Reprise du message précédent :
sinon la zr7 ca a l'air de roxxer    
 
http://www.joernbeineke.de/images/zr7.jpg

zr7 powa

80 cm en hauteur de selle, plus de 200 kg ca risque d'etre un peu short pour moi

 
Tu mesures/pèse combien ?

heu    
 

 
Je fais bien 1m70 bon ok 1m69 , et 62kg, ca m'empeche pas de rouler en ZR7
 
Bon ok c'est délicat dans les manoeuvre, mais quand ca roule pas de pb

j'ai des petites jambes

 
Ben tu peux toujours aller dans un garage et monter sur une pour voir

Oui mais meme la ZR7 reste + chere que certaine faz  

je pense que je peterais un er5, voire une cb si j'en trouve abordable ...

une xantia    
mais j'en ai eu quelques une, de l'xls à la goldwing, ou de la klr 600    à la fzr 1000
j'ai pas l'intention d'en reprendre une parce que je sais que je roulerais peu avec mais si c'était le cas, j'hésite entre un gros twin genre bulldog-guzzi ou un mono genre muz/srz 660 (un peu petit et léger tout de même mais si c'est pas pour rouler beaucoup...)

klr ou KLXR ? le KLXR trou le cul !!

Oui oui c'est ça t'as raison, strop facile de tourner quand l'avant est totalement délesté

cette klr 600 B1 là

ok

tu devrais essayer un gros trail ou une enduro sur terre, ça t'ouvrirait des horizons peut-être

tu devrais ptet essayer de ne pas te prendre pour un Dieu, ça t'en ouvrirait bien davantage !

ca chauffe
 
sans dec' EL-A. l'enduro, c't'une ecole de pilotage
c'est ultra plaisant et ca aide a comprendre pas mal de chose sur la glisse et les transferts de masses

C'est possible je ne connais pas cette discpline.
 
Mais de là à dire que le délestage de l'avant n'a aucune influence sur la maniabilité de la moto (surtout qu'on parlait d'une débutante !!)... soit c'est une débutante exceptionnelle, soit hpdp00 a voulu se la raconter en nous éblouissant avec ses exploits.

 
Jean claude convenant style    
 
   tout le monde, trop de taf + mémoire à rendre mercredi prochain pour passer tous els jours comme avant, ça me manque  

 
 
même en etant prudent c'est courant que ca arrive quand on est pince ...
faut faire surtout gaffe quand il pleut
j'ai déjà glissouillé un bon nombre de fois mais c'est jamais méchant.
franchement ca se controle facilement sur le sec..
sur le mouillé c'est plus chaud.

un train avant trop chargé te tue le pneu et te fait perdre de l'adherence, hpdp a raison en te disant ce kil dit il ne se prend pa pour un dieu(toi peu etre par contre... ). bien sur ke si tu as la roue avant en l'air, tu peux rien faire... mais si ta roue est en contact avec le sol et subit peu de contrainte sur celui ci, ta moto est maniable, directrice, tu detruit pa ton pneu et ton adherence et bonne.
 
kan il te parle de l'enduro, c'est normal : c'est une tres bonne ecole pour apprendre... va donc essayer de te diriger sur sol meuble si tu as une repartition 50/50 du poids sur les roues...

 
le coup de gaz au retrogradage, c'est le meilleur systeme anti dribbling.....

 
la derniere fois que j'ai fait du dribbling, c'etait lors d'une grosse acceleration sur une route bosselee (peu visible a l'oeil nu mais mes bras s'en souviennent encore )
 
 

 
oué carrément
sauf que quand tu dose mal pouf un à-coup

moi la derniere fois que j'ai 'senti' un truc bizarre c'était hier soir en courbe montante sous la pluie...
un poil trop dans le virage, faut que j'élargisse, je redresse un peu et j'accelere legèrement car la moto remonte mieux avec l'acceleration ...
- ouééé je reprends la bonne trajo
- tient la moto est toute molle ?
- je redresse car fin de courbe et accelere un peu plus
- c'est quoi c'te truc la moto est molle ??? ... erf mais c'est l'arriere qui est chamallow
- heyyyy l'arriere il redresse en retard par rapport à l'avant  
 
je devais etre en glisse ... sensation bizarre mais marrante

A la base on parlait de LEVER la roue avant
 
Et même si c'est que de quelques centimètres, le fait de plus avoir l'avant en contact avec le sol, chuis désolé mais pour un débutant (et je le rappelle je suis un débutant ) c'est totalement déroutant !!

bon ceci dit hdpmachinchose j'ai ptet été un peu bourrin dans mes propos, ptet que tu te prends pas pour Dieu
 
mais au moins pour Jésus

le meilleur choix de moto pour débuter sans avoir l'air d'être sur une mobilette
 
attend je retrouve des photos de mon ex zr7

Jolie couleur, jolie moto
 
Si j'aurais su, j'aurais ptet commencé là-dessus

Je commence déjà a me renseigner pour une moto une fois que j'aurais le permis.
Utilisation quotidienne, Paris/proche banlieue + virées les week-ends (200 à 300 km de Paris). La majeure partie du temps en duo.
 
Au niveau confort pour le passager, j'ai déjà éliminé la ducati monster, la SV...
La diversion 600 pourquoi pas mais je craint que l'on soit vite blasé par cette moto.
 
Ce qui tient la corde pour l'instant, ce serait la ZR7, ou la Inazuma (GSX750)
 
Qu'en pensez-vous ?

 
"avais" , enfin je pense  

stune référence, inculte !!

 
zr7

 
j'avais un doute    
 
 
pis c'est : "si j'aurais su, j'aurais pas viendu"  

"v'nu"

 
y en a qu'un qui suit  

trop beau, mais un peu maousse pour moi peut etre