Reprise du message précédent :

sous la pression populaire, et bien qu'il n'y ait pas grand chose à raconter :
 
J'étais bien chaud, dernier ou avant dernier tour de la session, remise des gaz un peu optimiste à Golf, le road 2 encaisse pas, paf pastèque.

ouais t as cru que t etais toujours en 34 quoi

ha merdoum
   
bcp de casse ? pas trop de bobo pour toi ?

limite pour faire de la piste ce pneu  

depuis je les dépose pour leur montrer  

 
Ça me rappelle des souvenirs ça

 
T'oublies pas un truc toi ?

 
ouais mais quand tu roules beaucoup t as pas trop le choix

Mierdach gamer, mais au moins c'était sur circuit
 
Faut vraiment que j'investisse dans un fut en cuir pour venir avec vous

 
Bah deux trains de pneus

Déja que j'ai la flemme de vérifier mes pressions
 

je me vois mal changer de pneu tout les week ends    
 
d ailleurs j ai pas le matos

Non mais laisse : il se la pête  
 

 
tu vas laisser les moants faire avec les moyens du bord !

j'ai encore oublié mon slip    
 
comment t'as su ?

bah je roule tout le temps et je suis en power    
 
enfin ça virolotte un peu plus donc je les bouffe plus uniformément    

On m'a dit du bien des BT016 pour la piste cet aprém mais qu'il ne tenaient pas beaucoup la distance ..

400 bornes de perif, A13 et A86 par semaine
 
 
 
 

comme toutes les gommes tendres

ça se bouffe plus vite que les PP2CT  

ah ouais t'as beaucoup (enfin tout est relatif certes ) de bornes pour aller tafer

Et ta failli faire de la N118  
 

 
la totale !
 
Ha ben pareil 5x84km pour aller taffer ..

plus de 80 aller retour

moi rien ou presque, la cheville gauche vaguement raide, deux mini pizza sur le ventre au niveau de la jonction pantalon/blouson vu que le zip fait pas tout le tour, et la fesse droite qui a pris un coup de chaud sous le pantalon.
edit : et la moto guidon tordu et cassé au bout, le tube pivotant qui supporte l'accelerateur un peu cassé à l'extremité aussi.
poignée de frein cassée
platine repose pied droite cassée, pédale de frein tordue
et un nouveau poc dans le reservoir.

jusqu'ici ca allait

bah c'est ce que je disais tout à l'heure : j'avais vu une jante de SV montée avec un power neuf pour 150€ (prix du power pose comprise quoi)... j'aurais pas dû hésiter à l'acheter
après pour faire juste le changement de jante c'est bidon avec une béquille d'atelier.

bah c'est du pneu sportif, comme le power ou le qualifier donc oui, bien mais dure moins qu'un pneu routier sportif...

fatche    
 
tu m'étonnes....avec 40 bornes d'autobeuk par jour....

clair qu a 500€ la jante ca aurait ete une bonne affaire  

 
les mauvais reflexes que tu prends en plus en roulant que la dessus

je connais ça sur route ouverte avec le Z    
 
sur piste ça accroche encore nickel sur route ouverte moins bien d'un coup...

le road 2 décroche à ce point? C'est pas un relicat de parafine sur la bande de peur qui ferai ça?
 
Ton SV il a morflé?

Le mec de briggestone  a LFG quand je lui a posé la question de l'équivalence au Road2 chez Bridge m'a sortir "sans hésitation faut que tu prenne du BT016" moi n'y connaissant rien j'ai dit "ha ouais d'accord j'y penserais"

"à ce point" non : j'étais plein angle, j'ai probablement remis les gaz trop fort, ca a pas tenu.
mais j'avais jamais eu la moindre amorce de glisse que ca soit à la ferté gaucher ou à carole jusqu'ici, d'où ma surprise et ma suspicion de pneu trop chaud (fin de session, et il faisait chaud...)
m'enfin les autres ont pas l'air d'y croire
il était déjà au bord à 2 mm près et il est pas descendu plus bas...
 
pour le sv, cf. edit

image tirée de binano
 

 

arf pas cool, enfin t'a rien, ton étron c'est pas grave

avec la chaleur y'a un effet de vitrification du pneus c'est peut-être ce qui t'es arrivé ??
 
je sais que sur les SC y'a différente gamme en fonction de la température SC1, SC2 et SC3 mais je suis pas très sur de ça  

Manque juste les bigommes sur ce tableau

depuis j'ai vu et su que c'était des connerie ce qu'il m'a dit, il a du confondre mes pneu ou ce que je lui ai dit avec power2CT ..

 
Bah juste quand tu vas sur piste
 

 
Bientôt, le ZX6R sera uniquement une moto de piste
 

 
Bah tu te traines la bite, je me suis douter que tu n'avais pas de slip
 

 
Non, c'est de la merde

Stun vieux tableau pas a jour, les multigommes n'y sont pas.

En même temps stun jeun en Z qui m'en a parlé, en ajoutant que si il n'avait pas eu de problème d'assurance (comprendre si c'était pas trop cher) il ce serait pris une 1000 direct .
 
mais très sympa tique au demeurant

un jour j'en aurais un aussi    
 

ouai !!! mais je tombe pas !!
 
d'ailleurs comment ça se soigne ton truc ?    

Il se fait suivre par un mec en R1 par un psy ..

tiens tof du pneu... moi j'trouve qu'il tire un peu la gueule quand même, normalement ca devrait être des belles boulouches
http://picasaweb.google.fr/Mr.leno [...] 1446684386

tu envoyais pas assez    
 
y'a pas de bouloche !!!!
 
 
en dirait surtout que t'as roue à glisser au lieux d'accrocher  

c'est à peu près l'idée ouais