Reprise du message précédent :
http://pagesperso-orange.fr/rob.hf [...] m/0006.jpg  
 
je suis un fou !

 
 
 
Encore une glisouille aujourd'hui'hui mais s'en est une dont je ne suis même plus surpris ... sur route mouillé sur l'a12 une voiture pile devant moi (spa grave j'ai ma distance de sécurité) sauf que du coup je décide de me mettre en interfile et là me croyant un dieu de la route je change de file tout en retrogradant : sauf que j'ai pas mis le coup de gaz habituel = blocage de l'arrière et belle danse avec ma brêle ..
 
beau spectacle pour les automobilistes derrière mais je suis resté (un peu) zen sous mon casque.
 
Bref 2eme grosse alerte cette semaine et on est que Mercredi ...
 
 
  demain si je me leve tôt je prend la voiture ...
 
 
EDIT : AM7 tu la trouve comment la Fazer par rapport à ta ZR7  niveau moteur ?
 
 
EDIT2 : J'ai appelé la FFM et apparemment ceux qui étaient en POC à la Ferté peuvent se réinscrire en POC+ à la Ferté le 31/08/09    (il reste pas mal de place)

Ca me rend nostalgique vos photos  
 
Il y a un peu moins d'un an, je ruinais ma CB !   Mais elle est toujours en vie, et vive !    
 
/!\ Image choc !
 

boah elle est en bon etat
 
 

Si si ça se voit

 
Sympa le compteur en 2 parties !

ben la partie compte tours/temperature/voyants est comme neuve, faut juste que j'me bricole un support pour que ça tienne quelque part... mais ça me fait un peu chier de l'exposer aux intempéries

nan mais les photos de vos bouses on en veut pas hein, on a déjà du supporter la photo de moquette, ça suffit  

c'est du tuning contemporain de caybay, tu peux pas test.
 
 
tiens, question con, ya des pneus trail/tt/mixtes qui se montent dans des dimensions standard? (de cb, par exemple )
 
ça me ferait bien marrer d'avoir une paire de jante TT et franchissements

ah bah on a le même problème alors ! Après ça, j'avais passé ma cbs en cbn, avec le compteur qui va bien (origine). Mais en janvier j'ai pris un peu trop d'angle et hop sortie de route. Juste quelques rayures et une pierre qui est venue frapper le compteur (ou l'inverse ). Je suis resté pendant 3 mois avec le compteur directement exposé aux intempéries, et la moto qui dort dehors sous la pluie ! C'est très fiable honda ! J'ai fini par le démonter pour essayer de bricoler un truc, mais j'ai la coque extérieure ET la coque intérieure (étanche) qui sont cassées, donc du coup je ne sais pas trop comment arranger ça de manière correcte. Et je roule depuis un moment sans compteur, le stress devant les radars !

depuis un moment je roulais avec un simple compteur vélo, depuis une bonne chauffe du frein j'ai paumé l'aimant donc je roule 100% a vue...
 
c'est pas plus mal

c'est ça un authentique streetfighter, pas de chromes, de la crasse et des cicatrices de son combat avec le bitume !    

 
tu me diras, du moment que ça roule, mais ça reste des honda quoi, cay mal    
 
(je m'entraine pour dredy)

Et puis quand on n'arrive pas à changer ses joints spi de fourche...    

 
parce que l'inaz c'est du solide, ça résiste même à la puissance pure, pas comme un cb ou une simple glissade te pourrit tout

tiens a propos je crois avoir croisé une streetfighter sur 'lautoprout.
 
c'est vraiment un choix de ducati qui me dépasse... j'veux dire, la beauté d'une moto, c'est la premeir monster, c'est la sport 1000 classique, et pas un truc difforme avec des leds de partout

 
pas besoin de glissade, car THIS IS SUZUKI !

mmhh... ça existe dans des dimensions ok (Pirelli MT90 par ex) mais... faut des jantes à rayons je pense

ok!
 
mais pourquoi les rayons? 'fin l'inverse, ok mais un tubeless ça se monte sur n'importe quoi, nan?

Ca irait en fait
 
http://www.moto-station.com/articl [...] trail.html
 
(non un tubeless ne se monte pas sur n'importe quoi, pas sur des rayons )

oui j'me suis mélangé les pinceaux, je voulais dire que tout se monte sur une jante pleine, enfin bref

merci pour le lien

par contre ça me parait franchement routier... je m'imaginait plus un truc comme les mutants de dunlop, en fait.

edit: en fait j'ai l'impression que les bt45 sont plus trails que ceux la D

j'ai commandé des iridium, je vais tous les pourrir  

les bougies iridium c'est une grosse blague
 
j'en ai monté, les anciennes avaient au moins 20 000km, au meme moment j'ai changé le filtre a air, meme kilométrage, ça a rien, mais alors RIEN changé.

ouais mais ça fait racing !!!!!!

un article intéressant et complet sur le moto-train, pour nos amis parisiens qui souhaiteraient venir nous voir sans trop de fatigue
 
http://www.lerepairedesmotards.com [...] n-sncf.php

Ca coûte assez cher, cela dit

ouais c'est surtout ca en fait
 
 
 
bon macareu, j'ai monté ta platine tordue avec ma pédale de frein tordue dans l'autre sens.
du coup nickel, y'a juste le repose pied qui part un peu à l'ouest

 
si on prend l'aller retour il y en a pour 200 euros en gros, soit le cout aller en voiture pour faire paris-nice, essence + péage + fatigue  
+ la place de train pour le conducteur, j'avions oublié, ça revient quasi au même quoi, moins la fatigue

j'étais resté sur un bon 50% de plus perso, sans oublier qu'il faut rajouter son propre billet...

 
dans l'article ils annoncent un billet pour la moo entre 70 et 100 euros pour un aller
 
edit : mouai z'avez raison, quand on voit le prix du billet aller-retour pour faire paris nice par exemple, c'est pas donné non plus, +200 euros le billet, ça se vaut en fait

là le tarif de réference pour la moto sur un paris nice c'est 163€.
y'a surement moyen de grater un peu en s'y prenant à l'avance, mais faut rajouter son propre billet... ca grimpe vite.

 
La  classe quoi...
 
 
Poc + ??? A voir.
 

 
Sur une jante moderne, à fond machin truc sapas.
 

 
Peut etre que ... tu avais déjà des iridium ?
Pour voir un changement significatif, il aurait fallut garder ton filtre à air. Si tu changes 2 composants en mme temps, tu ne peux rien deduire.
Tu vas voir la différence en depart à froid et en tenue du ralentie. Ou alors tu n'as pas fait de synchro depuis longtemps.

 
nop, les iridium ont une tete bien particuliere (que j'ai découvert en les déballant d'ailleurs) et les anciennes etaient classiques.
ma synchro etait quasi parfaite, je lai refaite pour la route mais bon, c'etait deja tout bon.
 
non franchement, meme en cherchant, je vois pas    
 
et niveau conso, j'peux pas dire, j'ai récemment changé de trajet boulot, plus rien a voir.

 
Cool , du coup t'as une pédale de frein en rab (bientot deux !)

Debout les marmottes

encore un temps pourrave ici au pay des vaches blanche et noire.
recupération de la moo ce soir (sous la flotte je le sens bien).