Reprise du message précédent :
Tu gonfles plus l'avant que l'arrière ?

nan c'est 2.2 à l'avant !
 
par contre je comprends pas pourquoi on met plus à l'avant que pour l'arrière sur piste !

sous gonfle les un peu ça aide
 
je me rapelle comment le pneus s'est déformé sur piste au point que la bande de roulement allait au delà de la surface avec les structures  

'fin bon jusqu'ici j'ai toujours tourné en 34cv aussi, alors j'étais assez loin de prendre mes pneus en défaut  

Quelles différences peut-il y avoir (si il y en a) entre un circuit auto et un circuit moto ?

La largeur et les dégagements ?

c'est les mêmes circuits, à quelques rares exceptions près (comme Carole près de Paris, qui est dédié à la moto et qui est assez petit et pas très large, donc pas vraiment praticable en voiture... par contre y'a des courses de kart parfois)

j'dirai principalement la longueur de la piste et son tracé , après ça dépend aussi du type de moto qui doivent tourner  
Par exemple en supermotard les pistes de kart conviennent bien

 
Largeur ? Gamer-fou le dit également.
 

 
Okay
 

 
Okay ;-)
 
Et concernant les virages ? longueur, angle ? C'est plus "long" pour la moto ?

non non, y'a vraiment très très peu de circuits dédiés à la moto, ca n'aurait pas vraiment de sens économiquement parlant... on peut pas en tirer de règle sur leur "architecture"

 
Ah oui c'est vrai : l'économie :-)
 
Il y a des jours spéciaux pour les motos alours ? Lundi il y en a qui vont à LFG.

oui par contre ca c'est évident, les motos tournent pas en même temps que les voitures

Je reviens de ballade, j'ai fait un petit montage vidéo, désolé si la qualité est pas top :
 
ici
 
Bonne apresm

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les arai sont réputés pour leur confort exceptionnel... après est ce que ca vaut son prix, c'est à chacun d'en décider

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Ca fait toujours du bien de revoir un peu de TT
En TT y'a des teams officielles des grands constructeurs ou c'est que des team privés ?

ouai mais pas pour l'insonorisation apparemment ....

Ça dépend peut être du modèle En tout cas sur shoei c'est le cas

Il va pas pleuvoir Il va pas pleuvoir Il va pas pleuvoir Il va pas pleuvoir Il va pas pleuvoir Il va pas pleuvoir

Clent il a une jolie moto, donc demain je viens pas au rdv à bercy, j'y vais avec lui  

ONESTPASGAUCHERS
 
qui sera au rdv à bercy (7h sur le parvis du POPB), qui y va directement?
 
ceux qui n'ont le tel. de personne, manifestez vous!
 
Bercy :
Gamerfou
Cyp
macdriverz
stancw
bigbag
am7
KG
Nicodonald
erulio
 
Directement :
mackerzz
Ashlor
Clent  + 2 potos + KG
Antea

aaf

je suis à 2.2-2.5 sur la div et 2.5-2.9 sur la trophy (bien pour l'autocroute, mais pour un meilleur grip je préfère moins )

 
Si c'est juste une petite averse comme tout à l'heure, ca le fait ! On croise les doigts  
 

 
Homme de goût

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Je sais pas s'il peut les lire, vu qu'il est ban    
 
Si j'y pense je lui dirai demain.

Je rentre de ballade gare la moto et stupeur ! Je savais mon pneu arrière a changer car sur le milieu j'étais au témoin voire commençait a l'user un peu plus il n'y a pas si longtemps, mais la on commence a voire la toile sur un endroit    
 
Demain je fonce trouver un pneu mais bourdel ce que ça s'use vite sur une moto !

Chronogps c'est bien ou ça sert à rien ? Je me tâte à l'installer sur mon tél

c'est pas mal du tout

Va pour l'install, tu m'expliqueras comment ça marche demain  

quedalle, lis la doc    
 
 
 
je m'y suis aussi un peu eprdu la dernière fois  

et surtout ce qui est embetant c'est qu'il faut soit pouvoir le déclencher sur la "grille de départ" ou dans la ligne droite des stands (dans une ligne droite à la perpendiculaire de laquelle on peut définir une ligne de départ/arrivée pour le déclenchement), soit le programmer à l'avance avec les coordonées gps de cette ligne d'arrivée en utilisant google earth par exemple.

sauf que lfg est pas encore sur google earth, et que y'a pas de "ligne droite des stands" ni de grille de départ

C'est ce que j'étais en train de lire sur leur site
 
On aura qu'à courir à côté de la piste à l'endroit du départ  

 
C'est pas la bonne solution, le Power n'est PAS un pneu piste donc tu vas le surchauffer et perdre de l'adherence avec une pression plus faible.
Au mieux tu vas le detruire à vitesse grand V au pire il va eclater par surchauffe.
 
 
Le circuit de LFG est construit sur l'ancien aérodrome.

"a coté de" l'aerodrome il me semble, c'est devenu le pole mécanique "aerosphalte"

ouep je sais mais en ayant mis 2.2 et 2.6 ça tient la route moins c'est pas conseillé car c'est pas un pneus basse pression comme les SC parait-il j'attends de voir ce que ça donnera quand je changerai le train  

Coucou tout le monde
 
LA MOO CA ROXXX CA RACE§§§§§§§  
 
J'ai fait une journée prise en main poussée pour estomper ma peur de noob, c'était nickel    
 
J'ai eu droit à mon premier kéké en voiture qui a voulu faire la course avec moi. Il s'avère que c'était une kekette.
 
La meuf commence  à se la raconter à slalomer sans se préoccuper de ma gueule, et moi ni une ni deux, bah.... jme suis rangé tranquillement      
 
Elle était super sexy en plus, mais ça m'a pas empeché de lui lever mon doigt bien haut     salope    

Sinon, je voudrais connaître les modalités pour éventuellement pouvoir participer  à vos balades    (pas de donnage de Q  ou autre hein..)
 
A plus    
 

Bah faut suivre le topic pour les balades.  
 
Tu es de quelle région ?

 
Ah tiens toi aussi tu roules en 600 XT  

retour de Chevreuse pour bien tester le cuir et retrouver des sensations avant demain

pas vu ces poireaux de Clent, KG et Antea   (un paquet de connards en superspornet par contre)

Sinon si c'est demain comme aujourd'hui : les températures sont super clémentes, et les 3 gouttes de pluie qu'on s'est prises en guise d'orage sauraient à peine effrayer le kéké en t-shirt/tongs