Reprise du message précédent :
Tiens d'ailleurs question: moi j'ai déjà des clignos LED sur l'ER6, si un jour je les change j'ai pas besoin de changer la centrale?

 
Ouaip je sais bien mais y'a des packs à 40/45€~ et donc un peu moins avec le code réduc .
 
Le prix c'est une fausse excuse, c'est surtout l'effet kéké qui me rebute un peu et l'effet kisscool "gendarmerie nationale bonjour...."

Je t'ai envoyé un MP

 
Ah oui tiens, bon anniv Gaymeur foutre !
 

 
Ah ouais, il etait quand meme bien immonde ton filtre ! Mais 20000 km avec un truc si petit c'est pas etonnant. Prend un adaptable et lave le tous les 10000.
 

 
Ou 2 resistances qui vont bien à 0,50c piece

Mieux que les résistances qui peuvent faire perdre les warning
 
Surtout qu'une centrale clignotant, ya rien de plus simple à changer  

 
... à condition de la trouver  

Et donc si on a déjà des LED, pas besoin de changer la centrale?

Bon anniv gamer

 
Si tu changes tes clignos LED pour des autres clignos LED ? Rien à changer.

un tshirt blanc levi's, une serviette verte/jaune fluo tribord, une serviette marron et une carte michelin indéchirable PACA attendent leurs propriétaires respectifs
 
 
 
 
mise en vente sur ebay dans 7 jours si pas de réclamation  

Ah bein moi j'ai ta carte PACA

je sais.

et moi ton sac de couchage, alors fait pas le con

 
Je demande la serviette vert fluo, le sac de couchage vert foncé.

 
C'est bien ce que je me disais

t as casse moant
 
GRENOUILLE POWA, LA MEILLEURE MOTO DU MONDE

je viens de découvrir que Cdiscount vend du matos moto
 
http://www.cdiscount.com/auto/acce [...] 13306.html

Pas d amorto de dayto a pas cher, ininteressant

http://www.leboncoin.fr/vi/61568617.htm?ca=12_s

tiens sinon j'ai un pote qui cherche une 125 en attendant d'avoir son permis A, un truc pourri pas cher comme la CG... si vous en voyez passer
(CG, ybr, GN, CM, cbr, dr, xt... il est pas difficile)

macareu avait une copine qui vendait un 125 non ? Je sais plus ce que c'est comme chiotte par contre

Beta RR, c'est pas le genre qu'il cherche et c'est légerement hors budget

Ah ouais effectivement

300 € Ca en fait peut etre pas une affaire ?

neuf c est 800€

FZ6 s2 en deuxieme moto (apres 4 mois en gse) raisonnable ou pas?

4 mois ca veut rien dire...

 
4000 kms
 
Moto pour boulot-maison et petite ballade seul ou avec un copain.  
Pas d'arsouille en groupe ca m'interesse pas.
voilo

bah si tu cherches une moto pour te trainer, que tu prenne une fz6 ou un r1 ca revient au même : tant que tu trainera ca posera pas de problème, mais le jour où ta main droite te démangera.... ca risque de te faire tout drole.
 
 
en tout cas avec 4000km en gs sur ton type de trajet t'as pas l'experience pour emmener "serieusement" un fz6... mais sinon techniquement n'importe quel jeune permis peut se trainer lamentablement avec n'importe quel missile sol-sol, c'est à la portée de tout le monde.

Pour moi c est trop juste, mais c est si je me transpose dans ta situation. Je te connais pas, je sais pas comment tu roules, je connais pas tes routes...
Fin bref pour moi c est trop juste, ca me donne l impression que t as pris ta GS histoire de dire que t as pas commence sur un missile... Quand on dit commencer c est prendre un peu d experience, et 4000km dans mon cas ca aurait clairement insuffisant

Pourquoi pas une étape intermédiaire sur bécane autour de 70/80 cv ?

 
Ouais, RueDuCommerce aussi

 
Bah oui c'est ce que je recherche mais je trouve pas bcp de fz6 en 78 chx, sinon ER6 mais apres je vois pas trop les motos qu'il y a.
 
Sinon clairement, je suis nul sur la route, mais mon délire c'est pas de poser le genou dans un virage ou faire le 0 a 100 en 3s entre les voitures.  
 
Moi je veux juste de la peche pour doubler et faire un peu de duo (aller à la mer) le genre de sortie debile quoi. Bon V mes motards  

un bon bi des familles genre SV/ER6, parceque le jour ou tu vas vouloir un peu de peche pour depasser ca risque d envoyer le pate sans que tu comprennes...

Franchement, l'ER6F ça fait pas mal de temps que je l'ai, et y'a bien de quoi faire
Pour doubler y'a pas de souci

C'est plus ou moins ce que j'avais comme expérience quand j'avais changé l'xtx pour le fz6.
Et ya pas photo, c'était trop tôt.
Je regrette de pas avoir garder ma 1ère monture plus longtemps car je l'avais vraiment pas exploité du tout !
Le changement s'est relativement bien passé pour moi mais j'y suis allé très progressivement. Je savais me tenir dessus, ça m'a beaucoup aidé. Mais à refaire, j'aurais attendu plus longtemps

Ta gse suffit pour ça

"suffit" peut etre, mais bon on va pas recommencer le débat des "suffit"... ca reste un peu léger une gs
 
vendredi soir j'ai fait un bapteme à un pote, 80+kg le bestio, bah ca se sentait déjà bien le poids en plus j'avais presque l'impression d'être revenu en 34
 
(c'est un "presque" un brin marseillais, certes)

comme quoi la carbu est vraiment en dessous l injection, meme avec des gros sacs j ai jamais eu de problemes

heuu comparer la street et le sv, c'est moyen, c'est pas tout à fait le même nombre de chevaux et le même comportement
 
c'est surtout que tu n'avais pas l'habitude d'emmener ta moto avec du poids dessus