Reprise du message précédent :
Sinon ce matin un type qui passait le permis avec moi m'a parlé d'un petit concess Kawa qui faisait des ER6-n re-conditionnées à 3700€ et toutes moins de 10 000km.
 
Modèles entre 2006 et 2008 selon ce qu'il a. C'est pas trop mal je trouve.
 
C'est pas ce que je compte prendre mais bon si ça peut intéresser certains...  
 
Remarque sans le nom du concess...

je te la reprends 100€ si tu veux

on échange avec la tienne alors  

OK
la cg contre la Z

 

 
On voit plus grand chose

ramène ton popo tu verras que je Z fait mal et que tu voudras en avoir un    

 
Ca veut dire quoi ?

 
Occasion je voulais dire Juste qu'il les remet à neuf avec peinture neuve etc...
 
On peut apparemment aussi choisir son guidon/embouts de guidon et les "accessoires" de ce type...

sa veut suremetn dire reparer suite a une glissade ou accident
enfin je le prendrais comme ca moi

edit : bas non c'est pas ca lol

Féloches  

Power montés, cawachier

 
Une 2008 @3800 € peinture neuve ? C'est surement des RSV ou des motos de pistards ça. C'est peut etre pas une bonne affaire.

je pencherai pour de la ME

 
J'étais tombé sur leur site (dont j'ai oublié le nom ), ça inspirait pas trop confiance...

 
Pourquoi peinture neuve alors ? Il y a des crachs cages de partout sur une ME.

Merci

Apparemment c'est très rare d'avoir une 2008, c'est des 2006 le plus souvent.

Possible, il m'en a juste parlé ce matin, comme je n'étais pas intéressé j'ai pas trop posé de questions.

C'est juste que tu peux choisir une nouvelle peinture.

j ai jamais vu une ME avec une peinture nickel

pour ceux qui l'ont eu récemment, en combien de temps avez vous eu le permis?heures?
en ce qui me concerne je dois repasser le code (permis de plus de 5 ans) et je le repasse la semaine prochaine puis j'enchaine sur les leçons¨
Pensez vous qu'il y a des exams de passage au mois d'aout?
Merci!

il y a mais c est blinde, alors qu en novembre quand j ai eu ma circu on etait que 2

Code en 2 mois (repasser comme toi plus de 5 ans de permis)
ensuite platal en 3 semaine 20h
la route se faisait en meme temps vu que l'on a 20min allez pour allez au platal)
premier passage loupé
relecon : 3h
repassage en février obtenu
donc  
inscription en septembre, fin du code en fin octobre
debut platal novembre f
premiere presentation fin novembre echec
repassage debut février (logique avec vacance de noel)
soit 23h au total

 
Je sais pas où tu habites mais déjà mon moniteur nous disait qu'il y avait la queue pour juillet et qu'il savait pas s'il pourrait caser tout le monde...

en décembre j'étais le seul gland à passer la circu et c'était désert pour le plateau  

snif il va me falloir une moule de cocu pour  
 
-avoir le plateau du premier coup
-avoir une date de circu TRES VITE apres
-avoir la circu

et une moto qui roule aussi nan ?

perso c bien sur le plateau qui fait peur!
ça fait 2 semaines q je ss inscrit et je m'y ss mis à fond ds le code pour être trankil avec ça

circu sous la neige, tu peux pas tayst

tu crois que j'ai eu droit à quoi un 21 décembre !!

EDIt : c'est là que l'on reconnait les pilotes

 
 
Pour OPERATION_MOANTS@SUD2009;
 
- Quelques questions aux Parigots et Nordistes en général : comment vous prévoyez de faire la route ? En une journée ou plus,  par ou vous pensez passer, pas d'autocroute ?
 
Moi ça me tenterais bien, je pourrais surement avoir quelques vacances, reste que mon mono risque pas d'apprécier trop de route d'un coup, en tout cas pas a plein régime tout le long. J'ai déjà fait 300 bornes en une journée en passant par pas mal de nationales en roulant souvent plutôt dans les haut régimes pour mon mono et elle avait bouffé de l'huile quand même. En gros ça veut dire qu'en vitesse moyenne je peux rouler entre 120 et 140, jamais plus pour de la distance.
 
Bref Merci dme tenir au courant, ramener ma ptite moto sur de vraies routes ca pourrait être vraiment sympa quitte a lui faire prendre des bornes et puis plus on est de fous plus on rit

 
Moi ce qui etait pas mal à l'auto ecole, c'est qu'on allait chercher systématiquement les motos que ce soit devant la moto ecole ou alors carrément dans son garage. Ce qui fait qu'à chaque fois on s'entrainait sans s'en rendre compte aux béquillages, stationnement, manoeuvre à l'arret sur la moto et puis 10 minutes x 2 de circul pour rejoindre la piste privée. Excellent, avec du recul je regrette pas d'avoir payé moins cher que dans ma ville. LOL

J'ai retrouvé le lien pour les ER6-trop-pas-cher-c'est-louche: http://planet-roadster.forumactif. [...] fre-t2.htm

moi je descends pour 2 semaines dans le sud, deja ca aide.
Ensuite je compte y aller en bagnole par l autoroute avec la moto sur la remorque, le tout sur une journee.
Apres si je peux pas descendre en voiture (j ai pas encore la voiture, ca aide pas ), je descends en moto par les petites routes sur 2 jours

 
Plateau sous pluie battante au mois de janvier  
 
Circu au mois de février avec routes gelées le matin    
 
Bizarrement j'en ai pas gardé de super souvenirs. Par contre le bon côté c'est que niveau dates pour les exams t'es globalement pas emmerdé, ça se bouscule pas

 
mon pote ma promis que le jour ou j'aurai le permis elle serait terminée

ca va il a pas pris de gros risque

 
Ah bah ça doit être ça

Effectivement vu le kilométrage via les petites routes c'est mieux sur 2j, sinon va falloir partir très tôt et être en forme
 

+ de 800 bornes de petites routes en une journee (encore plus sur ton etron) c est une tres mauvaise idee

 
Oui enfin ca veut dire que le jour avant que je passe ma circu il va s'activer