Reprise du message précédent :

euh... ben oui. Pourkoi donc ca ne le serait pa?...

là il a pas tort, c'est un peu comme si on foutait une formule 1 sur la route ! ::

 
Ben c'est plus fait pour de la piste que de la route une moto comme ça, c'est tout...
Ensuite, je suis sûr que ça doit être magnifique à piloter, sur route ou sur piste...

attends... escuse moi mais tu compare l'imcomparable la... ZX6RR/F1 l'un peu etre a la moo ce ke l'autre ne peut surment pa etre a l'auto...

route/piste, le plaisir de rouler avec cette machine reste le meme...

 
Mais arretez de faire un complexe d'infériorité en pensant que certaines personnes se la joue en vous rabaissant et ça ira beaucoup mieux.

j'ai rien compris
 
nan mais c'est un autre débat houleux qui pourra faire l'objet d'un débat difficile un autre soir : doit-on continuer la course à la puissance pour les motos destinées au grand public ?

Tu te la pètes pas mal c'est un fait

 
Retrouve moi ça stp... je serais curieux de voir quand je suis rentré en transe ou que j'ai pris des médocs au point de plus me rapeller de ce que je disais

compte tenu du bridage a 100 bouricots, j'vois pas trop l'interet.
 
je suis poor les moteurs de caracteres et remplis partout

ça ira pour ce soir hein...

Arf, l'argument qui tue.
 
Je te le retourne, d'ailleurs Et je vais me coucher car il est tard

oué ! halte aux mixeurs 4 cylindres !!!

 
Je pense quand même que le plaisir avec ça se situe sur piste, sur la route, il faut varier les plaisirs

une F1 sur des routes montagnardes doit etre un vrai plisir.
le but est de frener fort et de monter le plus vite possible dans les tours, donc a partir du moment ou il y a des virages, tu prends ton pied :=)

ca se branlouille pâs mal par ici
 
arrete de vous prendre la tete franchement...
 
la moto ca sert a rouler c'est tout...
Apres chacun prend son plaisir ou il veut certain sur circuit a pose le slider et a pete les chrono, d'autres a taper de la bornes pepere pour aller visite toute la france, d'autres a vouloir angler et bourre sur les petite departementale...
 
je voit pas pourquoi l'un serait meilleur que l'autre    
 

 
TON but.
 
Moi mon but c'est d'arsouiller parfois quand les virolos se présentent, mais surtout de faire de la route, voir du pays, me changer les idées. C'est ce que certains ont du mal à admettre ici.

merde, ça va ramener les pro tripates
 
 
protripates...on dirai le nom d'une maladie

 
Y a pas d'argument, juste un étonnement...
 
Mais canaille a raison, stop pour ce soir

kelle inteligence... : ezplikazionne : le ZXRR est comparable a toute moo de tourisme; la F1 n'as rien a voir avec kelkonke oiture de tourisme...

en passant de la piste a la route, oui, tu varie les plaisir; rien ne t'empehe de te promener avec un ZXRR...

heu le but d'une F1 je crois que c'est quand meme un peu universel

tu exprime haut et fort ce ke je pense

 
Tout a fait, mais je pense surtout que tu risques d'être un peu frustré avec une machine comme ça sur route, tu peux pas vraiment jouer avec ce qu'elle a dans le ventre, sur piste, c'est autre chose.

si dans les balades tu inclus comme co-passagere ce genre de fille, moi je prends
 

euh... tu ne me connait visiblement pa bien... mais je ne t'en veux pa...

on peut aussi voir ce qu'on a dans le cou, dans les poignets, dans les genous etc  
 
 

je prends aussi

je te reconnais bien là petit scarabé
enfin conclusion de tout cela, il me faut vite mon permis moi ! veux pas rester célibataire longtemps ! j ai des amies a emmener en balade

vivi certes mais ca n'est pa du a des fautes de trajos, pilotage...

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
culé

et a de l'inconscience

euh... ca change rien une moo

rouler aussi vite ke je le fesait peu etre, tomber : non

tu viens de réduire a néan tous ses espoirs
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
comment ça ?
tu l'as vérifié par toi meme ?  

Môssieur 'Culé je vous prie

brise pas ma seule espérance de coit    
avec quoi vais je repeupler le monde si un jour la moitié de la planete disparait  

m'en fous ! piquerai une F4 1000 brutale ou une Tornado 900 Benelli    
avec ça je devrai y arriver    
 
hs : j'ai lu le comparo F4 750 SPR / 900 Benelli / RSV 1000 Factory, ba je pensais pas que le 4 pattes était aussi mou du ventre
j espere que leur 1000 va combler cela, parce que le son d'une MV c'est quand meme autre chose  

le 1000 est le plus puissant des 4 pattes 1000 actuels, 152cvx a la roue, contre 151 pour le nouveau R1 04.

ba oui mais puissance ne signifie pas couple
s'il faut encore monter à 10.000 tr min pour lui arracher un coup de pied au fesse, ca va pas etre marrant tous les jours comme engin