Reprise du message précédent :

tarage="dureté", pas "longueur"

j'avais plus les années, apparemment celui des  ZX6R 03-04 passe aussi

 
Bref si c'est mou, ça s'enfonce plus facilement, donc il touche plus facilement le sol.
CQFD, remballe ta race gamer-dingue!

C'est pas du réglable sur des motos pareilles  !?

Si et c'est tout l'intérêt mais y'en a des plus ou moins long, et meilleur fluide aussi.

oui les amortos de zx6r passent aussi mais a priori ils sont plus "secs", plus typés racing.

 
Si, mais le tarage en fait c'est le ressort dont parle gamer (10kg , 12kg etc), et comme on peut le changer il dit n'importe quoi ..  
Et derrière tu règle précontrainte, compression et détente..

 
Stancw aussi il est plus sec et plus type racing ..  

réglables en précontrainte, détente et rebond; pas en hauteur/assiette la plupart du temps...

 
 
 
j'ai un cul/string en fond de compteur ne l'oublions pas ..

C'est déjà un peu plus rare non ? la RC8 l'a d'origine certaine BM mais aprés.

Ah ok, quand même
 
Par contre le mien est réglable aussi (molette à tourner de 1 à 6), effectivement ca change pas mal mais bon j'y touche jamais après avoir tester un peu, peut-être si j'allais sur circuit je durcirais de 1 mais bon... Ce we je me suis fait une centaine de bornes en passant par des communales assez bosselés, j'ai hésiter a m'arrêter 2min pour le régler mais la flemme !

http://cgi.ebay.co.uk/Kawasaki-ZX1 [...] 286.c0.m14
 
 

moi d abord

 
Tu as vu au dessus ?

ouaips, j en touche 2 mots au frangin demain, j ai pas de compte ebay

 
Le réglage dont tu parle c'est pour régler la hauteur de la moto par rapport à ton poids (précontrainte).
 
En gros la différence de hauteur entre toi sur la moto et la moto à l'équilibre droite au niveau du cul doit etre d'environ 4 cm (en tout cas sur la street, après je pense que ça doit dépendre des motos)

 
C'eset pas grave ça, il suffit de canibaliser l'ancien.
 

 
Un ressort à un tarrage fixe et ne se regle pas.

La moto dont elle est issue a un an... c'est tentant..

 
Si par dureté (c'est pas le terme...) tu parles de précontrainte, c'est une grosse erreur de vouloir la modifier en usage piste : précontrainte = reglage en fonction du poids sur la partie à amortir.

 
J'ai brulé mac en méca    

D'accord, en effet c'est la seule fois ou j'y ai touché, pour un passager, mais sans savoir les différents réglages qu'il pouvait exister. Quand j'avais essayé en tout cas je l'ai réglé au feeling, mais je pensais plus que c'était en fonction de la route Ils pourraient faire du 3 en 1 !
 

Sinon petite truc drôle, en rentrant de ballade je rentre dans mon garage d'immeuble, et j'avais laissé une bombe pour graisser la chaine. Celle genre bombe de peinture, qui fait bien pshiiit et ou on entend le bruit métallique de la bille quand on la secoue. Bref je l'utilise comme il faut, puis repart vers la porte du garage. La je vois au fond du garage un couple de "vieux" qui me regardent genre   .  
Z'on du me prendre pour un graffeur sur le moment (p'tetre même après).

 
Hello moants

Au dodo ouais (vive le taf de nuit, pas les vacances )

Baisse du prix du sv de mon pote qui est dans ma signature a 1990€ (ventes divers)

le problème avec les britons c'est pour les convaincre d'envoyer le matos en france...
en plus leur service de colis type "coliposte" est cher et limité à un poids assez faible; et après évidemment UPS/DHL & co c'est pas la joie

Bon je passe la circu le 20 \o/ des conseils?

 
anticiper, bien marqué tes vérifications (exagérer tous tes controles) , rouler 5/10 km/h au dessus des limitations de vitesse, ne pas hésiter à s'insérer rapidement et proprement dans la circulation, ne pas faire de wheeling/stoppie au nez de l'examinateur et c'est dans la poche
 
salut les moants

Bonjour moants ! COFFEE TIMMEEEEEEEE §§§§§§§

bonjour la marmaille.
en rangeant un peu chez moi, j'ai trouvé un filtre à huile pour ZR7 tout neuf
Champion X303... sachant que ça doit valoir dans les 7€, si d'aventure ça intéresse quelqu'un dans le banlieue sud parisienne ....

 
Il roule en Bt10   ?
Il a acheté son pneu dans une coopérative agricole ?

 
ça se trouve il est mimille compactible  

impressionant la compatibilité des filtres à huile : Le Hf 303
Pour Gorge, c'est que des vieux machin

Moi j'aurais dis compatibilité

rho tu quotes meme pas

 
Hein  

 
Il le sait qu'il a fauté, ça me suffit  

arrête de déformer son propos, je suis sur que ca l'agace.

 
On dit bonjour d'abord, Juda