Reprise du message précédent :

 
oh le vilain sous-entendu

 
mouais à ma ME c'était plutot surtout m'apprendre à pas etre dangereux le permis aussi il me préparait pour .... mais il me faisait suer pour plein de truc inutiles pour le permis.... conduite plus coulée, coup de gaz, il voulait absoluement que je prenne un style joli à voir en circulant.

 
Salut
 
J'ai lu tes problèmes de caisse sur le topic Moard et je viens de lire aussi que tu avais une clio II, pour peu que le moteur soit le 1.4 16v ou le 1.6 16V, ton problème ressemble étrangement aux problèmes de la clio à ma mère.
Symptome : A froid le moteur vibre énormément, et si tu tends l'oreille le bruit n'est pas propre, ensuite une fois chaude le ralenti est instable, et tu as très peu de puissance.
Vraisemblablement tu tourne sur 3 cylindres, et c'est les bobines d'allumages qui pétent comme un rien sur ces modèles.
Bref évite d'utiliser ta voiture autant que possible, elle roulera mais il ne faut pas monter le régime moteur. Et ramène la dès que tu peux au garage ils connaissent très bien le problème.
 
Pour info j'ai déjà roulé avec la clio en mode bicylindre et c'est vraiment pas drole (70 km/h à fond sinon elle cale la pétasse).
 
Bon courage

Quand on vous dit que c'est caracteriel un twin !

 
merci bcp
c'est justement un de ces modèles.
j'ai fait une petite vérif à midi et finalement je ne crois pas que ca soit aussi alarmant que ce que je pensais.
merci pour l'info
je vais de toute manière l'emmener en révision lundi ou mardi vu qu'elle est à 29000 km .. ca tombe au bon moment

Ouais mais pas drole quand tu dois circuler en ville avec, et qu'elle cale sur son ralenti.
 
ElMarco => pour être sur du problème, tu roule un peu avec et une fois en température (pour éviter d'abimer le moteur quand même). Tu te mets au point mort et à partir du ralenti, tu accélères plein pot, si elle se met à brouter et à prendre 3 plombes pour accélérer c'est ça.
Au fait normalement le problème se voit aussi niveau conso instantanée si tu as l'ordinateur de bord (tu dois faire au mini du 10l/100 km en roulant pas vite du tout).

ben ces derniers temps je trouvais qu'elle consommait bcp
 
mais bon je vais pas l'utiliser, je roule en moto
la prochain trajet avec ca va etre 2km pour l'amener chez le garagiste

 
Moi aussi j'utilise plus la clio, car la clim est en panne, elle doit passer en révision, je n'ai pas les papiers et de plus je n'utilise plus que les transport en commun pour me déplacer.
 
Je suis hyper jaloux de toi     je veus avoir mon permis

 
ca va venir le permis t'nquiete

J'espère   avant la fin septembre.
Sinon je fais les yeux doux à l'inspecteur  

 
Salut tt le monde !    
 
hey vous là avec vos Renault(s), donnez moi vos immat en MP, je vais verifier demain si il y a des OTS à faire (Rappel constructeur sur pbme recurrent)  
 
Edit : le mieux serait le VF1

J'ai vu un TLS aujourd'hui ! C'est ca que jveux en premiere moto !!!  

 
 
bon ok, c'etait le troll du vendredi  

l'a pas duré longtemps

Mais il etait là ! C'etait purement symbolique  

c'est bien tu commence à devenir un bon moard

 
ah bah voui, un 1000 bicylindre pour démarrer, y'a que ca de vrai  

 
Yes !    
 
D'ailleurs tout à l'heure en rentrant du taff (en voiture    ), j'ai rencontré sur la route mon (ex)moniteur, et 2 apprentis avec leurs chasube orange ! Hop, klaxon, appels de phares... ils ont rien compris
 
Je les ais suivi juska l'auto ecole, on discute blabla... et hop, je vais faire un tour en moo la semaine prochaine avec lui (je vais reparer son pc   )
 
Il est cool mon mono, on va s'arsouiller en ER-5  

là j'ai envie de ressortir l'image de gaston lagaffe qui promene ces escargots en laisse

 
M'enfiche   , je serai tellement content de retrouver mon ER-5 sur lakelle j'ai fait premier tour de roue, avec lakel chui tombé 30 fois, avec lakel j'ai eu mon platal, avec lakel j'ai obtenu mon papier jaune, avec lakel chui monté à 210 avec....  

c'est vrai qu'une fois qu'on y a goutté à la moto ca manque

C'est pour ca qu'il est cool mon mono... j'habite pas loin de l'auto ecole, donc il m'a dit que quand il aura besoin de quelqu'un pour deplacer, ou d'un assistant sur le plateau, ou emmener une moto au garage.. etc il m'appelle    
 
Ca me permet de pas perdre la main.
 
Et puis là, comme j'ai eu mon permis, plus besoin de porter le chasube, on pourra rouler comme des vrais motards, càd qu'il va m'apprendre à rouler entre les files, à zigzaguer... etc

 
C'est clair, moi au départ je voulais juste passer le permis pour plus tard quand je serais - jeune
 
Et pis finalement...

 
Moi c'est mon argument pour ma mère : juste passer le permis mais pas acheter de moo derriere... je peux plus attendre  ! et puis... 1 mois, c'est pas juste derrière  

moi aussi ca me manque, ca fait depuis mai que jai apssé le permis, et je susi toujours pas remonté sur une moo  

 
       
 
je veux miss blade        

jsais pa.... ca fait 3ans ke je roule a moo, et la je roule plus, ca me manke pa..

+1

 
+1

 
en même temps, spa pour les 5 000 bornes que t'as fait en 2 ans et demi que ...  

putain smoi qui l'avait scanné dans un mag y'a 2 ans ce truc et ça resort

s'moi ka la plus grosse, smoi qui roule plus que toi
 
j'avait passé 7000 en 3 mois avec mon premier CB
 
le 2 eme, je me souviens que j'ai torché un pneu en 3000.
 
ce qui fait déja 10 000.
 
enfin bon...
 
tout ça pour aller voir un banc de sable a marrée basse (jour de fort coef en plus)

 
Je t'ai déjà dit qu'un "pistard" ne peut pas comprendre ces motivations.  
Tu préfères tomber les chronos en tournant en rond, c'est un choix. Je trouve ça ininterressant au possible, mais je respecte, moi.  
Enfin, si t'as les boules encore une fois pour Elodie, je te rappelle que TU as merdé sur toute la ligne, tout seul, comme un grand, je n'ai pas eu à t'aider.

j'ai pas les boules, je trouve ridicule de dire que voir des motos tourner est plus lassant que faire de la ligne droite pour voir un banc de sable.
 
et ou j'ai merdé ?
 
elodie j'm'en tappe, s't'une copine, ce qui me fait juste chier, c'est que (vous) ça ait perturbé nos plans une fois de plus.
 
enfin bon, spa le sujet

si je puis me permettre, des fois on vas rouler et le but du voyage, c'est le voyage en lui meme, des fois on vas rouler et le but du voyage c'est le point d'arrivé, mais ça t'as du mal à le comprendre apparement

1 -> j'avais jamais remarqué que tu avais l'esprit si étriqué.  
 
2 -> faut que je te fasse un dessin ?  
 
3 -> j'ai pas souvenir que notre non venue au Vigeant ait perturbé quoi que ce soit ...

 
Merci

bah si, je comprends bien.
 
mais en moto, on s'arrange pour prendre autre chose que de la ligne droite, si je pense encore comme un motard.
 
la destination, ok c'est une finalité, mais entre le point A et le point B, il y a de la route, et a moto ça fait parti du plaisir.
 
me dire que je vais me casser le cul 400 bornes sur l'autoroute a lutter contre vent, pneus carrés, radars, essence etc, s'bien plus chiant que de faire 4 ou 500 bornes sur de la nationale sympa.

 
En moto, quand on pense comme un motard, on s'arrange surtout pour rallier un point A à un point B sans passer par la case hopital.  
 
Le plaisir n'existe pas dans les virages, il est aussi dans les paysages, les villes traversées, etc ...

toutes fois dans le cas ou le voyage est le but on peut dicerner ( ) deux cas : quand le but est de prendre de plaisir en roulant et quand le but est le fait meme de voyager, de changer d'endroit et de voir le paysage défiler  
 
 
Ceci étant vrai en moto, en voiture, en bateau ou en train ( pour l'avion c'est plus compliqué )