Reprise du message précédent :

ROSSO

ah non, j'avais pa compris ca ce ke tu cite ici est parfaitement juste puiske tu joue avec les limites. moi je te dit ke si tu fais du 1/18 ca reste kelke soit ta facon de rouler. donc par moment c'est bien par moment c'est nul. mais kelke soit ce ke tu fais avec un carbu ca rend pareil : par moment bien et moin bien par d'autre moment.  
 
c'est pour ca k'est arrivé la pompe de reprise et ke les carbu(notement 205GTI) sont des usines a gaz; cela afin d'obtenir le meme melange kelke soit le regime moteur. pour enfin ceder la place a l'injection

 
Je me contenterai d'un noir si je trouve une bonne occase, mais si j'ai le choix...

genre c'est intellifent et ca se programme... c'est deja tout programmé et le calculateur determine la bonne kantité d'essence en fonction des infos kil recoit. donc forcement, si une sonde merde, tout le melange merde sur toute la ligne
 
ce ke tu dis la est ce ke j'ai deja ecrit :  

ah oui! kan tu dis kil a remis les courbes d'orig, je comprend pa... si un capteur prinicpal deconne, le calculateur passe en config "de secours" : le vehicule fontionne mais pa comme il devrait. puis normalement kan tu change le capteur deffaillant tout repasse en normal. peu etre une specificité volvo...

acharien ton avatar
 

oki    
Pour le reste, pompe de reprise (etc ...) on a eu beau m'expliquer dix fois le principe, et la réalisation, je pige pas et je n'y touche surtout pas. Un carbu simple (pas un carbu écolo car là c'est la merde à régler sans matos) je régle quasi à l'oreille et puis les autres je ne touche pas.
 
Par contre ton exemple de la 205 GTI tu est sur qu'elle est à carbu ? j'étais persuadé qu'elle soit à injection. Peut être veut tu dire les 205 GT avec leurs carbus doubles corps (usine à gaz à l'intérieur).

 
cf réponse à ahcarien
et je rajoute
C'est un projet de magnetti marelli qui va arriver assez rapidement normalement en série, avec un calculateur qui fait évoluer son paramétrage dynamiquement (calculé en temps réel). Apparement sur les moteurs qui veillisent ça permet de garder les meilleurs perfs possible tout en polluant très peu malgré tout. Mais bon c'est peut être du marketing pur encore et voilà le prix aussi du calculateur.

aaaaaaaah ok, c'est ce que j'ai fait l'autre jour, et y a un mélange tout dégueu tout graisseux qui en est sorti... j'ai pourri une place de parking du boulot avec ça ni vu ni connu je me suis cassé

je note !

 
justement non
 
le mécano a changé les capteurs défectueux et la voiture tournait toujours mal. un peu mieux, mais clairement comme une patate. Il a contacté volvo devant moi et c'est ce qu'il en est ressorti. J'ai été surpris, et c'est ce que j'ai pu trouver ensuite sur le net. Le mode dégradé, s'il y en a un ne s'est pas enclenché, vu qu'il n'y a pas de moyen de vérifier l'état des sondes. En l'occurence, j'avais le capteur de pression d'air qui m'envoyait des valeurs erronées, et le capteur de T° d'air qui fournissait une T° supérieure d'une dixaine de degrés en permanence (une diode CTN).  
 
C'est un voiture qui a quand meme plus de 20 ans de conception, je dis "baleze". brevets porsche utilisés pour l'injection quand meme
 

ou accepte qu'ils te virent et trouve un assureur qui sait lire? ça peut servir
 

renseigne-toi d'abord sur les restrictions d'une assurance collection!
 
carbu : les voitures ont presque tojours des carbus verticaux
suffit d'utiliser un bec de gicleur coudé...
 

il a fait un reset d'erreur, oui

 
il a du vouloir dire GT oui, parce que je confirme qu'effetectivement tout ce qui est GTI chez peugeot est a injection

oui juska une certaine année et apres il en ont eu marre donc injection

 

 
surement pas
 
depuis la premiere GTI, elles sont toutes a injection, y compris les 505 GTI plus anciennes que les 205 GTI par exemple.
 
et y a eu 3 modeles de 205 GTI, toutes en injection depuis le depart, 105,115 et 130 cvx (qui a perdu des bourrins lorsqu'elle a été catalysée sur les toutes dernieres années de sa vie)....

Permis A: 6h remaining !!
 

Normalement c'est le moment où tu dois commencer à stresser

 
 
Finie la phase de recherche ?
 
Si c'est ca que tu appele long à decider

 
nannnnn  pas du tout !!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
t'as oublié un truc dans ton programme .... restau

lolo il me fait trop rigoler ton avatar

 
+1
 
ilé trop mimi ce tout petit chaton
 
(t'as une chatte qui vient d'accoucher Lolo ? )

j'adore sa tronche de déjanté au chat

 
 
t'as l'impression qu'il dit : "mais lache moi bouffon tu m'écrases le ventre "  
 

moi j'imaginais plutot :
 
"c'est à moi que tu m'exprime ? viens te battre"

     
 
J'ai eu mon platal
youpi, je suis vraiment content et je passe la circu le 30 septembre

 
FELOCHES !!!!!

Merci je suis content de moi
J'ai ouvert le bal pour chacune des épreuves et je n'aime pas trop le faire. De plus je m'en sors avec un ABBA (ce qui veut tout dire ).
surtout que sur les 6 qui l'ont passé avec moi 2 ne l'ont pas eu.

bravo maintenant la circu ...

Merci    
Je suis au top pour la circu.
on s'est tapé 75 km aller pour passer le plateau. Je n'avais pas prévu de rouler tot le matin, mais finalement on est partie à 3 motos, j'étais habillé assez léger.
Et ben ce matin c'est la première fois de ma vie que j'ai eu aussi froid. Le col de mon blouson n'étais pas assez fermé, ce qui fait que du vent bien froid venait me carresser le dos . Mon jean ne retenais pas du tout le vent . J'avais laissé par oubli (persuadé qu'elles étaient bien fermés) toutes les ouvertures de mon casque ouverte .
par contre j'avais les pieds bien au chaud dans mes bottes   .
 
De plus on s'est tapé les 3/4 de la route dans la forêt humide et sans soleil. Bref j'étais content d'arriver.

t'inquietes on sais tous ce que ca veut dire
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Félicitations, le plus dur est fait !  (j'le sais maintenant)    
 
 

Etlà c'est le drame  

plus de date de circu libre avant un mois ou deux?
bravo pour le platal  

Merci    
 
Pour la circu j'angoisse pas du tout (d'ailleurs je n'ai pas eu peur pour le plateau juste 5 min avant de me lancer dedans. après concentration et vide dans la tête ont fait leurs boulots)
 
reste plus que ma boite accepte que je ne soit pas la mercredi matin pour me laisser prendre un cours de circulation quand même avant d'aller à l'épreuve.

 
Je faisais référence à ma notation (ABBA) , qui a failli me faire repasser le lent une 2ème fois car je ne pouvais pas le supporter.
 
Pour la date de circu, je passe le 30 spetembre à 13 h, ce qui me laisse un peu plus de 10 jours pour essayer de casser une leçon de circu minimum.
 
Un des candidats aujourd'hui passé sa circulation sans avoir jamais pris une seule leçon de circulation . Il a juste fait 75 km (de lignes droites interminables et de rond point ) pour aller au plateau. Je sais pas si je tente la même solution que lui ça me plait moyennement quand même.

passé a l'ecf, ces enculés facturent obligatoirement l'heure d'evaluation, 23 € hors forfait

coucou    
 
 
koi de neuf ici ??
 
Sigourney a eu son permis ?  
 
moi je roule en faz