Caÿ l'heure de la question moant du jour  
 
Quels sont les conseils et consignes que vous donnez à votre SDS la première fois qu'il/elle monte derrière vous ?  
Et que rajoutez vous quand il/elle n'est jamais monté sur une moto de sa vie ?  
 
Merci  

Caÿ l'heure de la question moant du jour  
 
Quels sont les conseils et consignes que vous donnez à votre SDS la première fois qu'il/elle monte derrière vous ?  
Et que rajoutez vous quand il/elle n'est jamais monté sur une moto de sa vie ?  
 
Merci  

Caÿ l'heure de la question moant du jour  
 
Quels sont les conseils et consignes que vous donnez à votre SDS la première fois qu'il/elle monte derrière vous ?  
Et que rajoutez vous quand il/elle n'est jamais monté sur une moto de sa vie ?  
 
Merci  

Je lui demande si elle/il a une voiture, et sinon, je lui trouve les horaires des bus avec l'iPhone, je suis sympa comme type

Pour à peine plus tu peux acheter un dépressiomètre et le faire toi-même

Sérieux je l'ai déjà fait, et pas qu'une fois Je veux pas la responsabilité de la vie des autres. Je stress déjà assez pour titine quand je fais le con, pas besoin de rajouter un(e) sds

Sérieux je l'ai déjà fait, et pas qu'une fois Je veux pas la responsabilité de la vie des autres. Je stress déjà assez pour titine quand je fais le con, pas besoin de rajouter un(e) sds

 
La flemme de bricoler la moto ces temps ci

ceux des fiches, c'est un bon début :
la position (comment se tenir, comment se placer en courbe, éviter de gigoter en particulier en virage)
des "codes" pour communiquer (petites tapes ou autre)
comment reagir en cas de carton, on n'est jamais à l'abris (laisser partir la moto, se mettre à l'abris le plus vite possible etc)

Je lui demande si elle/il a une voiture, et sinon, je lui trouve les horaires des bus avec l'iPhone, je suis sympa comme type

Et sinon, interdiction de bouger, on se tient à mon bide et non aux poignées pour passager, on reste coller pour me suivre.

So, je prendrai que des nana si un jour l'envie m'en prd

Tu fais bien de te renseigner, ma chérie voudrait bien faire un tour en SDS avec toi, histoire de se faire une idée de ce qui l'attend une fois que j'aurai passé le permis (première leçon j-3 )... le genre de balade peinarde en douceur, comme on avait fait tous les deux le mois dernier.  
 
Je suis sûr que c'est aussi un prétexte pour essayer en condition son blouson Bering-de-la-mort-super-classe-pour-pétasse-nana.

ce qu'à dire Gamer est très bien déjà, tu peux rajouter qu'il ne faut pas qu'elle se crispe, qu'elle se laisse aller (pas trop) à suivre la moo et ta position, qu'elle ne se rassoit correctement qu'en ligne droite ou arrêté à un feu/stop

pour mauvaise expérience, la première fois que j'ai emmené ma fille de 12 ans (environ 30 kilos), je lui avait bien annoncé tous ces conseils, mais voila qu'en plein virage elle rajuste sa position, bah ça fait tout drole quand tu sens la moo chasser pour rien  

sinon au début tenir le pilote pour bien suivre ses mouvements, et une fois qu'elle a l'habitude de ta conduite, se tenir aux poignées, après c'est selon le sds, certains sont hyper stressés, d'autres des modèles de zénitude, faut pas leur faire peur et partir en wheel à chaque démarrage quoi

moi mon souci avec les sds que j'ai transporté, c'est que je ne les sens pas, même si elles se serrent à moi, je controle tout le temps, une main sur le genou derrière pour voir si elles sont encore là  

ha oui, un autre conseil, qu'elle essaye de tenir sa tête, ya pas pire que les coups de casques par derrière  

Je note aussi le coup de rajuster la position en virage, un coup à finir au fossé ça  
Pour la tenue j'ai la même habitude, d'abord elle se tient à moi pour s'habituer à la puissance, aux à-coups, c'est plus facile de tenir un corps qu'une poignée, puis ensuite elle fait comme elle préfère.  
 
La main sur le genou c'est encore une combine pour draguer hmm ?  
 
Coups de cax moi ranafootre, tant que ça me pousse pas trop en avant

 
ouaip, je drague ma femme, ma fille et ma nièce  

Tu fais bien de te renseigner, ma chérie voudrait bien faire un tour en SDS avec toi, histoire de se faire une idée de ce qui l'attend une fois que j'aurai passé le permis (première leçon j-3 )... le genre de balade peinarde en douceur, comme on avait fait tous les deux le mois dernier.  
 
Je suis sûr que c'est aussi un prétexte pour essayer en condition son blouson Bering-de-la-mort-super-classe-pour-pétasse-nana.

Tu le passes à Angers ? Quelle ME ?

J-3, c'est samedi ça ? Je serai à Angers, je viendrai faire des burns sur la piste d'entrainement

C'est où maintenant le plateau ? C'est fini l'ancien terrain d'aviation, non ?

C'était la piste de l'aérodrome d'Avrillé, mais oui c'est fini : y'a eu un mort lors des sorites sauvages, et maintenant le centre de maintenance du tramway est en construction (ainsi qu'un parc consacré au végétal).
 
C'est de 10h à 12h ma leçon, je crois qu'on sera pas hyper frais avec mon pote, mais bon... quand il faut il faut. J'avais pas tilté qu'on avait le concert la veille...

ME Bonnaud aux ponts de cé, la piste est à la limite de bouchemaine, au niveau du pont (côté pts de cé), ya un petit rond point qui donne sur les berges, avec possibilité d'aller sur un chemin privé.  
Jvais toper une image google map  
 
Tu as passé ton permis à angers ? C'est où cette piste d'aviation ?  
 
EDIT : La piste est là : http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 8&t=h&z=16

C'était la piste de l'aérodrome d'Avrillé, mais oui c'est fini : y'a eu un mort lors des sorites sauvages, et maintenant le centre de maintenance du tramway est en construction (ainsi qu'un parc consacré au végétal).
 
C'est de 10h à 12h ma leçon, je crois qu'on sera pas hyper frais avec mon pote, mais bon... quand il faut il faut. J'avais pas tilté qu'on avait le concert la veille...

Tiens tu as toujours ta Leon Yorfdog ? Si elle est jaune j'ai peut-être une copine intéressée...

 
sinon au début tenir le pilote pour bien suivre ses mouvements, et une fois qu'elle a l'habitude de ta conduite, se tenir aux poignées, après c'est selon le sds, certains sont hyper stressés, d'autres des modèles de zénitude, faut pas leur faire peur et partir en wheel à chaque démarrage quoi
 
 

 
http://www.ffmoto.org/ffm.php?page=circuits

j'ajoute que pour se tenir, finalement le mieux pour le sds c'est d'avoir une main devant et une main derrière, ca permet d'amortir aussi bien les accel que les freinages... on y pense pas forcement

déjà dit
 

déjà dit

Quand tu passes sur une injection ca ne sert plus à rien non ?

 
  réveil ! les moants, on se sort les doigts et on va rouler sous la pluie    
 
les sudistes, pour samedi, rdv quelle heure, où (non pas là, y a pas de soleil   ), on mange avant ou en roulant ?
 
pour le rb, tout le monde est ok pour celui-ci, en le prenant en contre sens, soit gourdon et gréo en premier et retour par carros et vence ?
 
http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 4&t=h&z=11

Dites à votre avis une synchro/richesse ca va chercher ds les combien en garage ?

Je ne sais pas trop, apparemment sur certaines injection on peut utiliser un dépressiomètre, mais je ne sais pas comment.
 
http://www.carbtune.co.uk/c.com/renseign.html (c'est le boitier que j'ai)
 

(remplacer "vélo" par "moto", traduction de "bike" à l'arrache )

A mon avis c'est pas une question de vitesse, mais plutôt si tu roule haut dans les tours en ouvrant bien.
 
La différence doit en effet pas être très grande en bas du compte-tour, surtout si le bridage moteur en 34 de la FZ6 78 rend pas la moto trop creuse.

Ptite question. :s
 
Donc ma FZ6 est une 78cv mais elle etait bridé en 34, j'ai bien dit Etait, vu que je l'ai fait débrider cette semaine. Je l'ai prise hier et ce matin, c'est quoi la différence que je devais voir ?  
 
Non plus sérieux en roulant "normalement" je ne vois pas trop trop de différence (enfin si juste le bruit avec les leo ^^) bon peut etre que sa monte plus vite en tour mais à part ca :s j'ai pas dépassé le 140 non plus peut etre que c'est après que l'on à le fameux coup de pied au cul