des annonces entre 1000 et 2000€ c'est principalement des xj6 , er5 et gs500 ... quelques sv carbu , bref si au meme prix on me propose un Z ca va etre dur de résister

T'aurais du acheter mon CB a 500 € !

 
La maniabilité c'est dans la tete.  
 

 
Un Z entre 1000 et 2000€   Tu auras une vrai poubelle pour ce prix là.

 
 
Ou celui de beuf.
 
On me dit dans l'oreillette que c'est pareil en fait  

 
Il a dit 2800e pour un Z de 2004 assez borné

Il va la vendre à ce prix là ?

 
Ah ok
 
Ca semble pas cher.

la fuite d'huile:
 

 
 
la tronche des bougies, mais celle qui est dégueu ne correspond pas au cylindre qui fuit
 

 
ça m'inquiete un peu qu'il y ait autant de dépots qui se baladent dans un cylindre...

 
Voila le bousin dont il parle Mac

 
Que le filet soit huilé, c'est pas choquant. Tes bougies sont pas non plus immonde. La droite est un peu plus noire.

Bah j'aimerai avoir quelque chose en meilleur état que mon sv tant qu'a faire

Voila vu ce qu'on trouve dans mon futur budget max (2000€ on va dire) ca serait pas de refus d'avoir un Z à ce prix là
Donc le pote en question la mettrait en vente 3400€ je crois , et il ma dit qu'il me la vendrait 2800€ , ou 2000€ si jamais ses parents lui donnaient beaucoup de sous suite à une affaire immobilière, d'ou changement de moto pour lui (smr ? )

 
C'est que l'electrode qui est dans le moteur, l'autre partie n'est pas en contact lors de la combustion.
 
Par contre pour la fuite d'huile  

oui mais je trouve space d'avoir tant de trucs qui remontent le filetage

'fin sur la 50 qui bouffait de l'huile et de l'eau, les filetages etaient toujours nickel.

pour la fuite, j'ai regardé vite fait dans le puis, rien de bien choquant... c'est possible que ça vienne du joint de couvre culasse, je l'ai deja démonté deux fois depuis que j'ai la moto, il a peut etre été pincé

Hier en 1km a pied j'ai croisé 2 motos...
 

 
je te merde faignasse !!!
 
je t'appelle à 8h00 et tu dors encore c'est nawak ça  

 
Peut etre pas assez serré mais tes bougies ont été montés avec de l'huile donc c'es normal qu'elles soient crades sur le filetage.
Bouffer autant d'huile à cause d'un joint de carter supérieur flingué ça serait etonnant : tu peux avoir une petite fuite mais 2L/3000 km c'est carrement trop. Peut etre que lui aussi est mal serré.
 
Combien de bornes elle a ? Ton echappement est noir à sa sortie ?

j'suis le seul a trouver que de cette couleur, la dayto pourrait tres bien arborer un logo bmw?

 
elle a 63 000 environ, mais en fait la conso d'huile a beaucoup augmenté depuis que je fais entre 40 et 80km d'autoroute par jour
 
avant elle etait traitée vraiment tranquilement et j'avais pas ce soucis.
 
l'echap est un peu noir mais rien de gras, a premiere vue.

 
Je trouve que c'est pas du tout le style de BMW, cette gueule agressive  

+1  

Jm'en va me prendre un pantalon en cuir , vous me conseillez quoi ? (me faut des sliders !)

Ton probleme existait peut etre déjà avant : c'est possible que ta conso ne soit qu'importante sur autoroute (regime soutenu)

 
j'irais bien faire un tour chez triumph moa tiens

Faut le prendre assez serré et de la même marque que ton blouson pour pouvoir le zipper (ou alors, c'est des emmerdes pour faire coudre la fermeture).
Bien tester la position "moto" et pas juste debout !
A part ça, sliders + protections aux genoux.
Pour le reste, c'est à toi de décider

Béboants
 

 
 
moi je viens de commander le mien sur motoblouz, il font une promo Bering avec slider offert  

un qui te va et qui soit dans ton budget

te focalise pas sur le zip blouson, tu pourra toujours en faire adapter un qui va bien

par contre fait bien attention à ce que les protections te conviennent et ne te gênent pas (perso j'ai rajouté des protections aux hanches, et j'aurais bien aimé avoir un emplacement pour pouvoir mettre des protec tibias...)

ah bah j'avais hésité à te la signaler, blouson rouge et pantalon bleu ca fait bizarre    
 
(et le "sliders offerts"... quasi tous les pantalons avec un scratch sliders sont fournis avec les sliders hein   )