Reprise du message précédent :

kel prejugés...

idem

et surtout ne pas oublier ...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
...

d'ailleurs la preuve, c'est que sigourney EST une grosse motarde poilue

non mais 15 min par la route... c'est pa comme killer ou yen a pour 5-6h de route...

 
  je confirme  

 
J'habite aux ulis  

 
oué je l'avais achetée 2 semaines avant.
mais je savais ce que je cherchais au niveau du comportement.
j'avais bien expliqué que je voulais plutot de la gouache en bas, position pas trop haute gnagnagna ..
et on m'a conseillé plus d'un fois le SV.
 
et je suis content de mon choix d'ailleur.
 
sinon 2 semaines avant parce que gloubi devait la vendre pour acheter son fazmille
 
et puis vu mon niveau en moto je pouvais pas le rater le permis

 
bah qu'est ce qui t'arrive SAT ???
 
Kash c'est lui aussi une racaille du 9-3 !!!!

 
C'est très loin d'être un préjugé

tout le monde,  
 
j'aimerais bientôt débuter la moto (quand j'aurai assez d'argent en fait), je cherche des conseils quand au choix de la machine. En Suisse, à partir de 25 ans, on peut prendre ce qu'on veux sans jamais avoir touché une moto avant. De plus, la limitation à 100cv n'existe pas... A part quelques tours en X-Limit, je n'ai aucune expérience, mais je suis très attiré par les Ducati en général et la 749 en particulier. Un de mes potes à pris une CBR 600 RR pour commencer, il semblerait qu'elle soit plus facile pour débuter.... des avis ?
 
Merci

 
oui ... laisse tomber les sportives
 
y'a pas de limites, mais les assurances te font vite comprendre que "si".
 
enfin ca dépend si tu comptes survivre a ta premiere moto, ou si tu envisages le suicide.

l'es zentil    
 
 
 

J'envisage la survie
 
Certaines (dont la 600RR) peuvent être bridées à 34cv pour commencer, mais je ne trouve pas ça une si bonne idée... c'est surtout dans la tête que tu doit te brider

euh
un 600 4 cylindres déja tout creux a la base bridé a 34 ? Je veux meme pas savoir a quoi ressemble une hérésie pareille.
et je ne crois pas que le RR soit bridable, le F peut etre, et encore j'ai un doute
 
edit:  
 
ca me rappelle l'histoire de deuz qui voulait un 1100 GSXR bridé 34cv

ouais bridons un SLR

 
le bridage est fait surtout au niveau de la poingée des gaz... genre tu peux faire 10-15° à tout casser

le SLR est bridé aussi en version libre
 
en faite , l'es bridé constamment

 
y faisait 40cv mon SLR
bon, ils étaient bien cachés, mais quand meme

ouais , ils se sont jamais montré

Les Ninja ZX-6R sont aussi bridables facilement

mouarff
 
tu veut pas commençer par t'habituer à + petit ?
 
tit 500CB roulaizzzz

 
c'est a cause de l'essence maÿrde vendue a rethel et ses environs, l'a pas aprécié la blague du SP98
 
et puis je te signale que t'était en caisse a ce moment la, salle traitre
 

 
question : pourquoi acheter une sportive qui a été concue pour faire 100+ chevaux, et la brider a 34 ? Pourquoi pas acheter une machine de 40-50CV?  
 
parce qu'un 600 sportif bridé, tu vas te faire littéralement pulvérisé par tout ce qui aura deux roues et un moteur pas bridé hein, meme un simple 500 GSE va te laisser sur place ...

 
 
sacré guru

ben oui carrement
 
pis l'assurance ....
 
mais bon , pas comprendre çà...

Et une hayabusa en 34 cv ca le fait, non ?

 
J'avoue ne pas bien comprendre ta remarque.... je m'explique..
 
Je viens dire que j'aimerais prendre une 749 (sans bridage), on me dit que je vais me tuer... je dis qu'il existe la possibilité de brider, on me demande à quoi ça sert.. C'est pas une obligation de brider, c'est un choix pour s'adapter à la moto et ne pas avoir à la changer quand on se sent prêt pour une "grosse"...
 
Berf, je reprends... quelle moto dans le genre 749, CBR600, ZX-&R ou autre YZF-R6 (ou pourquoi pas une Triumph) est plus facile pour commencer ? J'aimerais directement en acheter une que je garderai par la suite...

Aucune de celles que tu cites n'est adapté pour débuter
 
Et en la bridant, ca va etre tellement ridicule, qu'au bout de deux semaines tu le feras sauter

 
troll

 
mais pourquoi vouloir impérativement un monstre pour commencer, quitte a devoir le brider?
 
tu te rend compte qu'un 749 a un rapport poids/puissance digne d'une F1 ?
 
 
tu fais comme tout le monde, tu prends une moto pour débuter, qui pardonne les erreurs et qui coute pas cher a réparer quand tu te mettras au tas...
 

ben nan , l'es top le cb pour débuter

 
pour ne pas avoir à la changer par la suite

mais c'est vrai que questions chutes, c'est plus malin de prendre une vieille NSR pour commencer

de toutes façons tu vas te planter et la changer quand meme
 
 

tu disais un peu plus tôt que "le bridage c'est dans la tête"...
 
moi aussi je me disais pareil, jusqu'au jour où j'en ai eu marre, où j'ai voulu repousser mes limites... ben patatras, ça a été la chute, et heureusement je m'en suis sorti sans bobo, et la moto sans trop de casse...
 
méfie-toi de toi-même, là tu es devant ton pc et tu as envie d'une moto, alors tu dis que tu sauras rester raisonnable. Je disais exactement la même chose, et tu sais ce qui s'est passé. Le mieux à faire, c'est donc de commencer par une moto de moyenne puissance.
 
Et dernier argument : avec une moto de moyenne puissance, tu peux vraiment t'amuser car tu n'as pas à faire trop attention, tu peux rouler à bloc sans faire péter les radars ni partir en glisse de l'arrière à chaque sortie de virage. Ce que je veux dire, c'est que quand tu débutes, tu t'amuses bien plus avec une moto moyennement puissante, qu'avec un missile sol-sol que tu dois constamment faire attention à ne pas mettre en glisse etc.
 
Suis mes conseils tu le regretteras pas.

chuis bien d'accord, mais je m'étonnais juste que toi tu dises ça

toi ce que tu ne comprend pas du tout , c'est que dans les moos que tu cite ( en sportive permet moi de connaitre un peu ) , c'est qu'il n'y a pas que l'apprentissage au niveau du moulin , hein ?
 
le chassis , la façon dont la moo s'enmène , la faire virer en trajectoire... bref , tout ceci sera plus dur qu'avec un roadster passe partout comme le ZR7 , CB , ou faz' .
 
ya même pas de comparaison possible